Motorcycle Yamaha XT660X: paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Motard, supermoto o - kini mao ang usa ka universal matang sa motorsiklo , combine sa motocross ug dalan kalidad. Ang maong mga sugilanon nag-una alang sa nagmaneho sa dalan sa siyudad. Adunay taas nga landing ug sa usa ka gamhanan nga engine. Ang klase supermoto naghisgot motorsiklo sa Yamaha XT660X, mga litrato sa nga gipresentar diha sa artikulo.

Motard gikan sa Japan

Yamaha XT660X - motard motorsiklo klase, og sa mga Hapon Yamaha pabrika. Ang modelo mao ang usa ka breakthrough alang sa iyang panahon diha sa kapatagan sa adaptability, sa paggamit sa bag-ong mga materyales ug disenyo solusyon.

Kasaysayan sa paglalang

Motorcycle Series XT designers labot Yamaha imbento balik sa 1976. Sa sinugdan, ang mga engineers tahas mao ang pag-ugmad sa usa ka makina nga dili lamang sa madali sa pagkuha sa speed, apan walay appreciable kapildihan ride sa titip nga dapit. Nga mao, ang tahas mao ang pag-ugmad sa usa ka Central European Enduro uban sa usa ka cubic kapasidad sa 600 cubic meters. cm.

Ang unang batch sa XT nasangkapan single-silindro upat-ka-stroke makina sa 500 cubic meters. . Cm Kini nga modelo nagrepresentar sa tinuod nga Enduro duplex nga bayanan, suspension, engine, taas Zadran muffler. Ang maong mga motorsiklo gibaligya man sa tibuok kalibutan ug kaayo popular. Dugang pa, ang una nga modelo XT nakadaog sa pipila ka mga panahon Paris-Dakar rally sa katapusan sa mga 70s. Apan diha sa mga tunga-tunga sa 80 Yamaha naghupot sa gamot nga modernisasyon sa motorsiklo uban sa pagbag-o sa nag-unang mga pagbuhat sa mga baruganan. Ang gidaghanon sa mga yunit gahum misanay sa 595 cubic meters. cm. chetyrehklapannyh silindro ulo mingkayab sa ibabaw niini. Ang disc gigun atubangan ligid makita. Ang bugtong Disbentaha sa tiggamit motorsiklo giisip insufficient rigidity sa frame ug sa gearbox, nga nagtrabaho dili kanunay nga tin-aw.

Dugang pa enhancements sa orihinal nga modelo mogiya Yamaha nga grupo sa mga engineers sa kamatuoran nga sa 2004, ang kahayag makita Yamaha XT660X. Sa motard kini mingkayab ka silindro sa upat-stroke engine mas dako nga gidaghanon (660 cu. Cm). lalang ang ilabi na nga gidisenyo alang sa siyudad uban sa sa posibilidad sa pagbiya sa dili andam nga mga dapit ug sa sementadong dalan. Tungod sa disenyo gibutang sa kabag-ohan machine nagtugot kaninyo sa pag-adto sa madali. Kini mao ang na dinamikong ug madumala sa sulod sa ciudad. mahimo hingpit Kini maniobrahon sa pagtukod pag-usab, sa pagkuha sa puli.

Yamaha XT660X: kinaiya ug teknikal nga kapabilidad

imbensyon Ang asoy sa usa ka klase sa mga motorsiklo sa dalan o sa motard. ang ngalan sa pabrika - Yamaha XT660X. Specifications pagdasig pagsalig.

Sa klase sa urban motorsiklo sa kini nga modelo mao ang hapit walay magsama. Upat ka-silindro engine nga kapasidad sa 659 cubic meters. cm uban sa liquid makapabugnaw. Gahum sa yunit nga gahum mao ang 48 ka litro. sa usa ka. Kon itandi sa ang related nga mga modelo, XT660X nasangkapan dugang kompresiyon ratio sa 10: 1. Ang gidaghanon sa mga hampak mao ang upat ka mga. Designers usab sa paggamit sa bag-ong mga materyales, gipahigayon ang silindro ulo, nga nakatampo sa sa pagkunhod sa gahum sa pagkawala sa panahon sa engine operasyon. Ang maximum torque mao ang 60 NM sa 5250 rpm. Fuel ang gitagana gikan sa fuel tank pyatnadtsatilitrovogo. Transmission ang himan uban sa lima ka mga lakang. clutch nagsiguro na nga gahum transmission sa napulo ug lima ka porsyento. motorsiklo mao ang himan sa usa ka electric starter.

Kinaiya bahin Yamaha XT660X giisip atubangan steel model bayanan yano nga ekipo suspension, injection, gearbox uban sa lima ka hugna, ug 173 ka kilo sa mga uga nga gibug-aton. Bisan ang labing lisud nga mga luwan dali motard, nga ang pendulo malisud ug pag-ayo-nga nakigtagbo frame. Model set sa goma Pirelli. Sa likod ligid adunay usa ka gidak-on 160/60 - 17, sa atubangan 120/70 - 17. maabtikon ride mabawi maayo braking. Brembo kompaniya sa alang sa sa atubangan ligid naugmad 225-mm gigun disc uban sa upat ka aluminum calipers. Sa likod ligid mao ang himan sa usa ka 200-mm single-piston caliper sa. Sa modelo instalar anti-lock nga sistema.

Sukod motard mao ang:

• gitas-on - 2175 mm;
• gilapdon - 860 mm;
• gitas-on - 1170 mm;
• yuta clearance mao ang 210 millimeters;
• bike gibug-aton mao ang 186 kg.

Gikan sa tanan nga sa mga tawo sa ibabaw, batid sa motorsiklo, makahimo sa paghinapos nga ang Yamaha XT660X - kalidad motorsiklo, gidisenyo alang sa paspas driving sa mga bloke sa siyudad. modelo mao ang pag-ayo makontrolar, lig-on uban sa lino nga fino nga mga elemento nga tingpamulak. "Cool" tan-aw naghatag sa disenyo sa usa ka motorsiklo fairings ug 17-pulgada ligid. Yamaha XT660X - maayo nga enduro, nga sa ibabaw nga designers hago ug nahimo kini ngadto sa usa ka siyudad bike. disenyo Ang naghunahuna alang sa 100.

fuel konsumo

fuel sa konsumo, nga gilista diha sa mga opisyal nga teknikal nga mga kinaiya sa mga motorsiklo Yamaha XT660X, mao ang 5.5 ka litro kada 100 kilometros. Apan, ang katukma sa mga numero naimpluwensiyahan sa pipila ka mga butang. Una, konsumo nag-agad sa mga detalye, ang matang sa pagsamot, ang gikusgon sa mga mga materyales ug sa mga sama. Apan sa bisan unsa nga kaso, ang gahum output gikan sa engine mahimong usa ka average nga 20% ang nawala sa dalan gikan sa crankshaft sa drive ligid. Ikaduha, ang usa ka dako nga epekto sa gasolina konsumo adunay usa ka ligid mingkayab sa motorsiklo, ug ang hangin sa pressure ang gibuhat sa sulod sa ligid. Alang sa matag taklap, sapaw, bisan aspalto o balas, kamo kinahanglan gayud nga sa paggamit sa sa imong kaugalingon nga mga lantugi. Lisud nga taklap, sapaw nagkinahanglan sa usa ka mas taas nga pressure sa mga ligid, friable - sa sukwahi, pagkunhod. Model Yamaha XT660X, sama sa nahisgotan na, orihinal nga himan uban sa bag-o ug labi nga gidisenyo alang sa siyudad nagmaneho Pirelli ligid.

Ikatulo, ang fuel consumption nga naghashas sa motorsiklo epekto. Tigdesinyo motard Yamaha XT660X gikuha pag-atiman sa ergonomics motorsiklo, pagmugna sa gikinahanglan nga fairings ug windscreens.

Ikaupat, gasolina konsumo nag-agad sa pagmaneho estilo. Nga mao, kon dili ilabi "sa gas", ug ang sugnod migahin mahimong dili kaayo. Dugang pa, ang bike ug ang nagkabayo sa gibug-aton sa usa ka mahinungdanon nga epekto sa konsumo.

Yamaha XT660X: reviews

Ang nag-unang butang nga dili nga ang bike makahatag kanimo, ang nag-unang butang nga imong mahimo uban niini. Dugang nga malomo ug malumo bike mao ang dili tingali nga makita sa sa motorsiklo merkado. Daghan sa mga tawo nga naglingkod sa ibabaw niini, mokatawa sa tag-iya Yamaha XT660X, apan lamang sa usa ka panaglalis, nga mao ang mas paspas sa palibot sa siyudad moagi, sa tanan-ang-art plastik nga kabayo nga gibiyaan. Apan ang uban 200 ka kabayo sa yunit gahum! Dugang pa, XT660X dili kinahanglan nga maghunahuna mahitungod sa padayon nga puli sa lana, ingon nga kini adunay maayo kaayo nga brake ug maanod.

Ingon sa mga maayo nga buhat ni Supermoto sa ilalum sa konsiderasyon naglakip sa usa ka komportable nga angay. Kini mao ang mas taas kay sa mga straight nga ug sports. Next - suspension. Bugdo-bugdo, nga mga gahong, nga lebel crossings mga pagbuntog sa walay braking sa usa ka speed sa 70-100 km / h. Motorsiklo Yamaha XT660X dili sa pag-atiman asa moadto. Panagway, siyempre, usa ka amateur, ug daghan ang dili gusto niini. Apan kon ikaw na nangalusno ngadto sa kalag, nan makaamgo kamo nga sa motard adunay butang nga espesyal. Ang makalilipay nga mga tarahtenie sa usa ka silindro makapahimuot sa dalunggan tigbisiklita. bike sa matarung makakuha sa. Siya mao ang mahait ug kaayo dali sa nagabutyag. Kini ang labing maayo nga bike alang sa siyudad. Transmission sa bike adjust ug nagabuhat sa maayo,-ilis kahimanan humok ug hamis nga. motor Ang draws gikan sa ubos, nga nagpakita sa maayo kaayo nga sitwasyon. Ang mga tag-iya ingon nga ang supermoto maayong pagdumala.

Yamaha XT660X: Bahin

Sumala sa gihisgotan sa sayo pa, Yamaha XT660X - komon ug popular bike. nga atong gihimo kaniya sa sinugdanan sa European nga merkado, mao nga ang mga problema uban sa mga piyesa, sa ilang availability ug ang bili mao ang dili. Bisan unsa nga bahin o sa katilingban mahimong gipalit sa usa ka maayo nga presyo. Vendors sa paghalad sa bisan unsa nga piyesa nga gimaneho pinaagi sa Vladivostok o sa China. Original components, siyempre, sa daghan nga mas mahal.

Dinhi, ang tanan pilion alang sa iyang kaugalingon - bisan sa kalidad o bili. Mga bahin nga mga sa paggamit, mapalit sa nagkalain-laing mga retail nga web site, ug analysis.

presyo

Uban sa kamot Yamaha XT660X 2004-2006 tuig modelo sa maayo nga kahimtang mahimo nga mapalit sa usa ka average nga kantidad sa 180-250 ka libo ka mga ruble. Sa mabag-o sa tuig nga kini mahimong gikinahanglan sa paglabay 10-15 ka libo kada tuig. Sa kinatibuk-an, ang bili sa bike nag-agad sa sa kahimtang, propaganda ug model nga tuig.

diin sa pagpalit

Palita ang usa ka bike, mahimo ikaw bisan gikan sa mga dealers nga nalambigit sa importasyon sa atong nasud nga gigamit sakyanan ug motorsiklo, uban sa bisan hain nga kamot. Lingini nagtanyag modelo Yamaha XT660X, usa ka review sa nga atong gihatag sa pagpalit ug pagbaligya sa mga dapit sa sakyanan mao ang halapad ug lain-laing.

disadvantages supermoto

Kakulangan sa motard Yamaha XT660X halos walay. Mga miyembro sa nakamatikod sa usa ka humok nga torsion suspension ug sa bug-os nga pagkawala sa mga posibilidad sa ilang adjustment. Dugang pa, motard gidisenyo alang sa siyudad driving ug sa kanunay departures sa lisod nga tereyn, mao nga sa paggamit sa niini nga bike sa pagkabayo sa ibabaw layo dili dad-on kalipay.