Motorcycle Jawa 638 - usa ka lakang sa unahan sa panahon

1948 mao ang mahinungdanon alang sa tanan nga mga fans sa duha ka-ligid nga makinarya. Human sa tanan, karon nga tuig nga "Java" nagsugod produksyon sa unang motorsiklo. Kini may usa ka duha ka-stroke engine uban sa usa ka silindro gidaghanon sa 350 cm ^3. Kini nga modelo nga milambo sa panahon, apan sa global nga kausaban nga wala makadawat.

pamaagi Kini nga gidala ngadto sa kamatuoran nga ang 350 model (Type 638.5) sa pipila lamang ka mga detalye sama sa kap-atan ka tuig nga gisundan. Java 638 ang naugmad sa basehan sa 634, nga gisugo sa 1974.

Labaw sa tanan, kini usab sa design. Java 638 adunay usa ka bag-o nga tank ug pagpasig-uli naglangkob, salamat nga ang motorsiklo nagsugod sa pagtan-aw nga mas madanihon. Fuel tank sa samang higayon gidawat sa eskinado mga porma. Sa miaging mga modelo ang inskripsiyon hapit dili makita. Karon kini nahimutang diagonally ug catchy logo nga makita gikan sa halayo. Duha ka kilid sa banyera adunay sayon nga gum alang sa mga tuhod, nga mohaum ngadto sa porma sa usa ka montura ug gipaangay sa bugdo nga bahin sa.

Java engine adunay usa ka silindro nga hinimo sa kahayag metal ug gisalikway puthaw liner. Ang gidaghanon sa mga pagkasunog lawak nagpabilin mausab - 343,47 cm ^3, sa diha nga ang diametro ug stroke sa piston, sa tinagsa, 58/65 mm.

Java 638 adunay usa ka kompresiyon ratio sa 10.2: 1 ug ang mga makina gahum sa 25.8 BHP, nga mao ang maayo kaayo alang sa mga ka tuig. Ang diametro sa mga diffuser lungag karburador mao ang 28 mm.

Siya usab structurally milambo magaatiman, nga mao ang usa ka novelty sa panahon.

Busa, guwantis namansahan uban sa gasolina - ang mahimo nga usa ka butang sa nangagi, nga naghulagway sa maayo nga sa kilid sa usa ka motorsiklo, ingon sa Java 638 kansang mga specifications mao ang mga hataas.

Gasolina alang sa niini nga "puthaw nga kabayo" lasaw lana sa ratio sa 1:40. Electrical sanglit natagal kalkulado sa 12 volts, nga adunay usa ka positibo nga epekto sa kahayag sa dalan sa gabii.

Motorcycle Jawa 638 adunay usa ka transmission sa dagom bering ug clutch basket, himan sa usa ka 5 th pagkumpit tubod.

City nagsakay sa Java dili hinungdan sa mga kalisdanan. Ang ang-ang sa paglipay sa mga motorsiklo bisan igo hatag-as nga alang sa iyang klase. Human sa zhostkovatoe lingkoranan sa taas nga biyahe wala dad-a sa bisan unsa nga mga problema. Java 638-ayo-nagagawi sa dalan. Kini mao ang lig-on bisan pa sa off-road. Kini makab-ot pinaagi sa maayo nga mga kabtangan sa atubangan kakha, nga mao ang lain-laing rigidity ug makapuli kay bisan dako iregularidad dalan.

Likod mapaigoigo shock mosuyop sa paghimo niini nga posible nga sa pag-load sa mga bike bisan sa bagis apan mosangpot nga mga dalan. Ang LAMAS sa sakyanan ang maong mga nga kini mao ang hingpit alang sa usa ka pagsakay sa tingub. Sa kinadak gidasig sa maong usa ka tachometer machine, nga ang usa ka tawo pagtino sa katukma sa makina sa tibook nga pagsingkamot.

Bisan tuod nga ang saddle sa Java ug kuhaon na yano, apan nga kamo kinahanglan nga-instalar kini sa kalumo. Tungod kay kamo sa dali rang nagaras ang casing. Kini nice nga ang motorsiklo nga adunay usa ka bug-os nga gisukip kadena. Kini dili lamang manalipod sa ulahing gikan sa abug, apan usab nanalipod batok sa mga sangputanan sa iyang mga busgak.

Sa kinatibuk-an, Java motorsiklo - dili lamang kasaligan makina apan usab prestihiyosong, bisan alang sa atong panahon. Human sa tanan, alang sa bili sa ikaduha-kamot "sa tigulang nga babaye" nga kamo sa bisan unsa nga angay sa kalidad dili pagpalit. Busa kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha naanad sa version niini, sa baylo nga sa pagpalit sa bag-ong, ubos-nga kalidad motorsiklo.