SakyananTrak

Technical kinaiya sa tractor DT-75 ug sa mga bahin niini

Sa asoy sa Volgograd Tractor Plant sa usa ka daghan sa mga gamhanan ug paglahutay sa modelo, nga makatabang sa usa ka tawo sa tanan nga mga dapit sa kalihokan. Apan ang labing inila nga representante sa grupo giisip nga crawler tractor DT 75. Ang kombinasyon sa usa ka gamhanan nga motor ug ulod chassis nagtugot kini sa sayon nga sa pagbuhat sa mga nagkalain-laing matang sa trabaho.

Sa panahon sa mga tuig sa kinabuhi, kini dala sa usa ka gidaghanon sa mga kausaban, nga dili ikatingala - sa 2013 gitiman-an sa ikakalim-an nga anibersaryo. Apan, bisan pa sa iyang edad, ang mga traktora nagpabilin popular ug sa panginahanglan sa mga modernong mga negosyo.

teknikal nga mga kinaiya

Iyang taas nga paglungtad tractor obligado sa pagsiguro sa estraktura. Kini mao ang mga pasalamat ngadto kaniya nga siya adunay usa ka hataas nga kasaligan, gahum ug maintainability.

Ang labing sa-date version mao ang 2009, nga mao ang himan sa sa Finland makina Sisu. Apan bisan pa uban sa mga standard engine paghingalan tractor DT 75 mahimong hinungdan sa kasina sa daghang mga langyaw nga mga katugbang:

  • rated nga gahum - gikan sa 58,8 ngadto sa 70 KW, depende sa matang sa makina;
  • speed - 1800 rev / min;
  • fuel consumption - 226,6-220,0 g / kWh;
  • maximum speed - 12 km / h;
  • gidaghanon sa mga unahan gears - 5 (uban sa pagkunhod sa gear - 23, uban sa mga Reverse pahawid - 14);
  • ang gidaghanon sa mga reverse katulin sa pagkunhod sa mga gamit - 14, uban sa mga Reverse pahawid - 7.

Kini nag-ingon nga sa daghan nga mga bahin nagdepende sa kausaban performance, ug preset sa gahum yunit. Ang gipresentar teknikal nga mga kinaiya sa mga tractor DT 75 katumbas sa standard transmissions ug makina AI41 ug D-245.5S2.

indicators chassis

Diha-diha dayon undercarriage naglangkob sa giya ug drive ligid, pagbalanse carro, ug duha ka crawler talikala. Sulod sa milabay nga tension mga elemento sa pagsugat sa mga roller suporta sa rubberized bendahe. Ang sumbanan nga chassis ang mosunod nga mga specifications traktor DT 75:

  • ang bili sa mga longhitudinal base - 1612 mm;
  • gilapdon 1330 mm gauge;
  • clearance (clearance) - 370 mm;
  • Track kadena gilapdon - 390 mm.

Coil gipakita indicators katumbas sa average structural (operate) pressure sa yuta, nga sama ngadto sa 47 kPa.

kinatibuk-ang sukod

Frame catarpillar welded gikan sa duha ka longhitudinal spars sa sirado nga rektanggulo nga seksyon, nga konektado sa usag usa pinaagi sa crosslinks. Nagtuyok makina mao ang suspension sa usa sa mga tracks, mao ang responsable sa kon unsa ang mga planeta gear.

Kana nga LAMAS makabaton sa usa ka crawler tractor DT 75, nag-agad una sa iyang kausaban. Mao kini ang, alang sa kasamtangan nga mga modelo gihulagway pinaagi sa mosunod nga mga indicators:

  • Lawas gitas-on - 4240 mm, sa kombinasyon uban sa likod himan buhat sa posisyon, andam na alang sa pagbalhin - 4530 mm;
  • housing gilapdon - 1850 mm;
  • Gitas-on - 2705 mm, mahimo vary sa sa-laing mga 30 mm sa duha ka kilid.

Indicators tractor masa nagdepende sa matang sa gahum nga yunit. Kay modelo sa mga motor A-41 kini mao ang 6530 kg, ug mga representante sa diesel-pagbutang sa D-245.5S2 - 6000 kg. Technical kinaiya sa tractor DT 75, nga mao operating gibug-aton magkalahi sa depende sa matang sa taoran, aputan.

cabin

Komportable nga nagtrabaho nga mga kondisyon alang sa drayber naghatag og usa ka moderno nga cabin. Sa iyang komposisyon kini may sistema sa pagpainit nga nagtugot kaninyo sa pagbuhat sa sa panahon sa tingtugnaw. Mabugnaw engine vibrations ug uban pang pagtukod ekipo gipahamutang uyog insulating materyal nga sa kombinasyon uban sa waterproofing.

Monitoring workflow dili makabalda sa bisan unsa nga kahimtang sa panahon, alang sa cabin ang himan sa atubangan ug likod wiper, ug nga mao ang makahimo sa pagkuha sa usa ka nipis nga layer sa yelo, ug ang mga bildo washer. Mainuswagon nga Tractor DT 75 bulldozer alang sa buhat nga makompleto sa sa ting-init sa hangin conditioning.

design bahin

Usa sa importante nga bahin disenyo sa tractor DT 75 unang mga tuig sa release mao ang sistema sa pagsugod sa diesel engine. Ang mga indicators dili motugot sa unit sa pagsugod sa makina sa usa ka electric drive. Busa, responsable sa sugod sa dugang nga mga gasoline engine, nga adunay usa ka electric starter ang gipalihok.

Laing bahin sa modelo mahimong gihisgotan prestart diesel fuel heater, nga mibalhin operasyon sa naglibot nga temperatura mao ang dili kaayo kay sa -5 degrees Celsius. Kon gikinahanglan, ang usa ka ilabi ubos operating mga gahum, DT agrikultura tractor 75 mahimong himan sa reduction gear.

kasangkaran

Kasangkaran sa mga tractor mao na halapad. Siya gihimo man sa dapit pagtukod, ilabi na sa panahon sa paglalang sa dako nga gahong sa ilalum sa kaylap nga mga butang. Sila lagmit nga kalihukan sa yuta masa drawing pinaagi sa paghimo sa tul-id nga sulab. Kay nagkarga yuta ngadto sa dump trucks sa modelo nga gitukod sa lingin blades.

Kasagaran kanunay makina gigamit ingon nga usa ka prime mover alang sa transportasyon sa ilabi bulky mga butang. Sa kaso nga kini mao ang himan sa usa ka reciprocating o estrikto drawbar. Apan DT 75 mao ang dili alang sa walay bisan unsa nga gitawag ingon nga usa ka agrikultural nga tractor. Lakip sa mga sumpay, mga dugtong naglakip sa mga butang alang sa pagtrabaho sa uma - pagpugas makina, patatas digger, daro, igpapatubo ahente, mga kahig.

gasto sa

Cost crawler tractor magkalahi sa pag-ayo depende sa rehiyon. Sa pagkakaron sa mga bulldozers merkado labing girepresentahan sa ginamit nga mga modelo. Ang ilang bili magsugod sa mabanhaw gikan sa 250 ka libo. Ruble, depende sa kahimtang sa teknikal nga ekipo ug tuig.

Ang pabrika modelo modernong modelo tuig (2016.) bili Ang magsugod sa mabanhaw gikan sa 1.7 mln. Ruble. Apan ang labing nagsaad mao ang usa ka giusab 2009 traktor DT 75. Ang presyo katumbas sa gahum ug kasaligan sa pagtagbaw sa bisan unsa nga customer,-isip sa lig ekipo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.