"Volvo C30": mga litrato, mga reviews sa mga tag-iya, ang mga teknikal nga mga kinaiya

"Volvo C30" - usa ka Swedish nga sakyanan nga magbubuhat niini nagsugod og sa ulahing bahin sa 2006. Kami og usa ka modelo sa tukma sa panahon nga ako nagsugod sa pagtubo sa pagkapopular sa compact sakyanan. Ingon sa usa ka basehan kini nakahukom sa pagkuha sa plataporma C1 nga gigamit sa mga Volvo S40, ingon man sa usa ka ikatulo nga "Mazda" ug "Ford Focus". Base gipili, ug unya sa Swedish eksperto nagsugod sa malimbasugon nga pagtrabaho.

panagway

Design 'Volvo C30 "mitalikod gikan sa malampuson - sa daghang bahin kini mahiuyon ngadto sa porma sa konseptuwal bahin nga developers gipresentar sa publiko sa Motor Show sa sinugdan sa 2006. Production nga bersyon gipadayag sa Septiyembre sa samang tuig sa Paris.

novelty Ang makadawat sa usa ka expressive ug compact. Ang unang lakang mao ang registration sa usa ka likod nga bahin sa talagsaong. Talagsaon kini tan-awon hapit round sa likod nga pultahan nga bildo, nga tradisyonal nga utlanan sa mga suga sa ngadto sa Stronger. Sa pagkatinuod kini mao ang usa ka sa likod nga pultahan. Tungod niini, ang bagahe mibalik linginon nga pag-abli ug sa hatag-as nga.

Nice tan-aw curved headlights ug ang orihinal nga grille. Katahom nga larawan naghatag tinakpan nga atop ug ubos nga landing. Ang likod elongated nga bahin mao ang lain-laing sa taillights ug estaylis maglalaglag. Sa ubos nga bahin sa usa ka makakita sa gipadako pahungaw sa flauta. Sa kinatibuk-an, nga mahimong kaayo makapaikag ug estaylis-aw.

kalihukan

Bisan pa sa kamatuoran nga "ang Volvo C30" - kini mao ang usa ka kaayo nga compact sakyanan, ang sulod mibalik gikan kaayo operatiba ug komportable. Kong ikaw magalingkod sa sulod, nawad-an sa pagbati nga ang gawas sa sakyanan motan-aw miniature. Ang sakyanan dali accommodate sa upat ka mga hamtong. Duha ka atubangan ug likod sa mao gihapon nga. Kon ang likod nga laray molingkod sa tulo ka mga tawo, sila adunay usa ka gamay nga sa paghimo sa lawak.

Ergonomic lingkoranan. Sa iyang lingkuranan sa drayber og komportable ug, labing importante, sa husto nga posisyon. lingkoranan sa mahimong nipilo o pagduso sa unahan. , Ang mga developers nakahukom sa pig-ot sa sentro sa kolum sa pag-access balik kini mao ang mas sayon. Sa proseso sa pagpalambo sa mga sakyanan sa Swedish mga eksperto maghunahuna una sa bahin sa drayber ug sa iyang kahupayan.

alang sa mga pasahero

-sa-kaugalingon nga anaa, nga bulag likod lingkoranan sa mga instalar. Sila-on nga mas duol sa sentro nga axis sa makina, sa ingon nakahimo sa pag-abli sa usa ka maayo kaayo nga kinatibuk-ang pagpasabut. Laing instalar sa niini nga matang kini nga posible nga sa gibutang sa mga kiliran sa pantyon alang sa pagtipig. Ug ang drayber gikan sa atubangan pasahero nga mas sayon nga paagi sa makig-estorya sa sa likod-pagpasig-uli. Incidentally, sa likod seatbacks mahimong adjust independente sa usag usa. mahimo kini ug usa kanila sa pagkyugpos sa o lang sa duha ka. Bisan sa likod bildo sa pultahan abli dali. Mahunahunaon nga kurso - access sa punoan nahimong mas sayon kay sa walay katapusan. Ug unya may mga cortina ang sa pagsarado sa mga sulod lawak gikan sa prying mga mata.

sulod

Sa pagpadayon sa tema, gusto ko nga sa pag-ingon nga ang mga sulod sa mga sakyanan, "ang Volvo C30," Swedish nga mga eksperto usab og usa ka espesyal nga paagi. Mao nga ang mga indibidwal nga mga panginahanglan sa bisan unsa nga kliyente nangabusog. Bisan ang standard nga ekipo naghatag og usa ka pagpili - usa ka tawo sa pagpalit sa usa ka modelo uban sa bisan sa usa ka pula o asul upholstery. Bisan pa adunay usa ka higpit nga kapilian kolor - itom. Apan kini nga opsyon orihinal nga sa nga adunay mga kalainan sa pula nga alpombra sa usa ka cabin.

Laing potensyal nga pumapalit mahimo-instalar sa sulod sa sakyanan nga espesyal, orihinal nga mga bahin. Kay sa panig-ingnan, makiglumba sa manibela, gear lever sa misal-ot sa aluminum. Bisan ang mga pedal gitabonan sa aluminum. Ug ang mga banig, sa dalan, sa ilabi og alang sa modelo sa "Volvo S30", usa ka litrato sa nga girepresentahan sa artikulo.

Klima control sa pasahero compartment

Pagtulo sa sakyanan, "ang Volvo C30," ang mga tag-iya sa mga reviews palihog. Sumala kanila, kini nga sakyanan mao ang tinuod nga kaayo komportable ug cozy. Hotel pagtagad sila pagsaulog ekipo ug sa partikular nga atmospera sa sulod. Una, ang Swedish nga developers naghatag air-conditioning system himan sa usa ka filter. Ang makina sa iyang kaugalingon, sa dalan, himan uban sa electronic klima control system nga gitawag Electronic Climate Control. Kini mao ang bug-os nga automated. Nga mao, ang sistema sa awtomatikong nagmintinar sa set temperatura. Ug kini wala mag-agad sa kon sa unsang paagi mainit o bugnaw sa gawas. Pinaagi sa dalan! Ang mga Swedes gihimo nga ang drayber mahuptan lain-laing mga temperatura sa sa tuo ug sa wala kilid sa cabin. Very sayon.

Klima control mao ang posible nga aron sa pagdugang sa usa pa ka function. Ang usa ka kaayo nga mapuslanon nga kapilian, sa dalan. Nga mao, ang hangin sa kalidad sa pagkontrol sa sistema sa sulod. Kini nagabantay sa track sa kon sa unsang paagi sa daghan nga mga hangin naglangkob carbon monoxide. Ug kon ang rate nga milabaw, ang hangin intakes nga sirado. Kini nga sistema gihapon himan sa usa ka carbon filter, nga pinaagi niini ang salon dili abug, hugaw ug dili maayo nga baho.

ekipo

Ang sakyanan "Volvo C30 'kinaiya gayud kaayo, o dili ingon. Espesyal nga pagtagad ang mga tag-iya sa sakyanan ingon sa audio system. Kini mao ang makapaikag nga ang usa ka pagpili sa tulo ka mga matang. Una - Perfomance, 4 mamumulong + amp. Ikaduha - Hataas Perfomance. Usa ka labaw nga gamhanan nga amplifier ug mamumulong - 8 ka book. Ug ang ikatolo - Premium Sound - alang sa mga mahigugmaon sa kalidad nga tingog. Kini mao ang himan sa usa ka digital amplifier ug napulo ka gamhanan nga mga mamumulong.

Ang standard manufacturers ekipo lakip na ang intelihenteng mga drayber nga sistema nga impormasyon, aron sa nakapahimo bang walay kapuslanan sa posibilidad sa mga makabalda. Kini naghupot sa yawe sa mga timon, ang matang sa dinalian sa gas ug gigun, ug bisan ang pipila sa mga gimbuhaton sa mga sakyanan. Ug sa pipila ka mga nga mga sitwasyon nga pose sa usa ka hazard (pananglitan, umaabot nga mga tawag gikan sa mga nalakip sa telepono o SMS), data pagdawat ang gilangan hangtud sa ulahi. Sa diha nga labaw pa madawat nga mga kahimtang nga moabut.

kaluwasan

Apan kini nga sakyanan sama sa tanan nga mga sakyanan "Volvo", gibahin ngadto sa "crumple zone". Lain-laing mga dapit sa lawas gihimo sa lain-laing mga matang sa asero. Tungod sa load niini gipanagtag ug masuhop parehason, kon sa kalit sa usa ka banggaay. Usa ka ubos nga mga sakop sa kilid gidisenyo aron nga sa atubangan ligid sa diha nga ang aksidente dili motuhop sa pasahero compartment. Usab, ang makina nga nasangkapan uban sa usa ka deformable pedal yunit.

Sa sulod adunay usa ka 2-stage hangin bag (kiliran, nag-unang mga, mga tabil), bakus, mga lingkoranan nga nasangkapan uban sa aktibo nga ulo pagpugong + kapilian nga magamit alang sa mga modelo, ang BLIS nga sistema, nga nagtugot sa mga drayber sa pag-ila sa mga sakyanan sa pagbalhin sa mga patay zone.

Pinaagi sa dalan, sa atubangan lingkoranan himan uban sa anti-whiplash epekto sistema. Ang steering kolum ug sa tanan nga mitungha sa kaso sa mga aksidente telescopically. motor ang nahimutang palaba, tungod kay sa usa ka emergency kini mibalhin dili ngadto sa salon. Ang fuel tank nga gibutang sa atubangan sa likod suspension, nga mao ang labing luwas nga dapit. Bisan ang pedestrians developers wala hikalimtan. Sa panghitabo sa usa ka banggaay mga pasalamat ngadto sa linginon likod sa kagrabe sa kadaot dili kritikal. Siyempre, kon ang drayber wala molupad ngadto sa usa ka tawo nga sa usa ka speed sa 160 km / h.

mga kinaiya sa

Ug sa katapusan, kinahanglan nga mosulti kaninyo mahitungod sa usa sa labing importante nga mga hilisgutan nga may kalabutan sa sa sakyanan, "ang Volvo C30." Specifications - nga kon unsa kini mao ang bahin sa. Busa, ang usa ka dakong pagpili sa makina ang gihatag alang niini nga sakyanan. Tulo ka kanila - 4-silindro, 1.6, 1.8 ug 2 ka litro. Ipakita 100, 125 ug 145 horsepower matag. Adunay krudo variants - sa usa ka 1.6-litro 109-hp mao ang labing huyang. Ang sunod nga gahum sa yunit mao ang 136 ka litro. sa usa ka. (2 ka litro). Adunay usab usa ka motor sa 163 ka litro. sa usa ka. ug 2.4 l. Ang katapusan nga makina "Volvo C30" - sa usa ka 2.4-litro, 180-hp.

Adunay duha ka pa. 5-silindro, 2.4 ug 2.5 ka litro. Ang una niini nga mga 170 og usa ka "kabayo", ug ang ikaduha tungod set turbocharger - sama sa 220 ka litro. sa usa ka.

Ang tanan nga mga makina sa paghatag sa usa ka dinamikong pagpatulin, ug ang usa ka hinoon dako nga torque. Dugang pa, sila kaayo ekonomikanhon. Pananglitan, ang usa ka modelo sa usa ka gasolina yunit 1.6-litro magalamoy 9 ka litro sa siyudad. Diesel moadto mahitungod sa sama nga.