Nissan Cima sa miaging kaliwatan: paghulagway, mga kinaiya ug mga bahin sa modelo

Ubos sa ngalan nga Nissan Cima nailhan executive saloon, ang kasaysayan sa nga moadto sa layo nga sa katapusan sa mga dekada 80. Kini machine nga popular ang duha sa balay ug sa merkado sa North America. Didto, siya nailhan ingon nga ang mga Infiniti Q45. Atol sa unang tuig sa sales kini gibaligya sa mga 64 000 kopya. Natural lang, human sa ingon nga sa usa ka malampuson nga produksyon nagpadayon. Ug ang pinaka-ulahing kaliwatan, nga gusto ko nga mosulti kaninyo nahitabo dili kaayo dugay na - sa 2012.

panagway

LAMAS sa niini hinoon dako nga sakyanan. Sa gitas-on Nissan Cima ot 5121 mm sa gilapdon - 1844 mm. Ug ang kahabugon niini mao ang 1750 mm. Ground clearance mao ang sama nga ingon sa labing Hapon nga mga sakyanan - 15.5 cm.

Model motan-aw elegante, maambong. Humok nga larawan sa lawas nga bugkosan uban sa usa ka tinakpan nga hood, nagasidlak Chrome grille, talagsaon "pagtan-aw" sa headlights, gabon nga bulag optics ug nga nagapaagay linya sa lawas.

Salon sa Nissan Cima-aw mas maayo pa kay sa dagway niini. Full panit sulod, himan uban sa suga, puno sa mga paglitok, simulating kahoy ug metal. Ang mga materyales nga gigamit sa design, mga hatag-as nga kalidad nga - ang tanan nga adunay sulod, usa ka tinuod nga nindot nga paghikap. Apan ilabi nahimuot responsable nga paagi designers nga naghimo sa cabin dili madanihon lamang apan usab ergonomic.

mga kinaiya sa

Adunay pipila ka mga "Nissan Cima" bersyon sa Sedan. Sa RWD modelo 3.0 AT, alang sa panig-ingnan, sa ilalum sa hood mao ang usa ka 3-litro 280-horsepower gasoline engine himan sa usa ka turbocharger. Nakahimo sa usa ka 5-lakang "automatic". Uban sa ingon nga sa usa ka Sedan motor nga Accelerated sa 100 km / h alang sa 8 segundos. Ug maximum niini mao ang 230 km / h. Konsumo sa modelo, sa dalan, sa usa ka gamay nga - 100 "urban" kilometro sa 15 ka litro sa gasolina, ug sa dalan - 8.8 l. Adunay usab usa ka likod-drive modelo sa usa ka 4.5-litro engine. Ang gahum ug ang kinatumyan speed mao ang sama nga, apan ang pagpatulin sa "gatusan ka" gikuha dili kaayo nga panahon - 7.5 segundos. Konsumo mao usab sa lain-laing - sa dalan 10 ka litro, ug ang ciudad sa mga 16 ka litro.

Kini gikonsiderar nga ang labing gamhanan nga Sedan Nissan Cima 4.5 SA 4WD. Kini - ang tanan-wheel drive nga bersyon. Uban sa 4.5-litro sa gasolina engine, nga pinaagi niini ang mga sakyanan accelerates sa "gatusan ka" sa 7.7 segundos. modelo mao ang gamhanan, apan dili ang labing ekonomikanhon - 100 "urban" kilometro sa 17 ka litro sa gasolina, ug sa dalan mga 11 ka litro.

hybrid

Kini mao ang bili noting nga adunay usa ka hybrid nga bersyon sa Nissan Cima. Ang mga kinaiyahan nga nagpaila nga milambo suspension, ang aktibo nga kasaba reduction nga sistema sa cabin ug eco-pedal. Dugang pa, nga imong mahimo timan-i ang pagtagad sa atubangan sa cruise control, elektrodovodchika mga pultahan, tabok-tabok ug espesyal nga tingog-absorbing ligid. Kini mao ang ilabi na nga maayo sa usa ka hybrid nga tingog nga sistema gikan sa Bose uban sa gamhanan nga mga mamumulong, sa kantidad sa 16 ka bahin. Usab sa sulod sa guest sa TV-tuner, radar, cameras, sensor, monitor multimedia kalingawan sa mga pasahero ug sa emergency braking sistema. Sa kinatibuk-an, ang tanan nga mga ekipo nga gikinahanglan alang sa komportable nga nagapanawng, adunay usa ka hybrid nga sa Nissan Cima.

Technical paghingalan, pagtinagsa sa kini nga modelo usab nga maayo. Ubos sa hood-mingkayab 3.5 litro sa gasolina engine, pagmugna 306 "kabayo". Kini mga buhat uban sa 68-horsepower electric motor, nga nagluwas sugnod. Usa ka kontrolado 7-speed "automatic".

pagdumala sa

Kini nga representasyon Sedan hingpit nagabuhat sa dalan. Kadaghanan tungod sa komportable nga suspension, optimized alang sa mas maayo nga direksiyon kalig-on ug usa ka komportable nga biyahe. Model epektibo nga slows. Kadaghanan mga pasalamat ngadto sa electronic gigun pwersa sa-apod-apod nga sistema. Dugang pa, ang makina nga himan uban sa opsyonal Nissan gigun Assist, nga moabut tungod sa hait nga dinalian sa usa ka pedal, ug makatabang sa sakyanan sa paghunong alang sa usa ka pipila ka segundo. Sa diha nga kini nga modelo mao ang himan sa ABS ug ESP nga sistema.

Kon pagkalos kamo sa usa ka konklusyon, makaingon kita uban ang pagsalig nga Nissan Cima dili lamang madanihon ug presentable sakyanan, apan mas luwas ug manageable. Ug kini mao ang - ang usa sa labing importante nga mga hiyas nga kinahanglan lahi sa bisan unsa nga makina.