"Velcro" (ligid) - unsa man kini? Winter shiny- "Velcro": reviews

Kasagaran, alang sa kalihukan pinaagi sa sakyanan sa mga drayber sa tingtugnaw sa paggamit sa duha ka matang sa tingtugnaw ligid. Kini nga ligid mibugway o "Velcro" (friction matang). Ang unang ligid sa mga ekipo adunay metal nga spikes nga pagpalambo sa luwas nga pagmaneho sa grabe nga mga dalan icing. Sukwahi sa "spikes", frictional silaw sa ilang teknolohiya bahin ug kabtangan, nga gihisgotan sa dugang nga detalye sa niini nga review.

Winter ligid "Velcro", ingon man sa mibugway, mingkayab sa usa ka sakyanan alang sa nagmaneho sa panahon sa tingtugnaw, apan kini dili adunay metal spikes. Kini nga matang sa ligid mao ang angay alang sa mas dako nga nieve. Mao kini ang dugang nga pagkamatuhup kabtangan nga nakab-ot sa pipila ka mga bloke magatunob ug sa atubangan sa mga espesyal nga mga gagmay nga slits gitawag lamellae. Kay sa usa ka mas maayo nga panahon sa pagpilit sa usa ka nieve-nagtabon sa dalan teknolohiya slats gihan-ay sa usa ka anggulo.

Depende sa sumbanan ug sa nahimutangan sa mga magatunob sa rampa, panahon sa tingtugnaw "Velcro" bus gibahin ngadto sa upat ka subtypes. Kini nga direksiyon ug non-direksiyon magatunob sumbanan, asymetriko ug ay magatunob.

mga matang sa mga ligid

Friction ray mga humok, sa ingon-gitawag nga "Scandinavia matang", ug lisud nga - ang "European". Sa usa sa mga nag-unang mga kinaiya sa mga ligid mahimong gipahinungod rate index. bili Kini nga bungat sa Latin nga bahin sa bakilid ug nagpakita sa matang sa humok nga goma gigamit. Ang softer kini mao, ang pagpahunong dalan sa sakyanan mahimong na.

"Scandinavian Velcro" (ligid) - unsa man kini? Kini nga produkto nga hinimo sa usa ka kaayo nga humok rubber ug adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga sipes sa magatunob, nga sa baylo nagpasiugda sa maayo clutch torque sa nawong dalan. Kanunay sa paghimo sa maong mga silaw makadugang sa teknolohiya nga gigamit sa mga komposisyon sa mga silicon rubber crumb sa pagdugang sa friction sa yelo. Kasagaran niini nga matang sa ligid nga wala sa usa ka kaayo nga high-speed index mga prinsipyo: Q - 160km, R - 170km, T - 190km. Kasagaran, ang mga nag-unang paggamit sa niini nga mga mag-skate mao ang kinaiya sa mga rehiyon uban sa nieve tingtugnaw.

"European Velcro" (ligid) - unsa man kini? Sila nga gihimo sa usa ka gahi nga materyal ug himan sa usa ka mas gamay nga gidaghanon sa mga lamellae. Ang magatunob sa ligid adunay usa ka dako nga panig-ingnan, nga nagdugang sa makina kalig-on sa aspalto. Batakan, ang index timailhan sa maong rate mao ang: H - 210km, V - 250km. "Velcro" sa niini nga matang gidisenyo alang sa paggamit sa mga lugar uban sa maisug nga mga tingtugnaw, ug mahimong gipalihok nga ingon sa usa ka off-season.

"Velcro" (ligid) - unsa man kini?

Microporous rubber nga gigamit sa iyang paghimo, improb manageability sakyanan sa usa ka danglog nga dalan. Ubos sa impluwensya sa masa sa mga sakyanan adunay usa ka pag-abli sa slat uban sa usa ka bahin nawong contact, ug sa paglabaw mitapot sa tabon yelo. Teknolohiya slots sa maong rampa molihok sama sa suckers. Kini moresulta sa usa ka maayo nga kontak uban sa mga ligid ug sa icy nieve nawong. Control sa makina mahimong mas lig-on ug pagkunhod sa gitas-on sa sa braking gilay-on. Sa dakung kamahinungdanon ang matang sa kadaot ug sa magatunob.

non-direksiyon magatunob

Technical kabtangan sa magatunob wala nausab depende sa nga paagi nga ang ligid rotates. Sa yanong pagkasulti, ang duha sa unahan ug sa likod - sa matang sa pagpilit sa dalan mao ang sama nga. Kini nga magatunob sumbanan mao ang labing komon nga, ug sa kaayo sa kasagaran sa maong mga rampa himan sakyanan sa conveyor. Non-direksiyon sumbanan mahimong duha symmetrical ug-angay nga.

Kon usa ka kilid sa ligid adunay usa ka talagsaon nga panig-ingnan sa sumbanan sa pikas nga daplin, ingon nga usa ka sumbanan mao ang gitawag nga usa ka-angay nga. Ang nag-unang tahas sa hiwi sa magatunob - ang diversion sa tubig ngadto sa gawas sa bakilid. Kon ang sumbanan mao ang sama nga sa duha ka kilid sa samin ug gisubli kini symmetrical.

Magatunob direksiyon matang

Kini nga mga shiny- "Velcro", reviews nga sagad lamang maayo, hingpit alang sa basa nga dalan, tungod kay tungod sa peculiarities sa kalusanan ug tubig uniformly moabut gikan sa ilalum sa rampa, nga walay pagtukod sa usa ka cushion sa tubig. Sa diha nga ang pagbutang niini nga matang sa goma gikinahanglan sa paghunahuna sa labaw sa direksyon rotation, ang pointer sa kasagaran nga gigamit sa mga kiliran sa ligid sa usa ka udyong. Sa diha nga ang pagbutang sa husto nga tubig mobiya gikan sa ligid sa iyang gawas nga bahin, ug sa sayop - sa sukwahi, sa pagtigom sa punto sa kontak uban sa mga ligid sa dalan. Ingon man usab sa rampa uban sa mga dili-direksiyon magatunob mimando mahimo usab nga ay ug hiwi.

Bentaha sa mga produkto friction matang

Sama sa bisan unsa nga sakyanan ekipo, ligid ligid usab sa ilang mga bentaha performance ug disbentaha. Ang mao usab nga magamit sa besshipovannym ligid.

"Velcro" pros:

• Sa sa produksyon sa pipila ka ligid sa paggamit sa rubber komposisyon, nga dili mausab sa elasticity bisan pa sa taas nga temperatura pagkunhod. Kini positibo makaapekto sa operasyon.
• Ubos nga kasaba sa panahon sa kalihukan. Rubber mao ang halos hilom bisan sa kabus nga-kalidad nga aspalto aspalto.
• Kini nagpakita sa labing maayo nga performance driving sa nieve tabon. Kini makab-ot pinaagi sa kamatuoran nga ang mga bakilid hapit moipon sa sa nieve. Mao kini ang adunay usa ka punto sa maximum nga coefficient sa friction.
• Magatunob sa nawong hingpit-sa-kaugalingon sa paghinlo sa nieve ug lapok. Dugang pa, adunay maayong kainit sa tubig dalan tabon, nga magpugong sa pagporma sa usa ka layer sa tubig sa taliwala sa mga ligid ug sa dalan.
• Posibilidad sa pagbutang sa ligid (tingtugnaw "Velcro") sa daan sa wala pa bugnaw nga panahon, ingon man sa ilang paggamit sa mga mabalhinon tingpamulak. Kini nagpasabot nga sila mahimong malampuson nga gipalihok sa off-season.

mga kakulangan

"Velcro" Cons:

• Pagbaton og usa ka ubos nga friction coefficient sa yelo nieve tabon ug knurled kay sa mibugway ray.
• Kini dili girekomendar sa paggamit kanila ingon sa usa ka sa tanan nga mga panahon sa ligid magatunob tungod sa misaka nga ob sa init nga aspalto. Kini kamahinungdanon deteriorates drivability ug gasolina konsumo pagtaas.

Tips alang sa operating friction rubber

Paghimo sa mga ligid sa sakyanan sa tingtugnaw ( "Velcro"), reviews mga motorista gitambagan sa paglapas sa mag-skate. Process break moabot sa duha ka gatus ka kilometro. Mao kini ang adunay usa ka grinding lamellae sa tinagsa sa dalan ug sa direksyon sa kalihukan. Atol niini nga panahon, apan sa uban nga mga ug sa umaabot, kini dili girekomendar sa pag-operate sa mga sakyanan uban sa friction rampa sa usa ka agresibo nga paagi sa pagmaneho. Tungod sa iyang mga pagkamaunat-unat mga kabtangan sa "Velcro" magatunob-ob sa madali ug mahimong naguba.

Top shiny- "Velcro"

Pagpili gibutang sa tingtugnaw ligid - kini mao ang usa ka kaayo nga responsable trabaho. Husto nga mga pinili nga ligid mas sayon pagmaneho sa sakyanan sa tingtugnaw ug malikayan ang mga aksidente. Sa higayon nga, ang mga ligid sa merkado adunay usa ka dako nga-laing mga pagpili sa mga termino sa "sticky" uban sa ilang mga tagsa-tagsa nga mga bahin ug mga kinaiya.

Bridgestone Blizzak VRX. Hapon nga tingtugnaw ligid ( "Velcro"), nga reviews mahitungod sa pagsulti sa ilang mga hatag-as nga pagkamatuhup sa niyebe nga mga dapit lahi maayo kaayo nga pagdili kabtangan ug sa usa ka pagkunhod sa pagsalig sa sa track dalan. Bisan pa sa kamatuoran nga kini mao ang panahon sa tingtugnaw ligid ug sa ang-ang kasaba mahimong itandi sa sa usa ka kapilian sa ting-init ligid. Ang tanan nga kini nga makab-ot sa mga pasalamat ngadto sa modernong manufacturing teknolohiya ug mga materyales nga gigamit. Mao nga ang kadaghanan sa mga drayber sa pagbaton sa data bus ( "Velcro"). presyo produkto-agad sa gidak-on ug sa matang sa magatunob. Ang average nga gasto sa sa sa unom ka libo ka.

Continental ContiWinterContact TS850. Laing manufacturer, kansang mga produkto sa mga maayo ang-napamatud-an diha sa atong mga dalan. Gidisenyo ilabi alang sa malumo nga mga tingtugnaw, ilabi na sa hingpit nagpakita sa iyang kaugalingon sa diha nga naglihok sa basa nga dalan. Buhata ang maayo nindot nga porma sa ligid magatunob "Velcro"? Lamang positibo nga feedback. Uban sa gipalambong kalihokan alang sa tubig ug nangatunaw sa nieve gikan sa punto sa contact. Tungod sa dako nga gidaghanon sa mga magatunob sulab ug slats nagdugang sa frictional kabtangan sa rubber sa halos sa bisan unsa nga nawong. Hilum rolling, gasto ug kalidad - sa usa ka business card sa "Continental" (shiny- "Velcro"). Price average sa 4.5 ka libo ka mga rubles, nga mao ang dili kaayo alang sa kalidad.

Fulda Kristall Control HP. Goma gikan sa German nga manufacturer, ilabi gidisenyo alang sa grabe nga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw. Espesyal nga sipes sa sentro sa rampa nagadugang sa panahon sa engagement uban sa nieve, ug ang orihinal nga nagtrabaho Snow catcher gigamit tungod sa pagsumaryo sa natural nga bakilid sa paghatag og lig-ong contact. Gamita ang usa ka rubber sa asphalt taklap, sapaw, ug ang yelo dili girekomendar tungod kay kasaba nagdugang sa buhat sa ligid. Kini nga produkto mao ang labaw nga angay alang sa sa-dalan sa pagbiyahe uban sa permanente nga snow flooring.

Naghunahuna mahitungod sa kon unsa ang ligid Velcro mas maayo nga paggamit, sa sinugdan kini mao ang importante sa paghunahuna sa kinaiyahan ug geograpiya sa dapit, kanunay nga klima nga kondisyon, ug ang kalidad sa mga dalan. Apan sa bisan unsa nga kaso, ang maong operasyon sa kinadak pagpakunhod sa kalagmitan ug sa posibilidad sa skidding zastryavaniya, sa pagdugang braking torque ug kinatibuk-ang controllability sa sakyanan.

konklusyon

"Velcro" (ligid) - unsa man kini? Base sa review, kita ingon uban sa pagsalig - kini mao ang usa ka importante kaayo ug gikinahanglan nga matang sa sakyanan ekipo, nga walay nga mobiyahe sa tingtugnaw dalan nga walay pagkuha sa kasamok, kini mao ang hapit imposible.