Sa unsang paagi nga daghan ang Airbus A321

Adunay usa ka panultihon nga sa usa ka panaglalis nga natawo sa kamatuoran. Ang panaglalis sa duha ka mga mayor nga airlines - Eerbas ug Boeing alang sa dakog kita nga mga sugo kontrolar sa kawanangan alang sa mga dekada og nagkalain-laing matang ug mga kausaban sa eroplano. Ug kini indigay sa gihapon wala gipadayag sa lig-on. Ang eroplano Airbus A321 mao ang lang sa usa ka produkto sa komprontasyon, tungod kay Eerbas nga kompanya gipagawas kini sa tubag sa mga paglalang sa giusab Boeing 757-200.

Ang unang flights sa kahanginan machine nagsugod sa 1996. Ang sukaranan sa mga kalamboan mao ang modelo sa Airbus 320, nga ang usa ka dugang nga tangke gidugang, nga nagtugot kaninyo sa pagkuha sa board alang sa bahin sa 3000 ka litro sa gasolina. Kini usab nga gihimo sa mga elongated nga lawas 7 metros, kon itandi sa modelo nga base. Kini nagtuo nga ang Airbus A321 molihok sa mas dako nga distansiya sa Europe, ingon man sa pag-alagad sa mga flights tali sa North ug South America. Ang eroplano sama sa daghang airlines tungod sa usa ka komportable nga lounge, ubos nga kasaba nga lebel, usa ka medyo ubos nga fuel consumption ug hapit walay emissions ngadto sa palibot.

Airbus A321 cabin maka-accommodate 185-220 pasahero, ang sakyanan nagalihok pinaagi sa hangin sa usa ka speed sa 903 km \ h, ang maximum pagtindog gitas-on - 10.5 km mikalagiw laing -. Sa mga 4.3 ka libo ka mga Km. Ang eroplano adunay unom ka pasahero ug walo ka emergency pultahan sa fuselage gitas-on sa bahin sa 45 metros. negosyo-klase lingkuranan mao ang upat ka gidaghanon, nga adunay usa ka komportable nga gilapdon, panit design, espesyal nga gitukod-sa unlan ug sa usa ka gahum nga tinubdan alang sa imong computer. Magpapanaw gikan sa ekonomiya sa klase non-alkoholikong mga ilimnon ug pagkaon sa duha ka mga kurso sa pipila ka rota makapalit alkohol ug uban pang mga produkto alang sa usa ka surcharge. Sa diha nga nagsumpay sa ilalum sa 220 ka mga pasahero sa negosyo nga klase cabin dili. Daghang mga eroplano nga himan uban sa hatag-as nga-kalidad nga air-conditioning ug upat ka kasilyas.

eroplano Kini mao na ang "malipayon" nga modelo, tungod kay sa mga tuig sa iyang operasyon sa aksidente mga duha lamang ka eroplano. Buy Airbus A321 mahimong ingon sa ubos ingon sa 87 ngadto sa 92-93 mln. Dollars. Total sa ingon nga layo nagmando 900 eroplano sa niini nga matang, nga sa mga 720 na mobiyahe pinaagi sa hangin sa dagat sa planeta. Timan-i nga ang gidaghanon sa mga sugo, nga alang sa usa ka rason o sa lain nga wala gihimo, mao ang mahitungod sa 1.4 ka libo. Posisyon. Busa, ang eroplano mao ang kaayo popular sa merkado aviation. Siya giisip nga usa sa labing abante nga mga makina sa mga termino sa electronics ug control.

Airbus industrie A321 adunay pipila ka ubang mga bahin. Siya mao ang mas mubo pa kay sa model (37.5 metros), adunay usa ka cruising speed sa 840 km \ h, sa pagbangon ngadto sa usa ka maximum nga gihabogon sa 11 km, nagalupad 4.6 ka libo. Km ug adunay usa ka tripulante sa 6 mga tawo. Kadtong mga dili mahadlok sa molupad eroplano, kita pagsulti nga ang landing sa eroplano sa maong usa ka plano gigama sa usa ka speed sa 250 km \ h (landing speed), ug ang usa ka runway alang sa niini nga mga katuyoan kinahanglan nga sa labing menos 2 ka kilometro.

Industrie A321 sa Airbus usa ka jet mao ang mga kalihokan sa laing sanga Eerbas. Eroplano sa maong usa ka plano, ingon sa usa ka pagmando sa, gihimo sa ilalum sa corporate mga panginahanglan o sa hangyo sa adunahan nga mga katawhan. Sila mao ang mga gagmay, nga hatag-as range ug salon, nga adunay usahay mahunahuna pasilidad ug usa ka gamay nga kantidad sa lingkoranan.