"Octavia" o usa ka "Jetta" - nga mao ang mas maayo? "Volkswagen Jetta" ug "Skoda Octavia": ang usa ka pagtandi

Na sa lain nga sa pagtan-aw kon sa unsang paagi sakyanan nga gipatungha sa usa ka brand, sila nahimong lig-on nga kompetensya sa imong angayang luna. Ang duha iya sa golf-klase, pag-ayo-nga nailhan sa tanan nga motorista ug sa usa ka taas nga, ug hinoon sa usa ka maayo nga istorya.

Busa, sa pagsulay sa pagsabut kon unsa ang mas maayo - "Jetta" ug "Octavia". Kana mao, sa unang kaso kita pagpakig-angot sa sa "Volkswagen", samtang ang ikaduha - sa "Skoda". Tagda ang nag-unang mga kinaiya sa mga sakyanan ug itandi sila.

Tingali ang usa ka tawo nga wala mahibalo, apan kining duha ka mga sakyanan bisan mga lain-laing inisyal marketing mao sa tinuod ang brainchild sa sa mao gihapon nga brand. Sila mipakita sa kahayag tungod sa kabalaka sa VW Group mao ang. Daghan ang moingon nga walay bisan unsa nga sa itandi dinhi: ang duha ka mga sakyanan sa samang bahin, ug gikan sa mao usab nga manufacturer, ug busa gigama pinaagi sa analohiya, apan sa pagkatinuod ang kahimtang ingon og mas komplikado. Busa, daghan nga mga konsumedor kaayo makutihon ug maghunahuna kon unsa ang sa pagpili: "Skoda Octavia" o "Volkswagen Jetta"?

Usa ka gamay nga kasaysayan

Ang unang butang nga kinahanglan nga kita magsugod uban sa ngalan. Sa hearing kini makita nga ang duha mga sakyanan gihisgotan ingon sa usa ka babaye, apan unya ikaw mahimo nga usa ka kalit nga: ang pasaporte Volkswagen "Jetta" - usa ka "bata nga lalaki". nagsugyot sa paggamit sa brand ngalan sa mga lalaki.

Sa ingon, ang grupo "Jett" nga naugmad ug gidisenyo sa "Golf" plataporma, diin sa 1979 ang mga inhenyero gihatag kaniya sa usa ka lahi nga bagahe lawak ug nahimo ngadto sa usa ka bag-o nga linya sa mga sakyanan. Sukad niana nga panahon, Volkswagen 'Jetta' nakasinati sa daghan nga mga disenyo interbensyon, ug sa 2010 sa Korte sa mga motorista nga gipresentar sa ikaunom nga kaliwatan sa niini nga sakyanan.

"Octavia"

Sama sa alang sa feminine "Octavia", dinhi nagpasabot sa walay duhaduha nagpamatuod sa katugbang nga butang diha sa mga pasaporte. Ang mga gamot sa engineering sa mga kalipayan sakyanan moadto sa layo nga 1959, diin ang mga sakyanan lang nagsugod sa pagbuntog sa West European nga merkado sa ilalum sa brand ngalan sa sa Czech carmaker. Ang sakyanan mao igtattan-aw yano, apan ang pagpadalagan kinaiya "Skoda Octavia" nakadawat sa impresibo. Sa panahon nga ang sakyanan panon sa gibug-aton sa mga internasyonal nga pista ug mga kompetisyon, diin wala siya magpanuko, nakadawat sa daghan nga mga premyo ug awards.

linya sa produksyon sa "Octavia" nga frozen sa 1971 sa usa ka gidaghanon sa mga marketing ug teknolohiya nga mga rason. Sa higayon nga ang brand "Skoda" gipalit sa German nga kabalaka "Volkswagen", "Octavia" gihatag sa usa ka ikaduha nga higayon.

Sa 1997 ang sakyanan mibalik sa conveyor. Apan karon kini wala nakaplagan, uban sa kabalaka nga dili nawad-an sa pagpalit sa "Skoda" brand ug nanaghoni sa tanan nga ang mga kard nga matarung. Ang sakyanan maayo nadawat, ug sa pipila ka kaso bisan pa sa "hurra". "Volkswagen" gibutang sa unahan sa usa ka lig-on nga argumento, nga mao ang lisud nga sa pagpamospos - maayo kaayo nga German nga kalidad sa usa ka barato nga presyo sa Czech. Nga mao, ang tag-iya nakadawat maayo kaayo nga kinaiya sa pagmaneho "Skoda Octavia", inubanan sa usa ka madanihon nga panagway alang sa na sa usa ka demokratiko nga presyo tag, ug ang tanan nga kini moabut gikan sa venerable brand kansang mga produkto dili nga gitawag barato. Isugyot sa usa ka butang nga sama sa indig mga negosyante, alaut, napakyas.

isyu sa presyo

Daghang mga motorista sa diha nga pagtandi sa "Jetta" ug "Octavia" ang pangunang nagtan-aw sa bili. Ang uban niini mao ang makalilisang ug nagpahisalaag sa iyang ambiguity. Nga mao, sa usa ka bahin, "Skoda" mas barato "Volkswagen", apan sa uban nga mga - ang bili tag mas madanihon ngadto sa mga langyaw nga kompetensya sa niini nga bahin. Busa, daghan nga mga motorista mao ang pipila ka mga makalibog pagbili brand sa "Octavia" o usa ka "Jetta".

Atong paghatag sa usa ka yano nga panig-ingnan, alang sa pagpalit sa mga "Volkswagen" kinahanglan sa pagbayad sa mga 24,000 dolyares, ug "Skoda" gasto 4000 mas barato. Ang average nga gasto sa usa ka sakyanan C-Class gikan sa sama nga Koreano o Hapon nga mga han-ay gikan sa $ 18,000, nga naghimo kanato nga maghunahuna dili lamang sa ibabaw sa pagpili tali sa "Octavia" o "Jett" ug "Volkswagen" sa ingon. Ania kita mosulay sa pagsabut, ug kon sila nga bili niini sa pagbayad sa dugang nga alang kanila ang ilang mga salapi.

sa gawas

Ang pagpili tali sa "Octavia" o "Jett" alang sa daghan gihubit panagway. Pagbutang sa duha sakyanan sunod niini mahimong miingon nga ang "Skoda" dulumtanan tan-awon higpit nga maestro nga uban sa ot mata ug regular nga mga bahin sa lawas. Dinhi nga dili kamo makakita sa bisan unsa nga bag-o nga-fangled pulos ug uban pang mga "makalingaw" paraphernalia - sa tanan nga hapsay, yano ug walay frills.

Apan ang "Jetta" - ang bata lahi nga plano: adunay usa ka progresibong kinaiya ug hyper-modernity. Sa usa ka panahon sa salons sa "Volkswagen" mao ang dagway sa sakyanan malig nagpakita sa motto - ". Kinahanglan nga fashionable nga sa uso"

sulod

Sama sa alang sa domestic nga bahin, walay mga kapilian didto, "Octavia" o usa ka "Jetta" - sa tanan nga sa mao usab nga. Usa ka gets sa impresyon nga ang mga interiors sa mga sakyanan gihimo sa samang sumbanan - bisan sa ashtray sama nga. Ang ubang mga drama, sa dula kalainan makita lamang sa manibela, ug ang tanan mao ang labing suod nga mga paryente.

Nahimuot sulod nga materyal: ang mga designers dinhi misulay sa ilang labing maayo ug sa pagpili hilabihan nga hatag-as nga kalidad nga sagol nga kalipay bisan sa labing sopistikado motorista. Sa niini nga bahin sa manggagama nga tin-aw nga dili maluwas. Kini mahimo usab nga naglakip sa maayo kaayo nga lingkuranan bereguschie sa imong likod kakapoy ug scoliosis, ingon man usab sa pag-ayo-nga gihan-ay kontrol.

test Drive

Ang mga dalan sa atong mga respondents mouyon sa panahon sa diha nga ang ignition ang mibalhin sa. Adunay tin-aw nga usa ka lider "Jett" sa tanan nga mga beauty salon nga nagpasundayag sa iyang soundproof mga kinaiya, uban sa duha sa panahon sa acceleration ug sa hatag-as nga katulin. "Skoda" sukwahi sa "Volkswagen" gugma sa paghimo sa kasaba, ug sa pipila ka kaso bisan kinagulkol, ilabi na sa panahon sa paglusad o samtang nagtrabaho uban sa mga gearbox.

Dugang pa, nakasinati tiggamit report hapit hingpit nga tandem "Jetta" uban sa tag-iya. Ang sakyanan mao ang sa ingon aghop, nga sa mga panahon nga kini makita, ug dili gitahi didto dapit sa mielofon panel, sa pagbasa sa mga hunahuna sa mga drayber. Sa kaso sa "Skoda" sa niini nga, alaut, dili obserbahan. Siyempre, kamo makahimo sa na nga gigamit sa, apan kini kuhaon panahon ug sa pipila ka mga kahanas nga dayon "Octavia" mao ang humok ug mapasignunotong.

kinahanglan usab kita nga naghisgot sa bingat sa kontrol (ASR). Ang duha mga makina mao ang mga pag-ayo nagsalig sa ibabaw niini, nga mao ang kon Lock kamo ASR (aksidenteng o ilabi), nga imong mahimo fuck sa usa ka daghan sa kasamok. Sa kini nga kaso, sa dagan sa duha sakyanan mahimong malisud, ug kini daw nga ang sakyanan sa ikalima gear Ginamaneho sa laing tawo, mao nga kini mahimong dili masanongon chassis.

nagmaneho kalidad

Kon sundon ninyo ang tanan nga mga panagana sa kaluwasan samtang nagmaneho, dayon sa sakyanan, nga imong mahimo og usa ka maayo kaayo sitwasyon. Ang duha makina - 1.6 ka litro - sa usa ka "Jetta" ug "Octavia" hilom nga gi-isyu alang sa 105 horsepower. Sakyanan sa pagkamatuod pag-angkon speed ug sa pagbantay sa dagan, uban sa hapit diha-diha dayon andam na sa pag-usab sa estilo sa pagmaneho.

Ang bugtong punto nga adunay aron sa pagbaid sa ang focus - ang gitawag nga deficit crankshaft rebolusyon, diin ang mga drayber kinahanglan nga molihok ilabi na sa pag-ayo sa panahon sa nakaapas. Sa tanan nga uban nga mga sakyanan magbinuotan na igong, ug pipila ka mga kritikal pamahayag nga report diha sa palibot sa mga propesyonal nga testers, ingon man sa taliwala sa ordinaryo nga mga tag-iya.

pagsumaryo

Pagpili sa taliwala sa mga duha ka mga sakyanan mao ang komplikado ug makalibog. Dinhi makaingon kita niini: kon madani kamo sa matang sa sports machine, unya motan-aw sa "Jette". sakyanan Kini mao ang hilom sa mga termino sa tingog pagbulag, apan sa samang higayon nga adunay usa ka kinaiya nga mahayag personalidad.

Kon kamo gusto sa usa ka kasaligan ug nindot nga sakyanan gikan sa German nga kompanya, apan limitado sa mga termino sa salapi, kini mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa higpit nga ug lig-on nga "Octavia". Ang modelo mao na ikatandi sa paghingalan sa mga German nga "Volkswagen", apan adunay usa ka labaw nga madanihon nga presyo tag.