Kinaiya "Chevrolet Lanos", sayon ug ekonomikanhon

Ang South Korean nga subsidiary sa "General Motors", GM grupo Daewoo, nagpakita maayong kabubut-on sa 2003 ug gipirmahan sa usa ka kasabutan uban sa "UkrAvto" sa pagtukod sa Zaporizhia Sakyanan Plant-scale produksyon sa modelo nga Chevrolet Lanos. Ang proyekto dili limitado ngadto sa usa ka yano nga katilingban sa gitagana nga mga sangkap ug mga asembliya, ingon nga kini kasagaran mahitabo. ZAZ management miuyon sa pagbundak sa mga sangkap sa lawas sa sunod-sunod nga welding, painting ug sa katilingban. Sa pagkatinuod, ang pabrika sa gahum nagsalig sa mga bug-os nga pagbalik-balik sa produksyon sa usa ka modelo "Chevrolet Lanos", ang mga kinaiya nga anaa sa usa ka average nga lebel sa teknolohiya.

setting sa seguridad

Ang sakyanan mao ang anaa diha sa kantidad sa 90 ka libo ka mga dolyares sa usa ka tuig, nga mao ang impresibo. Kinaiya "Chevrolet Lanos" nahiuyon sa mga average nga lebel. Kadaghanan sa mga makina nga eksport sa silingang Russia, diin ang mga modelo diha sa hatag-as nga panginahanglan. "Chevrolet Lanos" adunay usa ka hugpong sa passive sistema sa kaluwasan, ang ubos nga bahin sa lawas gilibotan sa usa ka matang sa kanal naglibot sa pasahero nga sektor. Sulog sa usa ka kiliran sa epekto dili bend, ang sakyanan mahimong gilabay, apan dili pagdugmok, ang geometriya sa lawas ang nagpabiling mao gihapon. Racks sa duha atubangan ug likod reinforced steel pultahan gibutang shock pinutol nga kahoy. Kining sama nga mga sagbayan nahimutang sa lawas atubangan panel sa ubos nga ngilit sa usa ka windshield, sulod, sa ingon gipanalipdan gikan sa tanan nga kilid.

Sa gawas ug sa sulod

Sa gawas "Chevrolet Lanos" eksperto trabaho ItalDesign, uban sa resulta nga ang sakyanan nga nakadawat sa usa ka exclusive nga panagway sa mga labing maayo nga mga tradisyon sa modernong mga panahon. Kinaiya "Chevrolet Lanos" misaka sa usa ka lakang nga mas taas. Tungod sa maximum bakilid sa windshield sa sakyanan mao ang hingpit nga paglupad performance. Interior kalidad (dinhi ang kinaiya "Chevrolet Lanos" na usab sa ibabaw), kini mao ang sa usa ka desente nga ang-ang, sa usa ka lapad nga sulod, komportable ug functional. Dako balik uban sa usa ka hataas nga matang sa ergonomics ug malihok hapsay decomposed. Upholstery gahum, nagpugong pastel, uban sa malumo nga naglibot nga kahayag kisame sa kahayag adunay usa ka relaks nga epekto.

mga kapilian

Sa luyo ang luag bagahe lawak gidaghanon sa 320 ka litro. Sa diha nga sa likod lingkoranan gipilo nga bagahe lawak gidaghanon pagtaas sa 940 ka litro. Sa pinahigda bar, conventionally pagbulag sa bagahe lawak ug sa pasahero lawak, mingkayab naghunong compact audio mamumulong. Technical paghingalan "Chevrolet Lanos" naghatag og duha ekipo. Standard bahin naglakip sa usa ka bug-os nga gidak-on nga mopagawas sa ligid, steel ligid pagsukod 14 pulgada. Mga kapilian "kaluho" midugang gahum steering, naandan nga kainit likod bintana, hangin conditioning sistema ug epektibo nga gabon nga mga suga.

Engine ug mga sukod

Engine "Chevrolet Lanos" ekonomikanhon igo, ang dagan rate lamang mga 7 ka litro kada 100 km. Kakahimtangan mahigalaon motor complies uban "Euro 2". Pagbakwit 1.5 litro nga kapasidad sa 86 ka litro. sa usa ka. lantugi Vehicle propulsion nga sistema mao ang dili impresibo, ug kini nagpasabot nga ang drayber mahimo nga usa ka minimum nga multa alang sa naghaguros. Gitas-on 4240 mm, gilapdon 1680 mm, gitas-on 1430 mm, wheelbase 2520 mm - sa usa ka gidak-on "Chevrolet Lanos". Specifications, clearance lamang 170 mm sa partikular, dili bug-os sa pagsugat sa mga panginahanglan sa labing pumapalit, apan ang presyo sa Ukrainian katilingban machine labaw pa kay sa tarung nga, lamang sa mga 300 ka libo ka mga ruble, bisan pa sa labing mahal nga kontorno. Busa, ang sakyanan malingaw sa Russia misaka panginahanglan.