Labing maayo nga sakyanan kahamis: kinatibuk-ang pagpasabut, mga kinaiya, mga bahin ug mga reviews

Dili ang tanan nakadungog sa Polish nga automotive industriya. Busa kini mao ang gikan sa nasud sakyanan mga talagsaon. Ang bugtong popular nga modelo, nga angay sa mga titulo sa labing maayo - kini "Bug". ni tan-awon sa Polish nga specifications sakyanan ug nag-unang mga bahin Himoa. Adunay usa ka butang sa pag-istorya mahitungod sa, tungod kay sa kasaysayan sa niini nga sakyanan gikan sa panahon sa post-gubat nga panahon.

Kinatibuk-ang Pagpasabut

Human sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan didto sa Poland, adunay duha ka mga mayor nga awto sa tanom. Sila gigama vans, gamay nga trak ug mga vans sa pasahero nga basehan. Sa 70-80 ka tuig, bisan pa sa kamatuoran nga kini nga mga sakyanan giisip nga langyaw nga mga sakyanan, sila na kaylap sa Russia.

Ang labing inila nga representante giisip nga baira ang mga sakyanan "bakukang", nga gigama trak sa Lublin pabrika. Ang iyang pabrika nagsugod operasyon sa 1951 ug sa unang kini og trak nga may gibug 2.5 tonelada, "Lublin-51." Sa pagkatinuod, kini mao ang usa ka analogue sa mga domestic Gaz-51. Ikasubo, ang mga developers gilauman wala nahimamat. Sakyanan uban sa usa ka dako nga load kapasidad ug gasolina konsumo dili sa panginahanglan. Mao nga ang isyu sa usa ka delivery truck sakyanan "bakukang" nagsugod sa 1956. Load nga kapasidad sa kini nga modelo sa 900 ka kilo nga may engine nga kapasidad sa 50 horsepower. Transmission 3-speed. Na sa 1959 nadiskobrehan sa serial produksyon.

Ang karon nga Polish nga kalidad

Sa 60 ka tuig sa atong nasud, "Beetles" gipresentar sa exhibition. Kini dili usa ka sakyanan apan usa ka bug-os nga pamilya. Ania ang imong mahimo sa pagpangita sa usa ka van ang usa ka-05 ug A-06, flatbed trak, ug bisan sa pick-up sa usa ka-13. Niadtong panahona, Polish nga "Bakukang" mao kaylap nga publicized ug minatarong, sa maayohon taas nga marka. Ang sakyanan nga gihulagway ingon nga sa usa ka kasaligan ug gidesinyo alang sa hataas-nga-termino operasyon sa ilalum sa mga labing maayong mga kahimtang sa. Ang kalidad sa Polish nga katilingban ug kausaban sa mga bahin sa lawas didto sa ibabaw, nga dili apan amaze. Oo, ug ang dagway kaayo madanihon.

Sa umaabot, kini og usa ka dako nga gidaghanon sa mga kausaban, ang pipila sa nga kita motan-aw sa usa ka gamay nga ubos-ubos. Apan una kini nga kantidad noting nga bisan pa sa karon "Insekto" nga makita sa atong mga dalan. Labing kasagaran, ang mga sakyanan nga gigamit sa agrikultura. Human sa tanan, mibiyahe siya ug makanunayon, ug maoy nag-ayo, ingon nga sila nanag-ingon sa daghan nga mga motorista, "sa tuhod" sa kapatagan.

Ang trak A-03 ug A-11

Usa ka flatbed trak 03 adunay usa ka igo dako nga lawas - 4 square meters. Sa diha nga kini nga kapasidad mao ang mahitungod sa 900 kilos. Model A-03 nga nakadaog pag-ila sa halayo sa unahan sa mga utlanan sa Poland. Ang kamatuoran nga kini nga truck mahimong dad-on sa usa ka matang sa mga karga, ang maximum gitas-on mahimong 4310 mm, gilapdon - 1765 mm. Sa kini nga kaso, ang lawas mahimo nga loaded ug bulky mga butang ngadto sa 2100 mm taas nga. Ang kamatuoran dili kinahanglan nga kalimtan nga nagdala kapasidad, nga dinhi dili nga ang dako nga.

Model A-11 - A-03 modification. Ang yawe kalainan mao nga ang cargo plataporma ang nag-umol nabanhaw. Ang desisyon gihimo sa pagtangtang sa kinahiladmang mga dapit alang sa mga ligid diha sa gambalay sakyanan. Kapasidad misaka gamay. Kini nga Polish nga trak nga dad-on 950 kilo, ang makina nga nagakabayo sa usa ka 70 horsepower.

Usa ka-13 ug "Bakukang" -pozharnik

Sama sa atong nakita sa ibabaw, ang labing popular nga brand sa Polish nga sakyanan - "Bug". Ang iyang mga modelo anaa sa panginahanglan ug sa masa nga gipatungha. Mao nga designers kanunayng upgrade sa labing popular nga mga. Dad-a, alang sa panig-ingnan, usa ka-13. Kini nga modelo nga kasagaran gigamit sa Poland. kini mao ang dili angay alang sa klima sa USSR, tungod sa yano nga rason nga kini himan sa usa ka canvas tolda. Sa Russia, labing chassis mao ang usa ka modelo sa usa ka-06, nga giisip nga usa ka kalamboan sa sa mao gihapon nga A-13.

Ug, siyempre, dili sa naghisgot sa usa sa mga labing mahalon nga modelo. Busa gitawag nga "Bakukang" -pozharnik (A-15) ang katugbang nga kolor pula nga-puti. Ang usa ka hinungdanong bahin mao nga ang makina may sirado nga lawas. Kini nagtugot kanato sa paggamit sa sakyanan sa ubos nga temperatura. Usa ka krus-nasud nga kini sa usa ka hataas nga ang-ang.

Panginahanglan alang sa "Zhukov" sa USSR

Na sa 70 ka tuig nga kini nga posible nga sa paghisgot mahitungod sa mga positibo nga Trend sa pagtubo sa Polish nga sales sakyanan sa Russia. Pananglitan, sa 1967, Russia gipalit lamang sa 370 sakyanan, ug sa 1972 sa nasud Mota mga 30 000 "Zhukov" usa ka halapad nga matang sa kausaban. Ang maong pagkapopular tungod sa kamatuoran nga may halos walay kompetisyon. Ang bugtong sakyanan nga susama sa tanan nga mga kinaiya - ErAZ-762. Apan ang nag-unang problema mao nga ang produksyon nga kapasidad sa mga Sobyet nga tanom mao ang dili igo aron sa pagtabon sa panginahanglan.

Lamang nagpakita sa 1977, ang unang seryoso nga kakompetensya sa RAF 2203. Apan dinhi, ang produksyon nga kapasidad dili igo. Daghan ang mahimong moingon nga kita adunay sa mao nga-gitawag nga "tinapay", apan kini nga mga sakyanan ang tanan-wheel drive ug alang sa labing bahin nga gigamit sa kahimtang sa off-road. Urban sama nga version mao ang usa ka kapakyasan, "Bakukang" sa iyang background mitan-aw labaw pa nagsaad.

Usa ka gamay nga kinatibuk-ang pagpasabut sa Arrinera Automotive

Pipila lang ka tawo nasayud sa paglungtad sa Polish nga pasahero sa sakyanan Arrinera. Kini nga super sakyanan, nga unveiled sa miaging tuig. sakyanan Kini nga ginganlan Hussarya GT, sa pagpasidungog sa dili-mabuntog nga Polish nga hussar mangangabayo. Sama sa alang sa specifications, nan adunay usa ka butang nga makita. Engine kompresiyon v8 sa 6.2 ka litro nga gipatungha sa American nga kompanya "General Motors". Kahon 6-speed sagunson. naghatag kini sa mga 435 hp.

Kini mao ang kaayo sa sayo sa paghisgot mahitungod sa acceleration sa gatosan ka ingon nga ang mga pagsulay nga gipahigayon. Ang gibana-bana nga maximum speed sa 250-260 kilometro kada oras. Car gibug-aton - 1250 kgs. Ang lawas hinimo sa hatag-as nga kalig-on sa puthaw, apan gigamit usab sa mga sangkap sama sa Kevlar ug carbon fiber. Kini mao ang bili noting nga ang domestic nga produksyon sa mga sangkap halos walay. Kini gipangulohan sa kamatuoran nga daghang mga sistema sa na hinulaman gikan sa ubang manufacturers. Kay sa panig-ingnan, sa ABS - "Bosch", 6-piston braking sistema - .. "Alcon", ug uban pa Bisan ang mga kritiko nga gitawag sa mga sakyanan kit-sakyanan, nga nanagtigum gikan sa mga sangkap gikan sa lain-laing mga manufacturers.

Sakyanan sa kompanya "FSO"

Kini nga Polish nga sa sakyanan sa tanom gilusad human sa Gubat sa Kalibotan II. Atol sa iyang paglungtad nga kini gipagawas sa mga 252 ka libo ka mga sakyanan, nga mao ang gamay nga labaw pa kay sa mga Sobyet "Kadaogan", nga usab sa daghan nga ganahan sa taliwala sa mga pumoluyo sa Unyon Sobyet.

Na pasahero sakyanan "siren" nga naugmad sa 1953 pinaagi sa Polish nga mga inhenyero. Pipila ka tuig ang milabay adunay mga sakyanan sa Unyon Sobyet. Polish nga mga numero nga gidayandayanan sa Syrena igo dugay, tungod kay ang mga sakyanan nga gihimo hangtud 1972. Human nga, produksyon gibalhin ngadto sa gamay nga-sakyanan sa tanom. Production lamang sirado sa 1983.

Laing gamay nga-nailhan brand - Polski sa Fiat 125p. Sa pagkatinuod, kini mao ang Italyano "Fiat", uban sa gamay nga kausaban. Sa diha nga ang termino sa mga gipalit lisensya produksyon expire sa produksyon gilusad laing brand sa sakyanan.

FSO Polonez

Pagpagawas sa kini nga modelo gilusad sa 1978 ug milungtad hangtud 2002. Ngalan Polonez sa kadungganan sa eponymous Polish nga sayaw. Sa unang tuig gikan sa conveyor mikunsad tulo ka sakyanan - "Polonaise" sa 1300, 1500 ug 2000 "rally." Numeros nagrepresentar sa gidaghanon sa mga makina. Busa, ang mga pinaka-ulahing modelo nga gidisenyo alang sa paggamit diha sa dalan. Sa 1979, kini nga sakyanan gikuha bahin sa rally, nga gihimo sa Paris.

Sa 1986, may usa ka modelo "Polonaise" 1500 H. Ang gahum yunit sa 1481 cubic centimeter mihatag sa bahin sa 80 horsepower. motor sa mga buhat sa tandem sa usa ka mekanikal nga 5-speed gearbox. Ang makalilipay nga mga pagdugang sa mga radyo-cassette player. Halos tanan nga mga modelo "Polonaise" adunay ubos nga gasto sa produksyon ug sa samang panahon kaayo kasaligan. Nga mao ang ngano nga sila mga popular sa mga nasud sama sa Netherlands, China, Bolivia, Gresya, Italy ug uban pa. Sa 1997, kini gihunong tungod kay ang model wala pagsugat sa European nga mga sukdanan sa kinaiyahan. Ang 2002 nga edisyon nga bug-os nga mihunong.

Usa ka gamay nga bahin sa Nysa modelo

Polish nga edisyon sa sakyanan nagsugod sa 1957 sa siyudad sa Nysa sa unang mga pabrika kasangkapan. N57 mao ang una nga modelo nga gidisenyo alang sa transportasyon sa mga tawo. Sa pagkatinuod, kini mao ang minivan, ang kalamboan sa nga mao ang bahin nalambigit sa panon "FSO". base sa gigamit sa "Warsaw", ug sa ulahing mga, sa baylo, mao ang usa ka analogue sa Gaz-M-20. Na sa 1958, kami misugod sa pagmugna sa N58 modelo. Sa samang panahon, ang mga panon sa nga ngalan sa FSD.

Sa 1960, ang utility sakyanan N60T. Kini nasangkapan uban sa usa ka makina sa iyang kaugalingon nga produksyon ngadto sa 70 horsepower. Human sa 4 ka tuig sa Polish nga mga dalan nagsugod sa pagpakita sa Nysa 501. Kini mao ang usa ka modelo sa usa ka updated ug medyo taas nga lawas. Usab, ang mga developers gamay redesigned nag-atubang sa atubangan sa sakyanan, sa paghimo niini nga mas madanihon.

Ikasubo, sa higayon sa Poland adunay halos walay kaugalingong sakyanan sa industriya. Apan, bisan pa niini, adunay mga pipila ka mga sakyanan mga barato. Mao kini ang, sa daghan nga mga Ruso ug sa taga-Ukraine moadto sa pagkuha sa usa ka Polish nga certificate registration alang sa sakyanan ug sa pagtabok sa utlanan nga walay rastomozhki. Bisan pa niana, ang produksyon sa nagkalain-laing mga components alang sa European, American ug domestic nga mga sakyanan nga gitukod sa bag-ohay nga mga tuig. Kini mao ang mga elemento sa chassis, ang tambutso nga sistema ug mas. Bisan Polish nga batteries alang sa mga sakyanan ang mga na popular sa Russia. Kini mao ang mga elemento sa mga high-kalidad nga pagkaon sa usa ka barato nga presyo.