Multa alang sa naghaguros

"Unsa Russian nga dili gusto sa pagpapahawa sa pagpuasa?" - nag-ingon ang pag-ayo-nga nailhan hugpong sa mga pulong. Ug ingon nga kon aron sa pagmatuod sa iyang adlaw-adlaw nga trapiko inspectors sa kapolisan mihunong sa daghang mga sakyanan sa mga dalan alang sa sobra nga speed, ug prescribe silot kanila desente tag-iya. Apan, klaro nga, ang kinabuhi sa mga tawo nga wala gitudlo tungod kay daghang drayber ang madakpan sa makaduha, sa tulo ka mga panahon o bisan sa daghang mga panahon. Naningkamot sa madali moabut sa balay human sa trabaho sa usa ka malisud nga adlaw, nagdali sa usa ka party o nga buot mobati sa tanan nga mga racers sa luyo sa ligid sa usa ka gamhanan nga sakyanan, sila milusot gikan sa ilang "nga puthaw kabayo" sa 125-155 km / h, bisan sa mga dapit diin adunay usa ka pagdili 60. Apan, paglapas sa panagbingkil paglapas. Sa labing menos parehong unfairly multahan sa mga drayber nga molabaw sa speed sa 13 km / h ug sa 50. Busa, ang mga silot mao ang mosunod:

1. Overspeed 10-20 km / h sa ibabaw sa utlanan nga gipahamtang sa silot sa $ 100 (minimum).

2. Kon ang speed nga milabaw sa 20-40 km / h, ang fino nga gamay nga mas lig-on nga - sa tulo ka gatus ka ruble.

3. Kon ang sakyanan nagalihok sa usa ka speed mas dako pa kay sa gitugotan sa 40-60 km / h, ang drayber adunay sa pagbiya sa 1-1,5 ka libo ka mga ruble.

4. Kon ang speed sa makina nga milabaw sa gitugotan 60 o labaw pa kilometro matag oras, nga ang drayber nagahulat alang sa divestment o sa kinadak-ang lino nga fino nga sa kategoriyang niining 2-2.5 ka libo. Minimum paghikaw sa kinabuhi - 4 ka bulan, ug sa mga maximum -polgoda.

Adunay usa ka gamay nga kalainan sa kon sa unsang paagi nga ang paglapas nga natudlong. Kon naghaguros sa kapolisan stop sa trapiko, ang mga fino nga nagpabilin sa iyang pagkabuotan sa sulod sa mga utlanan nga gitukod pinaagi sa balaod. Kon ang sakyanan sa molabaw sa speed limit, misakay sa kapatagan sa panglantaw sa mga kamera, ang mga silot mao ang mosunod:

1. Kay sa hilabihan gayud sa 10 ngadto sa 20 km / h misunod storublovy lino nga fino nga.

2. Kon ang speed limit anaa sa sulod sa range gikan sa 20 km / h ngadto sa 40 inclusive, kini nga ipahamtang sa usa ka lino nga fino nga sa tulo ka gatus ka ruble.

3. Sa diha nga ang automatic naghaguros nga narekord sa 40- 60 km / h, mobiya ka libo.

4. Kay sa hilabihan gayud sa labaw pa kay sa kan-uman kilometro kada oras maximum posible nga silot - 2.5 ka libo.

Gihikawan sa katungod pinaagi lamang sa korte order. Sa kini nga kaso, sa dapit sa paglapas sa trapiko bawion sa kapolisan ug isyu sa usa ka temporaryo nga certificate. Paghikaw sa molapas sa mga katungod sa basehan sa video fixation lalang pagbasa sa usa ka dili, kay drayber niini nga kinahanglan nga mihunong sa kapulisan sa trapiko.

Sa sa duol nga umaabot nga kini nagplano nga common denominator sa silot alang sa mga drayber alang sa usa ka pagpuasa ride. Pananglitan, diha sa Estado Duma ang naghunahuna sa usa ka balaodnon nga gusto nga magpahamtang og sa usa ka forfeiture sa hilabihan gayud ang gikusgon sa 80 km / h o labaw pa alang sa usa ka panahon sa unom ka bulan. Usa ka alternatibo nga gihikawan sa usa ka lino nga fino nga katumbas sa 5,000 ruble.

Rates alang sa dili kaayo mahinungdanon nga naghaguros usab nagplano sa pagpataas sa. Pananglitan, moadto aron sa pagdugang sa minimum nga lino nga fino nga sa lima ka mga panahon. Kon ang bill gidawat, duha ka unang luna paghiusa ngadto sa usa ka. Drayber nga mihunong sa naghaguros sa 10-40 km / h, adunay sa pagbayad sa 500 ka ruble. Apan, uban sa usa ka minimum nga pultahan sa plano sa pagpadako sa duha ka higayon. Ang tawo nga gidala ngadto sa kamatayon sa usa ka hubog nga estado 2 o labaw pa nga mga tawo nga nagahulat sa usa ka kinabuhi sa kawad.

Kini mao ang giplano usab alang sa naghaguros nga silot alang sa mga lungsoranon kaduha nadakpan sa lente videofiksatsii mga lalang, duha ka higayon nga milabaw sa speed limit sa 60 km / h o labaw pa, 2 mga panahon common denominator. Ang maong mga malapason mahimong usa ka kaayo nga malig lino nga fino nga sa napulo ka libo ka ruble.

Siyempre, dili ang kamatuoran nga ang tanan niini nga mga mga kausaban nga gidawat sa iyang orihinal nga porma. Usa ka butang ang minatarong, sa maayohon: sa pabugnawan sa mga mainit nga mga pangulo sa mga fans sa pagpuasa driving ug sa pagluwas sa daghang mga kinabuhi, multa alang sa naghaguros molambo. Ang kagrabe sa mga sangputanan sa mga aksidente mao ang kadaghanan nagsalig sa speed sa sakyanan. Sa panghitabo sa force majeure mga sitwasyon sa drayber dili reaksiyon sa husto. Oo, bisan kon sila adunay panahon - dili multi-ton sakyanan, pagpadali sa 150, mohunong diha sa usa ka split ikaduha. Siyempre, ang pipila reckless, nagmaneho sa mga dalan sa mga siyudad, dili mohunong sa mga multa ug sa tinagpulo ka libo. Mag-inusara dili mohunong, apan mahimong napugos sa paghunahuna mahitungod sa uban.