Ilis sa bola nga nagdala sa ilang mga kamot

Kita ang tanan nga mahibalo bahin sa kalidad sa lokal nga mga dalan. Usa ka daghan sa mga European nga mga sakyanan sa Russian nga merkado sa mga supplied uban sa reinforced components suspension. Kini nga gidiktahan pinaagi sa mga kahimtang diin kini operate. Dugang pa, ang mga Russian nga mga drayber, walay kahigayonan sa pagkapangdol ngadto kanila nga nag-ingon, medyo lahi sa pagmaneho estilo. Bisan pa nga katingalahan mao ang kamatuoran nga ang domestic nga sakyanan sa gihapon dili kaayo haum sa maong mga kahimtang ug sa usa ka bisan pa sa mas gamay nga nagtrabaho sa kinabuhi. Apan dili ang punto.

Sa adlaw-adlaw nga nagmaneho labing huyang nga elemento sa usa ka sakyanan sa atubangan suspension. Kini gilangkuban sa bering bola, nga sa pag-alagad aron sa paghatag og suspension travel ug rotation sa mga ligid diha sa gitinguha nga direksyon. Paglabay sa panahon, ang hiniusa nga, nga mingkayab sa sulod nagsul-ob gikan sa, didto mao ang dagmal sa pagpalambo sa ngadto sa usa ka tuktok. Siya, sa baylo, mahimo hinungdan sa usa ka seryoso nga aksidente, sama sa usa ka tudlo lamang ilabay gikan sa montura pinaagi sa usa ka pwersa sa tingpamulak.

Ilis sa bola bering - dili kaayo tricky negosyo, apan kini nagkinahanglan sa pipila ka mga kahanas, kahanas, ug sa mga anaa sa usa ka gamay nga himan kit. Siyempre, mahimo lamang sa pagbayad sa estasyon sa pag-alagad, apan kini dili sa kanunay kini mao ang libre nga salapi, ug ang ingon nga nga kini nga buhaton diha sa dalan. Sa kini nga kaso, ang panahon mao ang limitado sa oras sa kahayag sa adlaw, ug sa kamot dili mahimo nga sa husto nga mga lalang. Ang replacement bola joint unya mahimong usa ka unpleasant ehersisyo, apan dili kita maghisgot bahin sa masulub-on nga mga butang.

Una nga kamo kinahanglan nga-instalar sakyanan atubangan balabag sa usa ka butang nga lig-on ug na hatag-as nga. Dayon, sa ilalum sa hood unscrewed damper sungkod nga usab mingkayab bisan ug ubos sa duha ka mga tarogo. Hinumdomi nga sa atong kaso gikonsiderar nga usa ka puli bola nga nagdala sa 2107, alang sa ubang mga sakyanan nga pamaagi mahimong magkalahi gamay, tungod sa pagdesinyo bahin.

Human nga, kinahanglan loosen ang nut sa bola. Adunay sa posibilidad nga pinaagi sa tingpamulak tudlo mismo moambak gikan sa fry, apan dili mosalig sa maong kaso. Busa, ang puli sa bola hiniusa nga mao ang bug-os nga walay usa ka martilyo. Sa bipod mao ang pipila ka mga hampak, nan ang tudlo kinahanglan nga gawasnon.

Pasidaan. Ayaw bug-os unscrew sa nut, tungod kay walay bisan unsa nga motungha human sa kalingkawasan sa mga tudlo salipdanan, ug kini lamang molupad, ug ang enerhiya siya mao ang labing daku gayud. Dugang pa, tungod kay kamo makahimo sa kadaut sa mga lever. Spring compressor naggamit espesyal nga relasyon, nga-instalar sa duha ka kilid sa puli. Unya sila giligid ug sa tingpamulak gimubo. Ania kini mao ang bili nga mag-amping, tungod kay ang mga relasyon sa mga slipping, ug siya kalit nga razozhmetsya, ang mga sangputanan mahimong dire.

Human niini mao ang gibuhat ug mga puli sa mga bola joint. Sunod, instalar sa tanang butang diha sa reverse order. Dinhi, usab, kita kinahanglan gayud nga dili kalimtan sa kaluwasan. Ikaw kinahanglan usab nga maghunahuna mahitungod sa magtatabang, tungod kay sa pagbuhat sa ingon nga buhat nga nag-inusara ang problemado. dili kita maghisgot sa situwasyon sa mga rason kon nganong kamo mahimo nga kinahanglan sa usa ka puli bola. 2107 mao ang walay lain-laing suspension disenyo gikan sa ubang mga sakyanan sa Sobyet ug Russian "classics", mao nga kini nga pamahayag mao ang magamit sa tanan nga likod-wheel drive nga mga sakyanan sa brand niini.