Bentley Continental GT - sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan prangkang nagsulti Iningles

Ang labing konserbatibo nga nasud sa kalibutan, mao ang usa ka panig-ingnan sa kagahi, classicism ug sa pagsunod sa natukod nga tradisyon, mao ang United Kingdom sa Great Britain ug Northern Ireland. Usa sa labing maayo nga sistema sa edukasyon sa kalibutan, kalidad nga produkto nga gitawag "Iningles football", ug maayo kaayo nga high-klase nga mga sakyanan - nga kon unsa ang sa mga isla mao ang bantog nga sa halayo sa unahan. Dako nga kasina sa ubang mga estado hinungdan luxurious upat-ka-ligid sakyanan, nga mao ang bantog nga alang sa produksyon sa sa United Kingdom. Dapit nga natawhan hinanduraw Bentley Continental GT mao usab England.

Ang kasaysayan sa niini nga steel nga simbolo sa bahandi ug gahum adunay hapit usa ka gatus ka tuig. Balik sa 1919, ang pag-abli sa mga legendary Bentley Motors Company. Sama sa daghan sa mga dako nga mga problema, ang organisasyon ginganlan human sa iyang magtutukod - Walter Owen Bentley. Tema nag-alagad ingon nga usa ka hayag nga ideya sa Walter alang sa pagtukod sa mga panon sa sa paggamit sa Pistons aron sa pagpalambo sa performance sa makina. Labing maayo nga mga buhat alang sa pagpatuman sa mga pagsulay makina mao ang usa ka kalampusan: human sa gubat miabut unang racing sakyanan "Experimental Bentley №1», nga mao ang apohan sa tuhod ni sa tanan nga mga sakyanan sa kompanya, lakip na sa Bentley Continental GT. Malampuson nga mga pagsulay ang nagsugod sa kalamboan ug pagtukod sa usa ka popular nga brand sa takna.

Walay paghunahuna sa makaduha, human sa pag-abli sa mga kompanya, Walter og kahayag unang anak, himan sa usa ka tulo-ka-litro engine. Kay kini kini gianggaan "Bentley 3 litro." bata Kini, mibuntog sa mga mamiminaw uban sa iyang mga desinyo ug performance sa usa ka exhibition sa London sa 1919, siya natawo sa bantog nga Baker Street. Kini mao ang pinaagi sa niini nga puthaw nga "sayaw" sa unang higayon nga ang mga sakyanan nahimong tubag sa kalibutan sa paghatag, sa mga termino sa iyang gidaghanon kay sa gahum.

Human sa usa ka samtang, "Bentley" nga masuhop sa mga higante nga dragon truck Rolls-Royce, nga mao ang bantog nga alang sa iyang "kamot" kaluho gwapo. nga kompanya Kini nga naka-focus sa brand development ngadto sa mas maayo nga performance sports sakyanan. Kini mao ang nagtuo nga ang Rolls-Royce - sa usa ka luxury nga sakyanan sa pagbiyahe uban sa usa ka drayber, ug Bentley - sa sa mga dato motorist.

Human sa usa ka taas ug lisud nga dalan sa pagbuntog sa espesyal nga kahimtang sa global nga merkado sa sakyanan, sa karon, sa bisan unsa sa mga makina sa mga kompanya, sama sa Bentley Continental GT, usa ka maanindot nga tugon nga dili lamang sa mga kaluho ug bahandi sa tag-iya, apan usab sa iyang gugma sa tibook nga pagsingkamot. sa pagmando sa Kini usab mosunod sa mga German nga Volkswagen Group, gikuha sa ilalum sa iyang mga pako niining cozy nga brand human sa pag-reorganisar sa panon sa Rolls-Roys.

Bentley Continental GT, gipagawas sa 2006, nakurat ang mga mamiminaw sa ilang performance ug sa talagsaon nga design. Kini mao ang kini nga "sa puthaw" ang mapintas nga mananap nahimong usa ka prototype alang sa sunod nga kaliwatan sa mga sakyanan nga gihimo prim, apan midayeg British kaluhoan, kaharuhayan. Bug-os nga design, matahom nga porma ug malumo kurba sa lawas - kini mao ang gawas nga katahum nga mao ang sa ingon madanihon ngadto sa mga motorista. Gikan sa ilalum sa hood Bentley Continental GT mga higayon sa kabubut-on sa usa ka panon sa 560 kabayo, sa kinaiyahan nga mapahinay ang unom-ka-litro engine mao ang usa ka gamhanan nga w12. gibati ko ang usa ka uban sa niini nga mahayag ug talagsaon nga sakyanan naghimo automatic unom ka-speed transmission, himan tiptronic.

Sa basehan sa niini nga gamhanan ug paspas nga device kini gibuhat sama sa Bentley Continental GT Speed. Plano sa tiggama, kini nga modelo ang labing paspas nga konbertibol sa kalibutan. Masukihon gamhanan nga steel mangtas, nga og sa usa ka maximum speed sa 330 km / h, ang katapusan sa linya sa Continental.