IL (motorsiklo) 49 - buhi nga kasaysayan

Kasagaran nga makita diha sa kasaysayan sa Sobyet nga mga kaso motoproma nga sa wala sa-sa-kaugalingon gikopya sa usa ka tawo sa laing sa. Pananglitan, ang usa ka malampuson nga langyaw nga motorsiklo sa pagkamasulundon ngadto sa mga kalaki sa wand mahimong domestic. Release og mas maayo, apan mahitungod sa mga orihinal nga kalimtan ang tanang butang. Aw, kini nagpasabot kapalaran. Kini nga sumbanan wala mingawon sa usa ka talagsaon ug German nga duha-ka-wheeled machine sa gubat DKW-350. Na IL-350, nga mahimong husto. Ang "bag-ong" bike nalipay sa daghan nga mga pumapalit. Ang maong kalidad ug kasayon alang sa usa ka hataas nga panahon nga walay usa nga nakakita.

kalamboan sa usa ka modelo

IL-350 nga gihimo gikan sa 1946 ngadto sa 1951. Siya tin-aw nga nanagsunod sa iyang panahon, ug sa pagbalik siya sa usa ka bag-o, gamay milambo IL (motorsiklo) 49. Walay mahinungdanon nga mga pag-usab sa mga dili, sa mga nag-unang designers gipulihan sa atubangan ug sa likod shock mosuyop. Sila mahimo nga softer ug mas epektibong paagi. Kap-atan ug siyam model nga nahinumdom sa daghan. Kasayon, kasaligan ug sa gawas katahom naghimo niini bike sugilanon. Produced nausab IL-350 sa panahon sa taliwala sa 1951-1958. Sa ingon ka mubo nga panahon Izhevsk pabrika sa mga motorsiklo nga gipatungha sa katunga sa usa ka milyon nga kopya. Kini angay nga pagtahod.

IL (motorsiklo) 49

Kap-atan ug siyam IL gihimo sa tradisyonal nga mga kolor sa mga manggagama. Classic average bike, gidisenyo alang sa pagbiyahe sa palibot sa siyudad, dili labaw pa kay sa sa mga kinaiya dili motugot. Tungod kay ang usa ka rider aron sa pagdala sa dugang nga pasahero. Alang kaniya, adunay usa ka linain nga lingkoranan. IL-49 gihimo nga ingon sa usa ka duha ka-wheeled motorsiklo, apan usahay developers ang gilakip ngadto sa kini nga usa ka stroller nga talagsaon. Bisan pa niana, "ang kap-atan ug ikasiyam nga" nahinumduman sa usa ka motorsiklo.

Sa petsa, kini mao ang halos usa ka maayo nga bike. Technical kinaiya sa mga mahuyang, ang panagway dili sa ingon makalingaw, apan mahitungod sa dinamikong-lantugi nga mas maayo nga magpabilin nga hilom. Karon kini mao ang dili makita sa mga dalan, apan siya sa gihapon buhi. Sa kasaysayan sa IL-49 nagpabilin sa walay katapusan.

panagway

IL (motorsiklo) 49, sama sa gihulagway sa ibabaw, kini gihimo sa labing maayo nga mga tradisyon sa Izhevsk sa tanom. Kini hapit dili ila gikan sa uban nga mga susama nga mga modelo (IL-1, TX-350, TX-56 , ug sa daghang uban pa). Lakip sa mga komon nga bahin sa tank fuel mahimong hilit nga tinulo porma. Kini mao ang mas taas pa kay sa lingkoranan (ingon nga supak ngadto sa mas bag-ong higayon sa IL). Wheel ubos nabanhaw. Gikan niini nga mga kamot gikyugpos ug ayaw hapsay. motor Ang dili sa daghan nga luna. Usa ka silindro pa! lingkoranan sa drayber, Subo, ang mga kabus. Siya adunay usa ka daghan sa mga disbentaha. Lingkuranan gagmay, single. Ang mga tawo uban sa dako nga sukod mahimong malisud uban kaniya nga dili mahulog sa, ilabi na sa mas taas nga gikusgon. Dugang pa, ang lingkoranan malisud, nga walay bisan unsa nga pads.

Motorcycle IZH 49: Paghingalan, pagtinagsa

German nga pundasyon gibuhat sa iyang trabaho. Bike dili lamang motan-aw elegante, maambong, apan usab sa mga paagi aron sa pagbantay sa imong kaugalingon sa hanas nga paagi. Ang nag-unang pagpahimulos sa mga kap-atan ka-ikasiyam nga IgE - sa usa ka makina. Sama sa alang sa mga kinaiya sa kan-uman ka mga yunit sa ibabaw. Motor nagtago sa usa lamang ka ka silindro. Kini iya sa sistema sa pagduso-pagbitad. Usa ka piraso mao ang hinoon dako nga kantidad sa totolo ka gatus kap-atan ug unom ka cubic centimeters. Kini mao ang takus sa pagtahod. Gahum, siyempre, dili igo. Motorsiklo engine mahimo squeeze lamang napulo ug duha ka horsepower. Maximum speed, nga patlaagon sa bike - kini sa 80 kilometros matag oras. Fuel konsumo mao ang minatarong, sa maayohon gamay. Upat ka litro kada ka gatus ka kilometro. Transmission Pagkakasaligan - sa usa ka upat ka.

presyo

IL (motorsiklo) 49 evaluate sa lain-laing mga paagi. Ang tanan nga mga sayop sa edad ug sa kahimtang sa mga yunit. Ang average nga gasto sa usa ka bike - 30,000 ruble. Kapin sa 60 ka tuig sa duha ka-wheeled nga mga yunit mao ang karaan, mao nga dili sa kanunay kamo mahimo nga makakaplag wala mausab, ang orihinal nga IL-49 (motorsiklo). Mopagawas sa mga bahin nga dili na gibaligya, aron nga sa bisan unsa nga, bisan ang labing gamay nga kapakyasan sa pagdala sa hatag-as nga gasto ug taas nga konsumo sa panahon.