Ferrari F430 - ang gitas-on sa kahingpitan

Ferrari F430 sakyanan alang sa unang higayon nagpakita sa kinatibuk-ang publiko sa 2004 Paris Motor Show. Kini mao ang usa ka makatarunganon nga extension sa sa mao gihapon nga modelo brand 360 Modena. Sports sakyanan gihimo gikan sa 2006 ngadto sa 2009.

Ang bag-ong Ferrari F430 auto show bisita gihangyo sa pagtan-aw sa usa ka sports Coupe, gidisenyo alang sa mga drayber ug usa ka pasahero. Ang mga eksperto nag-ingon nga ang mga sakyanan nga nadawat sa usa ka matang sa lawas, gitawag nga sa Berlinetta. Ang sakyanan nga nasangkapan uban sa likod-wheel drive ug sa tunga-tunga mingkayab engine.

Ang labing impresibo nga bahin sa sakyanan mao ang mga luok niini. mahisama sila sa ilong sa usa ka iho ni. Apan, kini mao ang bili noting nga kini nga linya nanghulam gikan sa 156 model. Ni Ferrari F430 nga gitawag sa mga labing nindot nga sakyanan, tungod kay kini adunay pipila sa ubang mga bentaha. Ang matag gramo nga gibug-aton sa sakyanan napuno sa usa ka matang sa teknikal nga inobasyon. Lakip niini nga modelo mao ang gitawag nga designers sa lig-on nga milambo F131.

F430 sakyanan mao ang sakyanan sa mga sunod nga lakang sa paggamit sa metal gituyo alang sa mga aplikasyon nga luna. Lakip sa mga labing mahinungdanon nga mga inobasyon nga gidugang sa sakyanan, kini mao ang bili noting E-sa kalainan, ie sistema sa electronic differential. Dugang pa, designers nanghulam sa laing bahin gikan sa 599 GTB Fiorano, nga mao ang usa ka gamay nga lever sa manibela, nga gigamit alang sa kontorno.

Ang bag-ong Ferrari F430 may usa ka sayon nga drive gikan sa V-shaped 8-silindro engine nga makahimo sa pagluwas 490 horsepower. nagtugot kini sa gahum sa pagpaaghop sa braking nga sistema, nga nakadawat ang mga plaka nga gihimo gikan sa carbon seramik. Kini mao ang bili noting nga ang kakulang sa transmission, nga mikuha sa mga specimen nga pormula 1, ang pagpakunhod sa teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan. Kini mao ang kini nga yunit ambag sa switch gears sa lang 150 milliseconds. Kini mao ang bili noting nga ang Ferrari F430 Kaka, usa ka modelo sa usa ka pagpilo sa atop, sa sama nga paagi ingon nga ang mga regular nga bersyon sa sakyanan, makahimo sa mga katulin sa 310 km / h.

Vehicle Dynamics nagsiguro ubos masa component 1450 lamang kg. Negosyante nga gihulagway sa mga aerodynamics, miingon nga ang sakyanan accelerates ingon nga kon sa usa ka lunang, haw.

Kini nga modelo nakakaplag sa iyang pagpadayon sa usa ka anibersaryo nga bersyon sa Ferrari F430 Scuderia, nga himan uban sa 510-horsepower engine. sakyanan Kini nga pahiangay, pabagay alang sa paggamit sa publiko nga mga dalan. Bingat engine karon kontrolado sa usa ka electronic sistema. Robotised gearbox pagmobu, pagminus sa proseso sa pagbalhin ngadto sa 60 milliseconds. Dugang pa, Ferrari F430 Scuderia si pagkunhod sa gibug-aton, ug karon ang iyang gibug-aton mao lamang 1250 kg. Kini kinahanglan nga nakita nga sa niini nga bersyon sa sakyanan top speed usab misaka ug 319 kilometros matag oras. Ang makina mao ang angay alang sa publiko nga mga dalan ug himan sa usa ka espesyal nga sistema alang sa paggiya stabilization. Kini adunay lima ka mga matang sa operasyon sa sistema.

Environmental kabalaka sa atong panahon - nga mao, ang paggamit sa ethanol nga ingon sa usa ka fuel - usab gidala ngadto sa asoy. Karon ang kadaot sa kinaiyahan, ang maminusan. Ang gasto sa mga bag-o nga F430 adunay usa ka minatarong, sa maayohon taas nga range ingon sa usa ka minimum nga kontorno gasto 187 ka libo ka mga dolyares, samtang ang "stuffed" sa sakyanan mao ang bili sa mga 217 ka libo.