11 coolest Ferrari sa tanang panahon

Kini nga bulan magsaulog sa iyang anibersaryo sa usa ka tinuod nga legendary panon sa Ferrari. Bahin niini, sa taliwala sa mga fans niini nga nagpahigayon sa usa ka hitabo, sa mga mananaog sa nga makahimo sa pagpalit sa usa ka supercar, dili sa gatusan ka mga linibo, ang tanan alang sa $ 50.

Daghan ang nasayud Ferrari ingon sa usa ka manufacturer sa exclusive sports sakyanan. Sa pagkatinuod, balik sa 1947, ang mga panon sa nga isyu sa usa ka negosyo nga klase nga sakyanan. Apan ang himaya sa mga Italyano nga kompanya gidala ang tanang mga racing sakyanan.

Taliwala sa tanan nga brands sa mga sakyanan sa pag-abut sa katilingban linya sa Ferrari, kini mao ang gikinahanglan nga timan-11 modelo nga nakaangkon sa tibuok kalibotan kadungganan.

166 Inter

sakyanan Kini nga gigama alang sa tulo ka tuig - gikan sa 1948 ngadto sa 1950. Kini mao ang sulundon nga alang sa makiglumba sa panahon. Kini mao ang kini nga modelo ug gidala ang unang pundok sa tibuok kalibutan kabantog.

Ferrari 166 Inter mao ang usa sa labing gamhanan nga mga sakyanan sa iyang panahon. Ubos sa iyang hood nagtago 2-litro V-type engine 90 ka litro. sa usa ka.

250 TR Testarossa

Ang sinugdan sa iyang produksyon - 1957. Kini mao ang unang higayon nga kini mipakita sa mga bantog nga timailhan sa brands sakyanan.

Testarossa gidisenyo aron sa pagbarug diha sa dalan sa tanan nga uban nga mga makina. Sulod niini nga mangtas gibutang ngadto sa 300 horsepower makina sa silindro 12 uban sa usa ka working nga gidaghanon sa 3 ka litro.

Tali sa 1984 ug 1996, ang mga panon sa gipagawas sa usa ka Philippines Testarossa, nga makakita sa "Miami bisyo".

Ang bag-ong bersyon sa mga legendary sakyanan, himan sa usa ka 4.9-litro 390-horsepower engine, sa panahon nga ang labing gamhanan nga supercar sa kalibutan.

F40

Sa pagpasidungog sa ika-40 nga anibersaryo sukad sa pagkatukod sa kompanya Ferrari unveiled sa F40. Kini mao ang katapusan nga sakyanan nga nakahimo sa pagtan-aw sa Magbubuhat sa mga brand - Enzo Ferrari.

F40 modelo, nga gihimo sa 1987-1992., Laraw lamang alang sa racing tracks. Sa sulod sa sakyanan dili usa ka luxury, apan kini nga mga kasaypanan mao ang labaw pa kay sa timbang, tugbang sa usa ka 480-horsepower kaluha-Turbo, nga nakahimo sa overclock sa supercar sa gikusgon nga kapin sa 300 kilometros matag oras.

Enzo Ferrari

Kini nga modelo nga gigama gikan sa 2002 ngadto sa 2004. Ikasubo, ang supercar naghulat alang sa sama nga daotang kapalaran ingon nga sa iyang kapareho og pangalan - founder sa kompanya Entso Ferrari.

Bisan tuod ang mga modelo nga himan sa usa ka 660-horsepower engine ug buylohan sa usa ka speed sa 330 km / h, usab artsy disenyo sa sakyanan wala nakabaton ug pabor sa mga pumapalit.

Dino 246 GT

Bisan pa sa kamatuoran nga kini nga sakyanan mao ang wala Ferrari logo, siya nakaangkon gipresentar sa listahan. Kini nga makina nga ginganlan sa dungog sa Alfred "Dino" Ferrari - anak nga lalake sa mga ulahing bahin sa magtutukod sa mga Italyano sa mga kompaniya sa motor. Dino 246 GT gihimo tali sa 1969 ug sa 1974.

sakyanan Kini nga himan sa usa ka medyo mahuyang alang paspas sakyanan 2,4-litro engine, gidisenyo alang sa 195 ka litro. sa usa ka.

308 GTS

Kini nga modelo uban sa dakung pagpasundayag gipresentar ngadto sa publiko sa 1977. Kini nga supercar convertibles mipili gani sa nag-unang mga sakyanan alang sa paghimog salida sa American telebisyon serye nga "Private detective Magnum".

Ubos sa hood mao ang usa ka 308 GTS 2.9-litro engine alang sa 255 horsepower.

LaFerrari

Kini nga modelo - sa usa ka tinuod nga sugilanon auto industriya. Kini mao ang gikan sa iyang release sa 2001, ang Ferrari kompanya nga maoy nangulo sa 20 ug 21 nga siglo. Uban sa conveyor mikunsad lamang 499 ka kopya sa niini nga modelo, ang gasto sa 1 milyon nga dolyares matag usa. Ug ang tanan nga kanila mga talagsaon, tungod kay ang na modelo niini nga wala gitugotan sa pagpadayon sa dili.

Usa ka bahin sa makina niini mao ang paggamit sa duha ka mga motor. 6.3-litro 789-horsepower engine nga misaka electric gibanabana nga 161 ka litro. sa usa ka. Salamat sa kanila, kini nga hybrid nga nagatigum sa speed sa 100 km / h sa ubos pa kay sa 3 segundos, ug ang maximum speed marka mahimo molabaw 350 kilometro matag oras.

365 GTB / 4, GTS / 4 Daytona

sakyanan Kini nga gihimo sa pipila ka mga bersiyon gikan sa 1968 ngadto sa 1973. Ang iyang angga tungod sa labaw pa kay sa malampuson nga pasundayag sa 24-oras nga lumba sa Daytona. Mao ang labing popular nga sakyanan sa taliwala sa mga bug-os nga Ferrari range.

Sundon sumala sa larawan sa usa ka lawas nga himan uban sa lain-laing mga mga motor. Ang labing isog nga mao ang 4.4-litro engine sa 352 ka litro. sa usa ka.

250 GTO

Sa tanan nga mga sakyanan mobiya sa Ferrari pabrika, ang modelo nga labing nagkauyon kombinar high-speed kapabilidad, matahom nga gawas estilo ug sulod kaluho.

Kini nga modelo iya sa usa ka makapaikag nga rekord: ang 250 GTO gibaligya sa subasta, pasubasta alang sa usa ka rekord sa kantidad sa 38 milyones dolyares.

250 GT California Kaka

Kini nga modelo sa supercar mao gihapon ang labing talagsaon ug mahal nga mga sakyanan nga gitukod sa ilalum sa mga brand Ferrari. Sa iyang legendary partisipasyon pagpabaskog sa 1986 pelikula "Ferris Bueller ni Day Off." Gikan sa panahon sa panahon sa 250 GT California Kaka makita sa subasta, diin ang matuod nga connoisseurs andam sa pagbayad alang sa maong usa ka legendary sakyanan dili ubos pa kay $ 15 milyones.

Gigama sa mga tuig 1958-1963, mao ang mga sakyanan uban sa taas o mubo wheelbase mao sa pagbuntog sa mga Amerikano sakyanan sa merkado pasalamat ngadto sa 3-litro engine, ang usa ka 240 horsepower.

458 Italia

makina Kini nga gipakita sa mga nag-unang photo, kini mao ang usa sa labing popular nga sa taliwala sa tanan nga mga modelo Ferrari. Kini mao ang usa ka hingpit nga kombinasyon sa modernong teknolohiya ug sa tradisyonal nga Italyano nga kompanya mabangis mekanikal sa pagpugos ug gahum.

Pinaagi sa paggamit sa usa ka 570-horsepower 4.5-litro engine nagtugot sa modelo 458 Italia giisip nga usa sa mga labing maayo nga mga sakyanan sa kompaniya.