"Honda Odyssey": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, litrato, reviews

"Honda Odyssey" - sa tanan-wheel drive minivan, gigama sa mga Hapon nga kompanya Honda. Ang sakyanan nagpakita sa 1995 ingon nga sa usa ka resulta sa pagsulod sa manufacturer sa mga internasyonal nga automotive merkado sa modelo sa pamilya cruise klase. Kabalaka Honda nagtinguha sa pagpangita sa iyang angayang luna sa global nga merkado sa sektor 8-seater sakyanan. Ug siya milampus sa bug-os nga - sa kalampusan sa mga Hapon ang gagmayng mga van alang sa North American merkado ug sa sulod sa Japan sa iyang kaugalingon milabaw sa tanang mga gilauman. Pipila ka mga higayon sa usa ka modelo nominado alang sa "Best minivan" ug nakadawat awards.

Ang pagtunga sa usa ka bag-o nga modelo

Car "Honda Odyssey" gimugna sa modelo sa mga popular nga Honda Accord, nga hinulaman gikan sa makina, transmission, ug ang pipila ka mga elemento sa atubangan suspension. Ang pagpili napamatud-an nga malampuson, tungod kay ang mga lantugi gitugotan sa pagsulod sa kinatibuk-ang mga sumbanan alang sa American sakyanan. Ang modelo nga maayo ang nadawat sa US, dili sa labing ubos tungod sa pagka-flexible sa Honda Engineering Company, nga nasangkapan minivan estaylis speed switch sa kolum steering, uso niadtong panahona sa Amerika.

Human sa pag-uyon sa mga modelo sa mga American automotive powertrain merkado, "Honda Odyssey" nga redesigned, ug ang sakyanan misugod sa pagkompleto sa lamang automatic transmission. Uban sa pagpalambo sa transmission sa usa ka steering mekanismo mao ang hapsay nga hydraulic actuator, nga mao ang sa kamahinungdanon sa pagdugang sa iyang pagkasensitibo. Sa samang higayon nga kamahinungdanon pagkunhod sa sentro-de-grabidad sa sakyanan, ang suspension nga mahimong mas energy-intensive, ug ang tibook nga model posisyon isip usa ka pamilya minivan klase, apan uban sa usa ka maayo sa sports nga kinaiya.

Model "Odyssey" karon

Sa pagkakaron, ang sakyanan "Honda Odyssey", reviews nga lamang makapahimuot, nga gihimo sa Japan ug China, sa Canada ug sa US, uban sa matarung ug sa wala-kamot nga drive, depende sa dapit sa paggamit. Kon analisahon kita sa reviews customer alang sa tanan nga kasaysayan sa sakyanan produksyon, ang porsiyento sa positibo ug negatibo nga mga opinyon mahimong mga 100: 2.

Minivan alang sa mga Hapon nga merkado nga gihimo hangtud 2003 ubos sa ngalan Honda Odyssey Prestige, usa ka modelo nga nasangkapan uban sa usa ka tulo-ka-litro engine uban sa usa ka V-shaped kahikayan sa silindro. Unya miabut ang kausaban Honda Odyssey Hingpit, polusportivny bersyon, nga diha-diha dayon misugod sa pagpahimulos sa bag-o nga panginahanglan.

Ang una nga kaliwatan

Sa European automotive merkado "Odyssey" sa unang kaliwatan nailhan ingon nga ang mga Honda Shuttle, kini nga modelo nga gihimo alang sa upat ka tuig, gikan sa 1995 ngadto sa 1999, sa UK, apan ang panginahanglan wala mogamit sa tungod sa sobra nga gidak-on sa England. Sa ulahi ang model gipulihan sa usa ka kausaban sa Honda Stream. Sa merkado sa US sa sakyanan "Honda Odyssey" gibaligya ingon nga Isuzu Oasis. Ang modelo nga kaylap nga gigamit ingon nga usa ka taxi sa New York.

ikaduha nga kaliwatan

Sa 1999, "Ulysses" mao ang usa ka lawom nga restyling, ug ang unang-kaliwatan sakyanan nga butang sa nangagi. Miadto sa mga sakyanan pa brand, "Honda Odyssey" sa ikaduha nga kaliwatan, uban sa usa ka lapad nga sulod, uban sa tulo ka laray sa komportable nga mga lingkoranan ug sa halapad nga pag-abli sa mga pultahan. Ang gahum sa tanom nga gitanyag sa duha ka bersiyon: SONC VTEC motor o donc VTEC. Sinugdanan - 4-silindro, 2.3 litro, duha ka - sa tulo ka-litro, kasaligan ug ekonomikanhon engine.

Laing modernization sa minivan sa 2001, sa diha nga may usa ka modelo sa "Hingpit nga" (Hingpit), nga nag-focus sa sa European nga merkado diha sa iyang nag-unang kinaiya, lakip na ang usa ka dugang nga gitas-on ride ug lateral kalig-on sa undercarriage, nga mao ang importante nga sa diha nga naglihok sa pig-ot nga European mga dalan sa mga kahimtang sa mga hatag-as nga load lawak ug punoan.

ikatolo ka kaliwatan

Ang ikatulo nga kaliwatan model "Honda Odyssey" (reviews kadaghanan positibo) ang gigama gikan sa 2003 ngadto sa 2008. Ingon sa usa ka resulta, ang usa ka gidaghanon sa mga kalamboan ngadto sa sakyanan nahimong bisan sa mas popular, labaw sa halin sa ilang mga katigulangan, nga gihimo sa sayo pa. Minivan 2003 model nga tuig mao ang ubos-ubos, gitas-on niini mao ang 1550 mm, nga nagtugot sa mga sakyanan nga giparking sa multi-storey parks sakyanan, nga idili ang pagsulod sa mga sakyanan mao ang sa ibabaw sa criteria gitas-on.

Aron sa pagpadayon sa ang-ang sa kahupayan sa cabin nga ipaubos sa salog, ang bag-ong mga teknolohiya nga gigamit, nga gigamit sa pagtukod sa lawas Honda Fit modelo. Pamaagi sa bug-os gipakamatarung, apan kini mao ang gikinahanglan nga pagkakabig sa tank fuel. Mga kausaban ang nabalaka suspensions, nga mahimong mas compact mga kinaiyahan usab.

sakyanan development

Novelty salon kahikayan minivan nga ang kausaban sa ikatolo ka laray sa mga lingkoranan, nga miadto sa ilalum sa salog, sa ingon kamahinungdanon nagdugang sa gidaghanon sa mga bagahe lawak. Dugang pa, pinaagi sa pagkunhod sa gitas-on sa lawas contour outline sa gawas nga modelo "Honda Odyssey", usa ka litrato sa nga gipresentar diha sa artikulo, gikuha paspas-agresibo pagtan-aw, ang sakyanan nga na tin-aw nga ilhanan sa sportiness. Usa ka 17-pulgada ligid lamang nagpalig-on sa mga impresyon sa pagka-hagurus makina. Makatampo sa sa modelo sports larawan usab nga gihimo makina, kaayo dinamikong upat-ka-silindro DOHC, 2.3 litro, 185 litro nga kapasidad. sa usa ka.

engine Ang nanamkon sa ngadto sa usa ka CVT-type automatic nga plano, apan uban sa manwal mode pagbalhin sa paggamit sa mga levers sa kolum steering. Ang sistema simulates sa usa ka 7-speed gearbox.

"Honda Odyssey" specifications sa 2003 mao ang mosunod:

• gitas-on - 4830 mm;
• gilapdon - 1958 mm;
• gitas-on - 1550 mm;
• wheelbase - 2900 mm.

Ikaupat nga kaliwatan: minivan "Odyssey Hingpit" polusportivny kausaban

Unsay nahimong modelo? Ang bag-ong kausaban sa mga sakyanan, "Honda Odyssey" modelo "Hingpit", gipagawas sa 2008. Ang sakyanan nga updated sa mga termino sa gawas nga plano mao ang labaw sa modernong. Gahum sa tanom nagpabilin sa mao usab, apan ang motor kinaiya nausab ngadto sa itaas kapasidad. 2.4 litro engine og 186 ka litro. sa usa ka. sa usa ka torque sa 4300 rev / min. Ang lawas mao ang himan sa mga bag-ong paglupad elemento, ang mga ligid usab mahimong mas dako ang ilang gidak-on mao ang 18-pulgada nga marka.

saloon sakyanan

Saloon sakyanan ang himan diha sa hingpit nga estilo, duha ka-tier panel instrumento, ang tanan nga metros nga himan uban sa tulo-ka-dimensional suga, sa pagpugong sistema sa, internal kahikayan sa sulod makataronganon ug sa pangatarungan. Sa kamot mao toggle buton klima control, tabok-tabok lalang ug audio kvadrosistemy. Ang atubangan lingkoranan sa mga gitabonan sa umog-absorbing materyal ug gihimo uban sa mga pinaka-ulahing ergonomics. Lantugi adjustment sa mga lingkoranan ug sandiganan gipalapdan, nga nagtugot alang sa usa ka mas dako nga ang-ang sa kahupayan. Ang steering kolum mao ang mapaigoigo sa duha ka mga direksyon - gitas-on ug sa anggulo paryente sa pinahigda nga linya sa salog.

sa ikaupat nga kaliwatan sa mga sakyanan sulod, "Honda Odyssey" mahimong accommodate sa pito ka mga tawo, dili lakip na sa mga drayber. Ang mga lingkoranan sa mga gihan-ay sa ingon nga paagi nga sa palibot luna sa kalihukan sa makina mao ang tin-aw nga makita gikan sa bisan unsa nga punto sa cabin. Review makaamot sa halapad nga bildo, mga lateral ug frontal. Ang makina mao ang himan sa usa ka lainlaing matang sa mga kapilian nga makatabang sa mga drayber navigate sa lisud nga kahimtang sa dalan sama sa trapiko intensively sa multi-lane highway, sa parking lot o sa exit ngadto sa walay-puas intersection.

Ang pinaka-ulahing kaliwatan sa "Honda Odyssey", teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Sa 2013, sa Tokyo Motor Show gipresentar ngadto sa ikalima nga kaliwatan modelo, gilalang sa updated plataporma uban sa usa ka bug-os bag-ong gasolina engine. Markedly nausab disenyo sa sakyanan sa direksyon sa uso futuristic karon, may usa ka super-modernong grille, sa atubangan sa mga makina nga nausab. Steel sa dakin-as sa luyo pultahan, nga gidiktahan pinaagi sa makuyaw nga mga kahimtang sa urban paradahan. Minivan daghan "mitubo sa", ang gitas-on sa mga sakyanan nga misaka sa 1685 mm, ie 135 mm, kini na sa usa ka mahinungdanon nga dugang, misaka lebel sa kahupayan cabin luna. "Honda Odyssey", mga litrato nga pagsulti sa kahingpitan sa modernong automotive nga plano, giisip gihapon nga usa sa mga labing maayo nga mga sakyanan sa kalibutan.

"Odyssey" ug "pormula-1"

Ang planta sa usa ka bag-o nga modelo - sa usa ka motor DOHC i-VTEC sa injector indeyksiyon silindro kapasidad sa 2.4 ka litro, nga og gahum ngadto sa 185 ka litro. sa usa ka. Transmission mao nga walay kapilian variator nga naglangkob sa pito ka kondisyon virtual transmission, mibalhin sa kamut sa mga bugsay sa kolum steering. Technology hinulaman gikan sa paspas sakyanan "pormula 1" sa usa ka simple nga porma.

nahimutangan sistema sa-pagpasig-uli sa salon lingkuranan naglakip kausaban sa accommodate pito o walo ka mga pasahero, depende sa gidugayon sa mga biyahe ug sa kinatibuk-load sakyanan. Sales sa "Honda Odyssey" ang pinaka-ulahing kaliwatan nagsugod na sa Japan ug sa pipila ka nasud sa Asya sa presyo gikan sa 25 300 ngadto sa 26 500 dolyares range (depende sa kontorno). Sa US, ang bag-ong makina dili pa magamit.

Busa, sa niini nga artikulo kita naghatag og usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa mga auto ug sa iyang bug-os nga hatag hiyas. "Honda Odyssey" ang pinaka-ulahing kaliwatan - sa usa ka pag-ila sa mga kalampusan sa mga Hapon Honda kabalaka.