Ba ko kinahanglan sa usa ka steering damper?

Steering damper - sa usa ka lalang nga sama sa usa ka conventional shock absorber sa iyang disenyo. Niini function mao ang makapalong wala kinahanglana vibrations ug mga oscillations sa mga bahin sa steering. Siyempre, sa pagbayad ngadto sa pagsaka-kanaog naggiya damper dili mahimo, apan sa kamahinungdanon pagpakunhod sa ilang mga amplitude ug frequency sa iyang abilidad.

Unsa ang sa pagbuhat baruganan?

Ang baruganan sa operasyon sa damper mao ang susama sa prinsipyo pagpanunod sa tanan nga dampers. Sa simplest modelo, kini tan-awon sama niini: sa kinauyokan mao ang kapasidad, nga napuno sa lana, ug sa usa ka movable pagbulag, pagkabahin pagbahin sa sudlanan ngadto sa duha ka mga lawak. Dugang pa, adunay mga espesyal nga mga balbula (lungag), kansang gidak-on mahimo nga mausab. Nagbuhat, naghimo Septum motion sa sudlanan, sa ingon usab-usab ang gidaghanon sa mga lawak ug sa paghimo niini nga posible nga sa circulate sa lana pinaagi sa mga balbula. Sa diha nga kini nga kausaban sa damping mga prinsipyo nga nahimong posible pinaagi sa pag-usab sa gidak-on sa balbula (o sa pipila ka mga kaso ang ilang kantidad), nga pinaagi niini ang lana moagi. Ang mas dako ang lungag - ang sa ubos nga sa matang sa damping, ug vice versa. Pagbahin kuta, depende sa design, mahimo tuyok sa usa ka axis (sama steering damper sagad gibutang sa off-road sport-ug motorsiklo) o mahimong konektado sa usa ka sungkod pagbalhin balik ug sa (sama damper nga gitawag telescoping, nga gigamit sa mga sports karomata, off-road nga mga sakyanan, pagtukod makinarya ).

Unsa ang steering dampers?

Karon nga imong mahimo sa pagpangita sa duha ka matang:

- teleskopyo (Matris, Lisud nga-Dog, Toby, HyperPro, Pro-comp, Rancho), nga susama sa mga mosuyop shock: sulod damper silindro sungkod nagpalihok sa mga agup-op nga lawas. Kini mao ang tinong piston, nga nag-alagad ingon nga usa ka pagbulag, pagkabahin. Mingkayab teleskopyo steering dampers lain-laing mga (sa ibabaw sa tanan, kini agad sa modelo sa sakyanan ug sa nagkadaghang kit), apan mas sagad - ubay paggiya bahin.

- Rotary (Ohlins, WSC, Scott, Wer), nga dili susama sa telescopic, apan pagtrabaho sa sama nga baruganan. Rotary dampers adunay usa ka mas mabaskog pagtukod ug mas kasaligan sa busay. Tungod niini nga rason, sila napamatud-an sa ilang mga kaugalingon nga gigamit off-road type motorsiklo. Apan, kini wala makapugong sa ilang paggamit ug mga sportbikes.

Ba ko kinahanglan sa usa ka steering damper?

Ang nag-unang function sa lalang kini sa usa ka SUV mao ang sa pagpalambo sa dalan handling ug sa tanan nga matang sa yuta. Ang epekto mao ang makab-ot pinaagi sa pagkunhod sa ang-ang sa uyog. Dugang pa, drayber kakapoy mao ang pagkunhod sa. Kini usab nga importante nga human sa instalar sa damper kinaiya ligid ob mas uniporme, ug kini improb ang ilang pagkupot. Control sa makina mas matulon direksiyon kalig-on ang milambo sa hatag-as nga gikusgon. Steering damper (UAZ ug Niva, sa dalan, sa mga sakyanan nga kini hugot nga girekomendar sa pagbutang sa mga lalang) makatabang sa pagpanalipod sa off-road nga mga elemento suspension. Husto nga-instalar sa mga makina steering damper - mao ang yawe ngadto sa usa ka walay-ikasaway ug taas nga buhat sa sakyanan ug ang drayber ug sa iyang mga pasahero.

Sa kadaghanan sa mga kaso, ang steering damper ang mingkayab sa taliwala sa mga bayanan (o sa lawas) ug usa ka steering tie sungkod o sa taliwala sa mga sakyanan axle ug steering sungkod. Likayi pagbutang sa damper sa mga bahin nga nawad-pag-ayo sa suspension.