"Itugot karomata": mga kinaiya ug mga bahin sa modelo

Usa sa labing popular nga mga modelo sa panon sa "AvtoVAZ" mao karon giisip sa Lada Granta. Siya miadto sa pag-ilis sa Samara pamilya. Ug dayon sa nahimong popular ug gibaligya. Kadaghanan tungod sa iyang maayong mga tinan-awan ug mga ubos nga gasto. Human sa tanan, bisan sa disenyo yugto sa usa ka modelo nga gitawag Ubos nga gasto, nga nagkahulogang "ubos nga gasto". Apan, ang tanan - sa kahusay.

Mga problema sa produksyon

Model "Grant karomata" sa kahayag wala moabut sa. Nga tungod kay plano alang sa bag-ong mga sakyanan nga adjust sa "AvtoVAZ". Ingon sa usa ka resulta, "Grant karomata" wala gilakip sa line-up. Sa mao usab nga paagi sa ingon nga sa usa ka kausaban sa likod sa sa crossover.

Production sa SUV ug estasyon sa karwahe gidisenyo labaw pa uban sa Bo Andersson. Kinsa sa usa ka tuig na ang milabay mibiya sa post sa General Director sa OJSC "AvtoVAZ". Ang resulta mao nga ang mga plano nausab - sa bag-ong management nga nakahukom nga kanselahon ang produksyon sa mga kausaban sa ibabaw. Ug kini mao ang hinungdan.

Ang kamatuoran nga ang laing mga "AvtoVAZ" dili mohaom "Grant." Pagsuroy Largus, ingon Priora sa pagkausab niini, ang iyang mga labaw nga kalidad ug sa kasayon sa mga ekipo. Sa pagkaagi nga ang produksyon sa Granta modelo napamatud-an nga lamang praktikal gikan sa usa ka komersyal nga punto sa panglantaw. Apan ingon nga sa daghan nga mga motorista nga naghulat alang sa makina niini, paglaum sa iyang pagpagawas sa mga manufacturers sa wala. Ingon nga miingon nga ang kalamboan natibugol alang sa usa ka walay tino nga panahon.

panagway

Bisan pa niana, bisan pa sa suspension sa proseso sa kalamboan, "Grant karomata" angay nga pagtagad. Gikan sa Sedan nga kini mao ang inila dili lamang sa dugang nga kapasidad ug sukod. Ang disenyo sa mga developers usab medyo nausab. Unsay makita sa diha nga motan-aw kamo sa mga litrato sa mga modelo. Sa likod sa mga designers mihukom sa paghimo sa dili lamang sa gitunol, apan usab sa malipayon. Ang maong usa ka design nga makahimo sa luwas nga transportasyon bisan bulky mga butang.

Ang atubangan nga bahin usab gibanhaw gamay. Kini adunay usa ka paborable nga epekto sa pagdumala ug sa yuta. Sa pagkatinuod, ang kakulang sa ubos nga overhangs nagtugot kaninyo sa nga malipayon mobalhin ingon sa mga kadalanan sa siyudad ug sa off-road.

Ang kasagmuyo sa mga katawohan, makakat-on kita nga "Grant karomata" moabut ngadto sa kahayag, kita makasabut. Human sa usa ka kausaban sa lawas niini nga mao ang resulta sa kakugi sa mga engineers ug mga designers.

Features sakyanan

Gidisenyo, apan frozen modelo "Grant karomata", nga girepresentahan sa usa ka litrato sa ibabaw, sa pagkatinuod nga popular. Dugang pa, alang sa pipila ka mga rason.

Human sa tanan, kini gilauman nga ang bag-o nga produkto makatagamtam uswag sa pagmaniobra ug hatag-as nga yuta clearance. Kini nga kausaban sa Sedan dili manghambog. Kini usab ang nagplano sa pagsangkap sa mga modelo optimized alang sa cargo chassis, luag ug lapad nga sulod, mas gipanindot nga kaluwasan sistema ug mga kapilian sa suporta kahupayan.

Kini nagtuo nga ang mga kinaiya ug mga lantugi sa "Lada Granta karomata" kontorno nga nagpabilin nga wala mailhi, mahimong sama sa usa ka "una". Apan dili ang gidaghanon sa mga bagahe lawak. Ang "balita", kini makapapuyo 480 ka litro. Universal "Grant" unta nga adunay usa ka punoan sa 650 ka litro.

Kinatibuk-ang mga kinaiya

Aw, kini mao ang tanan nga impormasyon nga may kalabutan sa usa ka frozen nga bersyon. Karon nga imong mahimo ingon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa sakyanan "Lada Granta liftbek". Universal kinahanglan nga maghulat sa usa ka hataas nga panahon, apan ang ubang mga bersiyon sa mga anaa alang sa sale karon.

Sila mao ang mga anaa sa tulo ka lain-laing mga makina. Nga maghimo 87, 98 ug 106 horsepower, sa tinagsa, alang sa sama nga gidaghanon sa 1.6 ka litro. Indicators sa mga dynamics ug sa konsumo lahi sila. Apan, ang labing popular nga mga sakyanan uban sa usa ka 106-horsepower engine sa ilalum sa hood, sa pagkaagi nga kini ug kini mao ang bili sa nagpalandong sa dugang nga detalye.

Ang maong "Grant" mahimong buylohan sa maximum sa 181 km / h. Marcos sa 100 km / h sukdanan sa katulin ot human sa 12.3 segundos human sa pagsugod. Kasarangan nga konsumo. 100 kilometros sa ciudad, ang mga modelo nagkinahanglan 9 ka litro sa gasolina. Ug sa dalan - 5.2 ka litro.

Incidentally, ang bugtong nga modelo sa usa ka 106-lig-on nga yunit nga gitanyag ingon nga usa ka "makina", ug sa "mekaniko".

Ang problema sa pagpili

Makaiikag, daghang mga tawo buot sa pagbaton sa usa ka lapad nga sakyanan nga gihimo sa Russia, mahimong mosaka-kanaog diha sa usa ka hataas nga termino alang sa iyang desisyon. Kadaghanan kanila mga gisakit sa usa ug sa mao usab nga pangutana. Nga mao ang mas maayo - "Kalina karomata" o "Grant liftbek"?

Kini mao ang lisud nga sa nagpaila. Ingon sa usa o sa uban nga mga modelo adunay usa ka talagsaong disenyo ug adunay pipila ka teknikal nga bentaha. Sila mao ang mga susama nga, apan adunay mga kalainan. Ang kamatuoran nga ang "Itugot" mao ang usa ka bag-o nga pamilya sa mga sakyanan gikan sa "AvtoVAZ". Mga tradisyon 90, sa baylo, padayon nga "Kalina karomata." "Grant" pinalit nga mas kanunay, apan tungod lang kay kini tan-awon orihinal ug lab-as. Karon, budget sakyanan anaa sa hatag-as nga panginahanglan sa taliwala sa mga batan-on, ug alang kanila sa pagdisenyo ug modernity sa dako nga importansya sa diha nga ang pagpili sa usa ka sakyanan.

Ug gikan sa punto sa panglantaw sa butang "Kalina" naghatag og usa ka bag-o nga modelo. Sa iyang sulod usab sa daghan nga mga depekto ug mga kasaypanan sa nangagi. Ug sa "Grant" sila hapit didto. Sa termino sa teknikal nga bahin mao ang mga sama nga model. Ang kalainan mao mamatikdan lamang sa mga dato pickings. Sa nga Granta ang gahin sa usa ka mas halapad nga-laing mga madanihon nga mga yunit ug high-speed nga performance.

bug-os nga set

Granta sa kasamtangan nga bersiyon sa gitanyag sa usa ka halapad nga-laing mga ekipo. Labing lagmit, ug unreleased karwahe adunay sama nga mga ekipo.

Ang nag-unang mga bersyon adunay airbag sa usa ka drayber sa, luyo locking pultahan, igtatapot alang sa lingkoranan bata, EBD, immobilizer, ABS + BAS, mga suksokanang 12V, mapaigoigo steering kolum, pabrika toning, audio ug naghimo ligid.

Sa ibabaw sa laing tanan nga mga sa ibabaw gidugang ngadto sa pipila ka mga kapilian dosena. Kini nga airbag atubangan pasahero, ALARMA nga sistema, gabon optics, aktibo sa ulo pagpugong sa likod nga laray, sa-board computer, Pagpilo likod lingkoranan, moaghat switch katulin, electric nga gahum steering, hangin filter, pasahero lawak, parking sensor, ulan ug kahayag sensor, electro, pagpainit function, ug labaw pa.

gasto sa

Sa katapusan gusto ko nga mosulti og pipila ka mga pulong mahitungod sa bili. Unreleased karomata lagmit nga gitanyag ngadto sa potensyal nga mamalitay alang sa 600 000 ruble. Kini mao ang makapahupay nga kausaban sa mga mas barato implementar sa petsa.

Granta Sedan sa kaluhoan, kaharuhayan packaging ug sa 106-horsepower engine gitanyag sa usa ka bili sa 520-570 m. P. Ang usa ka nag-unang mga bersyon sa motor 87 L. sa usa ka. gasto lamang 340-390 m. p.

Sa liftback gibutang sa mas taas nga presyo. Apan sila magpabilin nga madawat. Ang labing barato nga modelo ang gasto 365-415 m. P. Usa ka "nagsugo" uban sa usa ka mas maayo nga engine ug mga ekipo gasto mahimong gibana-bana nga 535-585 m. P.

Kini mao ang tanan mapuslanon nga impormasyon, nga may kalabutan sa sa modelo Lada Granta. Siyempre, kini maoy usa ka kalooy nga ang mga karomata nga wala makakita sa kahayag, apan ingon nga kini mao ang posible nga aron sa paghimo sa sedans ug Liftback, usab, ang mga maayo nga mga sakyanan gikan sa usa ka teknikal nga punto sa panglantaw.