ZIL-4502: review, paghingalan, pagtinagsa

ZIL-130 - sa usa ka tinuod nga sugilanon sa Sobyet industriya sa sakyanan. Kini nga mga trak gigamit sa tanan nga aspeto sa nasudnong ekonomiya. Sa basehan sa 130th na sa daghan nga mga kausaban. Usa sa niini nga mga mao ang ZIL-4502. Specifications kini gihisgotan sa atong artikulo karon.

Kinatibuk-ang mga kinaiya

Ang makina mao ang gihimo sa sunod-sunod nga sukad sa 1975. Kini lahi gikan sa 130-ika modelo pagtam-ok sa tanan-metal nga lawas ug usa ka mubo nga base. Kini adunay usa ka gumon hitch. Pinaagi niini mahimong gipalihok sa trailers bug-os nga gibug-aton ngadto sa 7 ka tonelada. Usab, ang model 4502 sagad inubanan sa acronym MMP. Ang kamatuoran nga ang dump gihimo sa sa Mytishchi makina-building sa tanom. Uban sa lumpag, tumpag sa USSR sa trak gihunong.

disenyo

Ang basehan alang sa truck ZIL-130 gikuha. Sa pagkatinuod, ang ZIL-4502 wala lahi gikan sa ilang "katigulangan", uban sa gawas sa mga tipper lawas. cabin Ang mao gihapon ang sama nga, nga gibutang sa ibabaw sa tanan ZILy sa '62. Primary kolor kolor - asul ug berde. Pinaagi sa dalan, ang radiator grille uban sa daghan nga ZIL 4502-ika model maputi. Ang sama nga pamaagi ug nagbuhat sa sa sa balilihan sa USSR. Headlamps ang simplest nga dagway, ang signal ug marker mga suga nga nahimutang lang sa ibabaw sa mga optics nga ulo. Sa halapad nga mga pako sa repeater nga milingi. Bamper, ingon nga mao ang naandan sa tanan nga trak nga panahon, ang metal. Adunay duha ka kaylap nga atubangan towing taga. Ang makina adunay taas nga yuta clearance ug walay dili kaayo kay sa labing taas nga nahimutangan sa mga bamper. Aron sa pagkuha sa sa hood, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsulay sa minatarong, sa maayohon. Busa mga artesano sa paghimo sa gagmay nga mga footboard. Ang iyang imong makita sa photo sa ibabaw. Incidentally, ang bili sa ride gitas-on nga 33 centimeters. Kini nagtugot dili lamang aron sa pagdala sa pag-ayo sa buhat sa diha nga walay pagbayaw, apan usab sayon sa paglihok sa tibuok sa dalan. Recall, ang trak nga gibuhat alang sa nasyonal nga ekonomiya.

salon

Cabin sa sakyanan gidisenyo alang sa tulo ka mga lingkoranan, lakip na ang duha ka pasahero. Sukwahi sa mga nataran sa mga tuig (ug kini mao ang ika-53 model), adunay usa ka komon nga sofa. lingkoranan sa drayber nga mibulag gikan sa pasahero. pagpasig-uli mao ang walay bisan unsa nga nagsuporta kilid ug lumbar. Mobalhin sa niini nga sakyanan ang usa ka taas nga gilay-on nga kini mao ang lisud kaayo. Sa cockpit, walay kasaba ug sa kainit pagbulag. Sa tingtugnaw, kini mobugnaw paspas, ug sa usa ka permanente nga paagi sa makina kasaba nadungog. Sulod, walay plastik nga mahusay, malinis. Pultahan ug ang atubangan panel mao ang bahin sa cabin ug naghimo sa mga hubo nga metal. Sa salog adunay usa ka lig-on nga rubber higdaanan. Pinaagi sa dalan, ang mga batid sa bulohaton gibutang dinhi sa Sobyet linoleum. Instrumento sa panel na karaan. Ang manibela walay kausaban. Sa panel center mao ang usa ka gamay nga glove kahon sa mga teknikal nga mga inskripsiyon. Ang bug-os nga cabin susama sa ZIL GAZonovskuyu sa mga termino sa kahupayan ug nahimutangan sa kontrol.

teknikal nga mga kinaiya

Ubos sa hood sa sakyanan nahimutang sa usa ka gasoline inline engine uban sa overhead balbula. Ang gahum nga yunit gitiman ZIL-157D. Sukwahi sa 130-ika ZILa sa niini nga dump truck nga gigamit 6-silindro engine. Niini nagtrabaho gidaghanon mao ang 5.4 ka litro. yunit ang deforsirovan, ingon sa usa ka sangputanan, pabrika kompresiyon lamang 6.5 puntos. Ang maximum nga kapasidad sa dili labaw pa kay sa 110 horsepower. Ang bugtong bentaha sa maong teknikal nga solusyon - motor kaangay alang sa ubos-octane fuel consumption. Ang makina nga gidisenyo alang sa 72-octane gasolina. Karon kini mao ang lisud nga sa pagpangita sa sa ordinaryo nga gasolinahan. Apan sa kalidad gasolina dili mabalaka. ZIL "digests" sa bisan unsa nga gasolina. Panagtibulaag gatusan ka dili regulated alang sa klaro nga mga rason, apan sa tumoy speed sa 90 kilometro matag oras.

Transmission, kapasidad, lawas

trak nga himan sa usa ka manwal nga transmission. Ang nag-unang kalainan - kini mao ang pagkawala sa mga synchronizers. Sa switch sa sa mas taas nga gidaghanon sa mga Gears, kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit sa usa ka double clutch pagpuga sa peregazovkoy. pagbalhin sa kasagaran naglakip sa kaga- hub magalungtad ug sa kaayo hugot. Kay ZIL giisip sa lagda. sakyanan nga adunay usa ka load nga kapasidad sa 5 ka tonelada, uban sa iyang kaugalingon nga gibug-aton sa 4.8. Usab Facebook Recent Activity Facebook sa mga lawas dinhi. ZIL-4502 mahimong takus sa 3.8 cubic meters sa kinabag mga materyales. Nanglingkod nga lawas uban sa tabang sa hydraulics, pto. pagbayaw anggulo - 50 degrees. Samtang pagbayaw sa tipper 15 segundos.

ZIL-MMZ-4502: chassis

truck ang gitukod sa ibabaw sa classic hagdan-type nga bayanan uban sa duha ka mga dulhogan sa mga sakop sa kiliran konektado sa lima ka sagbayan sa rivets. Ang atubangan nga ehe - ehe suspension (ulohan) sa matang tingpamulak. Sa likod ehe, usab, adunay tingpamulak - sa duha ka sheets sa mga mayor ug duha ka dugang nga. Pag-atiman sa mga suspension mao ang matag spraying mga lagdok, ug ang lubrication sa tingpamulak tudlo. Shock mosuyop moadto sa usa ka hataas nga panahon. Gigun sistema - pneumatic matang. Sa duha wasay gibutang drums.

ZIL karon

Ingon sa gipakita sa mga kinaiya ZIL-4502 mao ang paglaum kinaraan trak karon. Ug kini mao ang tungod dili lamang sa kakulang sa nag-unang mga kahupayan sa drayber, apan usab sa taas nga fuel consumption. Usa ka gatus ka nga "molamoy" consumes 35 ka litro sa gasolina. Bisan sa instalasyon sa gas networks ZIL-4502 nagdala kapildihan. Tungod sa dako nga edad sa makina sa kasagaran on. Mga problema mahitabo ingon nga ang carburetor, ug uban sa usa ka kahon. Kasagaran kinahanglan nga maoy nag-ayo ug sa ignition system. Ang pipila sa pagtukod dinhi ang usa ka diesel engine gikan sa "Bychkov." Apan bisan pa uban sa niini nga motor ZIL pag-ayo ubos sa modernong balilihan, ug bisan sa dugang nga mga langyaw nga mga sakyanan.

Busa kami figured sa kon unsay may ZIL-4502 paghingalan, pagtinagsa.