"Hyundai nga Asento" - ang teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan, dili mahimo nga popular sa Russia

Kon kita sa paghisgot mahitungod sa ngalan sa Asian sakyanan karon ngabil tanan, kini kinahanglan nga nakita nga pagtagad ngadto sa "Hyundai nga Asento". Technical kinaiya sa mga makina nga gitukod sukad sa 1994 ode, uban sa paglabay sa panahon pagbag-o, ug ako kinahanglan gayud nga moingon, kini nga modelo sa wala madugay nahimo nga usa sa mga labing maayo nga-pagbaligya sa bersyon sa Korean kabalaka.

About sa mga modelo

sakyanan Kini nga malampuson kombinar sa usa ka makapaikag nga panagway, komportable, lapad, komportable cabin, maayo kaayo nga pagdumala ug sa usa ka pretty lig-on nga hugpong sa usa ka matang sa dugang nga mga kapilian. Usab kini kinahanglan nga nakita pagtagad sa gasolina ekonomiya. Apan dili lamang nga boasts "Hyundai nga Asento". Technical kinaiya sa sakyanan mao ang tinuod nga kahibulongan. Tungod sa iyang mga bentaha kini nahimong nailhan sa tibuok kalibutan. Kini dali rang pagpamatuod pagbaligya, nga lebel sa ilang mga. Usa ka una nga kaliwatan ug sa tanan nakadawat sa usa ka pag-ayo-angay titulo sa pamilya sakyanan. Ug kini mao ang tinuod nga - kini nga version mao ang dako nga panginahanglan sa taliwala sa mga minyo, tungod kay kini kaayo lapad ug komportable.

Ang produksyon sa proseso

Model "Hyundai nga Asento", teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga mga pretty maayo, nga mas ug mas sa mga tiggama sa panahon. Pananglitan, sa 1999 ang kalibutan gipresentar sa ikaduha nga kaliwatan sa mga sakyanan. Ug kini mahimo nga manghambog sa modernong mga makina - bag-o ug milambo. Dugang pa, ang sakyanan gibutang sa gidak-on, nga mahimong gamay na ug mas lapad. Ang lawas disenyo usab nga gihimo sa dugang nga modernong, sumala sa tanan nga mga pinaka-ulahing mga kalamboan sa mga automotive industriya. ang usa ka tawo makakita sa dako nga anggulo sa kiling sa mga windscreen ug sa usa ka cowl ubos nga chamfered. Sa niini nga paagi makahimo sa pagkab-ot sa ubos nga drag coefficient. Ang sulod usab nausab: eksperto nakahukom sa pagtukod sa usa ka bag-o nga atubangan fascia, ug sa proseso sa pagtapos sa paggamit mas modernong mga materyales. Salon nga mahimong mas functional, praktikal ug komportable. Get lingkoranan sa labing menos sa drayber - kini mibalik labi pa nga ergonomic ug komportable.

Ang ikatulo nga kaliwatan sa "Hyundai nga Asento"

Technical kinaiya sa bag-o nga sakyanan mao ang mas maayo pa. Ang ikatolo ka kaliwatan miabut sa kanato sa 2003 ug gipakita mga kausaban nga pagkuha sa bahin ingon nga ang operational ug disenyo. novelty adunay dako nga headlamps ug sa usa ka minatarong, sa maayohon halapad grille. kinabig man usab ang likod sa lawas ug ang iyang kilid panel. Sa bug-os nga, gitipigan sa larawan sa iyang mga gisundan, apan mas moderno ug madanihon ang bag-ong "Hyundai nga Asento" 1.6.

Technical kinaiya sa ikatolo ka kaliwatan mas maayo. Kini mao ang anaa sa pipila ka mga motor - 84-lig-on nga 1.3-litro engine ug sa usa ka 1.5 litro sa 82 ka litro. sa usa ka. Sa 2006 may usa ka updated nga bersyon anaa ug uban pang mga yunit karon - 1.6 ka litro, 112 ka litro. sa usa ka. Alhpa II. Kini mao tingali ang labing maayo nga motor sa kaliwatan nga anaa sa ibabaw sa mga "Hyundai nga Asento". Specifications 1.5-litro, bisan pa sa kamatuoran nga ang gidaghanon sa kanila mao ang dili sa daghan nga nagkalain-laing mga, mga mas huyang pa kay sa Alhpa II. Busa, ang mga bag-o nga produkto sa diha nga kini migula, kini mao ang kaayo mga fans sa Korean nga sakyanan sa industriya.

Sa sakyanan, nga dili makaplagan nga kalampusan sa Russia

Bisan pa sa kamatuoran nga ang ngalan nga "Hyundai nga Asento" karon sa mga ngabil sa tanan, ang sakyanan wala popular sa Russian Federation. Lagmit, nahitabo kini tungod sa kamatuoran nga ang atong mga dalan kaayo huyang nga diha sa iyang suspension. Tungod kay sa 2010, Russia mihunong sa pagmugna niini nga mga makina. Samtang ang tanan maayo. Adunay mga bersiyon sa duha automatic ug mekaniko, mga makina na gamhanan, ilabi na niadtong mga instalar sa bag-o nga bersiyon (1.4, 1.5 ug 1.6 ka litro), ug ang maximum speed dili gamay nga - 170 km / h. Ug, sa dalan, ang bili sa makina niini nga maunongon - 400 000 ruble ang gamiton, apan sa maayo nga kahimtang. Bag-ong mga bersiyon sa padayon sa pagmugna, apan lamang sa Russia dili. Bisan tuod sila makaplagan, tingali, usab, b / y. Ang gasto sa mga pinaka-ulahing mga bersyon sa makina sa gigamit nga kahimtang mahimong mga 500 000, bisan tuod kini nag-agad sa sa configuration ug performance.