Yamaha Aerox - kahayag sama sa usa ka hangin

Kon ngalan kaninyo sa label Yamaha, nga kamo mahimo nga mahinumdom sa usa ka daghan. Kini nga mga sulat makita sa mga instrumento sa musika, makita sila sa ibabaw sa usa ka himan nga gahum, ug labaw pa. Ug sa relasyon sa mga sakyanan nga mahimong gitawag? Daghan ang moingon - sa usa ka maayo nga sound system. Dili kita makiglalis, apan hinumdumi nga ang mga dalan sa Russia-analisar sa lawas sa usa ka igo nga gidaghanon sa mga mopeds, daghan sa nga imong mahimo tan-awa ang mga sulat. Kini mao ang bahin sa usa kanila - Yamaha Aerox - ug mao ang atong kinatibuk-ang pagpasabut.

Busa, hinumdumi kon unsa ang usa ka Moped - sa usa ka compact duha ka-wheeled sakyanan, usa (panagsa ra sa duha ka) riders, uban sa usa ka gamay nga engine, apan kini mao ang kaayo sayon sa urban trapiko. Tag-iya sa kabayo nga puthaw mao ang sayon sa pagkuha sa bisan unsa nga, bisan sa labing pig-ot nga kal-ang diha sa sapa sa ubang mga sakyanan.

istorya

Brand unang mipakita sa ika-19 nga siglo. Sama sa daghan kaayo pa sa kalibutan, ang ngalan gikan sa apelyido sa magtutukod - ang mga Hapon. Kay sa usa ka hataas nga panahon niini nga brand nga nailhan lamang sa Japan. Sa tunga-tunga sa ika-20 nga siglo, ang brand giila ug Uropa. Mokabat sa 1960 ang mga panon sa mibulag gikan sa mga nag-unang sanga, nga gitawag Yamaha Motors. Ang mga produkto sa mga kaylap nga nailhan sa duha sa Japan ug sa gawas sa nasud. Kini helicopters, mga sakayan, motorsiklo, makina, ug siyempre, Moped, usa ka inila nga representante sa nga mahimong gitawag nga usa ka scooter Yamaha Aerox.

paghulagway

Kini nga bersyon, ingon man usab sa uban nga mga scooter nga gikan sa brand, adunay usa ka maayo sa sports pagtan-aw, kasagaran sa mga Hapon fairings, duha ka-stroke gasolina engine, 50 cu. cm, ug disc brake sa duha ligid. Sa 2013, ang mga tanom nga og sa usa ka bag-ong bersyon, nga adunay lamang sa 700 mm sa gilapdon, gitas-on sa dul-an sa 2 metros ug usa ka gitas-on sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa usa ka metros. Ang gitas-on sa mga lingkoranan mao ang katumbas sa 830 mm. Fuel tank 7 ka litro, 3 hp, liquid-cooled, ang bili mao ang mahitungod sa 3-4 ka libo. Y. e -. kini dili ikatingala nga ilalom sa maong tarung nga lantugi sa modelo nakakaplag konsumedor niini.

Ang padayon nga sa tema kinahanglan nga nakita nga Yamaha Aerox ingon sa usa ka sakyanan alang sa trapiko sa kapolisan mao ang dili. Sa pipila ka mga lagda sa sa dalan misunod, siyempre, nga gikinahanglan, apan sa matarung gikan sa drayber sa sakyanan dili nangutana. Samtang ang tag-iya sa usa ka magulang nga igsoon Moped - motorsiklo - mahimong sa pipila ka mga kahimtang nga interesado representante GIBBD. Ang unang bersyon sa Yamaha Aerox mibiya sa pabrika sa 2002, apan bisan pa niana sa kalampusan sa modelo nga gipamatud-an sa mga impormasyon sa kausaban sa 2013, nga mao ang dili ang katapusan nga.

Japanese nga business card mahimong gitawag nga usa ka multifunction ignition. Ang sekreto mao ang dili lamang sa paghatag sa usa ka kontak, apan usab, alang sa panig-ingnan, sa pag-abli sa mga punoan. Sa pagbuhat niini, lamang sa pagpabalik sa mga yawe sa wala. Ang tanan nga mga instrumento anaa sa dapit, sa mga problema sa pagkaadik adunay gamay nga, kon ikaw na mipanaw sa scooter. Usa ka atabay-gidisenyo mamumulong alang sa urban nga palibot sa duha sa panahon sa acceleration ug braking. Walay surprises machine dili makaluwas, samtang nagbiyahe sa dalan, bisan pa niana, ang clearance mao ang ingon nga kamo makahimo sa "-ambak" ug curbs, kon gikinahanglan, kon gitinguha.

reviews

Kon kita maghisgot sa usa ka review sa scooter niini, daghan ang rekomend sa paggahin og usa ka gamay nga tonohon sa pagtangtang sa tanan nga mga pagdili pabrika. Ang mga tawo sa taas nga pagtubo sa usa ka Moped mahimong usa ka gamay nga dili komportable - luna alang sa mga tuhod sa atubangan sa usa ka diyutay gayud, ug sa pagbalhin sa gamay balik dili motugot sa-pagpasig-uli profile. Daghan ang miingon nga bahin sa kalihukan sa atong Russian nga mga dalan sa Yamaha Aerox. Reviews sa usa ka kamot, ingon sa maayo nga suspension, apan sa laing bahin, sa bisan unsa nga irregularity ang tin-aw nga gibati sa drayber sa scooter.

Pipila ka mga punto nga sa hataas nga lingkoranan nagmugna problema sa diha nga ikaw mohunong sa - adunay sa-oron ang mga paa. Usab gilain nakamatikod likod lingkoranan, nga mahimong gamiton lamang sa diha nga Nedalniy biyahe. Pinaagi sa manipis nga layer sa humok nga plastik nga fuel tank liog gibati. Timan-i usab ang salamin - sa usa ka kamot, sila wala uyog samtang nagmaneho, apan sa laing bahin, sa diha nga sa bisan unsa nga kalit nga evolutions pagtan-aw nga anggulo mao ang dili igo.

konklusyon

Ang taas nga kasaysayan sa mga scooter sa Yamaha Aerox nagadala niini pinaagi sa klasikal nga modelo. Kini mao ang kadaghanan tungod sa kamatuoran nga ang mga Hapon nga dili pagpatay sa mga goose nga lays sa bulawan nga mga itlog. Apan sa samang higayon nga kini mao ang kadaghanan nga may kalabutan sa sa disenyo sa scooter, nga midagan sa taliwala sa mga kausaban sa mahinungdanon nga panahon. Ug sa pipila ka mga kaso, ang usa ka negatibo nga epekto sa sales sa sakyanan.