Vaz-2106 sa lana sa presyon sa sensor puli, diagnostics

Sa classic serye, ingon man sa Vaz-2106 sa lana sa presyon sa sensor nga adunay usa ka mas komplikado nga gambalay kay alang sa "walo ka" ug sa ulahi nga mga sakyanan. Apan ang kamatuoran mao nga ang sensor outputs usa ka signal sa lain-laing mga humla, mga dagway, depende sa pagpit-os. signal Kini nga dayon nakabig ug supplied sa lamparahan. Ug dinhi kini mao ang na posible nga sa pagtan-aw sa tukma nga presyon sa lana. Sa mas bag-ong mga modelo dili anaa, kini gigamit sa usa ka yano nga switch nga closes sa sirkito nga sa usa ka sistema sa presyur sa ubos sa minimum nga bili.

Unsa ang usa ka pressure sensor?

Sa modelo Vaz-2106 sa lana sa presyon sa sensor sa pagkontrolar sa kahimtang sa lubrication nga sistema. Siyempre, dili siya kuhaon sa bisan unsa nga mga lakang o kasamok, apan nagtugot kaninyo sa alerto sa drayber sa diha nga ang makina nga nagsugod ingon nga usa ka butang nga dili sa trabaho. Usa ka bentaha sa sistema sa pagkontrol sa gibutang sa sa unom ka, ug bisan sa tibuok klasikal, mao nga ang pagsukod ang gihimo sa duha ka data.

Una, ang mga lumalabay nga bili malig-ug gipakita sa timailhan. Ikaduha, pagmobu, pagminus mga prinsipyo sa presyon sa ubos sa minimum bakanan, ang suga ignition mahitabo. Apan, ang timailhan mao ang ubos sa lebel sa mata sa drayber. Aw, nga flash sa orange mahimong masakpan. Dashboard Vaz-2106 naglangkob sa usa ka gidaghanon sa mga paagi alang sa panghiling sa mga kahimtang engine, ug sila labing maayo gihan-ay diha sa wala sa manibela.

Ilis sa lana sa presyon sa sensor alang sa Vaz 2106

Sa mga himan ikaw kinahanglan nga yawe sa 19. nahimutang elemento nga direkta sa block engine, kini mao ang lisud nga sa mingawon - sa usa ka igo dako silindro, nga mao ang usa ka wire. Kini nahimutang nga mas duol ngadto sa gearbox, kilid sa drayber. Dugang pa sa mga yawe ikaw dili himan alang sa puli dili gikinahanglan.

Una sa tanan ipadaplin una ang usa ka wire nga konektado ngadto sa sensor. human lamang niini nga unscrew housing sa paggamit sa usa ka yawe 19, nga gihisgutan sa ibabaw. Twisting sa mga gubaon, sa pagbutang sa iyang dapit sa usa ka bag-o nga sa usa ka, nga sa tanan nga mga buhat nga tinuod nga nagkinahanglan sa duha ka minutos, ug usahay sa dili kaayo. Apan adunay mga na gamay nga bahin, nga gihisgutan sa usa ka gamay nga sa ulahi.

Sensor lampara mibalhin sa

Dad-a sa usa ka pagtan-aw sa dashboard Vaz-2106, imong tan-awa ang timailhan, nga adunay usa ka udyong ug pagdumala suga. Kini signal nga ang pressure sa mga sistema sa lubrication nga nagatulo sa usa ka kritikal nga bili. Ug kini lamparahan mga buhat uban sa usa ka lain nga device sa pagbasa, nga nahimutang sa duol sa mga pagpit-os sa sensor. Kon kini nga suga dili hayag, ang magbabasa kinahanglan nga pulihan.

Sa pagbuhat niini, ang duha ka mga himan - sa usa ka ulo sa 21 open-katapusan nga yabe ug sa mao usab nga gidak-on. Ang unang butang, siyempre, i-unplug ang tanan nga mga kable nga pagpugong sa pagtangtang. Nganong kinahanglan ang duha ka mga yawe? Usa sa pagbantay kamo sa usa ka metal nga adapter, mao nga kini dili tuyok. Usa ka ikaduha nga device motalikod housing. Sa reverse order sa bukid sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Sa niini ug nahuman sa buhat, ang puli sa lana sa presyon sa sensor mao ang malampuson.

Ulahing bahin sa modelo nga mga sakyanan

Kini nga miingon nga sa Vaz-2106 sa lana sa presyon sa sensor nagtugot alang sa mas dako nga kontrol. Sukad sa unang "Samar", Vaz nagpahimutang sa pipila sa ubang mga mga laraw nga dili sa pagsugat sa pipila ka mga grupo sa mga drayber. Kini nakasabut nga ang drayber halos literate, nakita niya ang larawan sa pula nga nipples, dili bisan sa matahapon. Ug ingon nga sa kaniya sa pagkontrolar sa mga pagpit-os sa sistema sa?

Apan ang kadaghanan sa mga tech-savvy motorista, kay kini nga rason nga kini mao ang gikinahanglan nga mahimong nahibalo sa tanan nga mga butang nga mahitabo sa motor. Ang "Samara" ug "tinagpulo", alang sa panig-ingnan, adunay usa ka sosyal nga kinaiya - id range kausaban. Ug kini mao ang hydraulic. Ug sa pagpangita sa sakyanan uban sa working mekanismo sa id mao ang dili tinuod, ug ang adlaw nga ang kalayo. Apan kini mao ang usa ka libre nga dapit sa gauge sa pressure niini instalar dali. Ang usa ka coupler ang mingkayab sa baylo nga sa mga standard sensor. Engine lana sa presyon sa sensor mahimong sa mao usab nga ingon sa "classic". Ug nag-andam sa yano nga wiring, nga gipakaon gikan sa ignition ug nagsumpay sa tanan nga mga elemento sa sistema sa.

Sa unsa nga paagi aron sa pagdala sa diagnostics

Kini mao ang dili tingali nga kamo gusto nga moadto sa usa ka mahal nga makina gibag-o. Tungod niini nga rason, kamo kinahanglan nga-monitor sa motor operating mode, sa partikular, ang pagpit-os nga bili sa sistema sa lubrication. Kon kini mao ang kulang, ang lana dili makahimo sa pagkab-ot sa labing hilit nga nasikohan. Pananglitan, lubrication sa camshaft ug balbula mahimong igo. Kini mao ang mahimo nga sa ulahing mga makasugod sa pagtuktok, ingon nga kon nagatuaw alang sa tabang.

Pagmatuod - mao ang usa ka saad nga dili kamo makabaton unpleasant "surprises." Aron sa pagsulay nga imong gikinahanglan sa usa ka tukma gauge sa pressure sa usa ka timbangan sa 10 trangka (labaw pa kay sa igo). Shooting sa Vaz-2106 sa lana sa presyon sa sensor, apan naglakip sa usa ka gauge sa presyon sa baylo. Apan adunay mga gagmay nga mga detalye, depende sa unsa nga matang sa gauge gipili - electric o dial. Ang ikaduha mao ang mas sayon. Pagbalhin ngadto sa kagamitan, ang dagum kinahanglan nga gamay gipasa. Duha ka sa atmospera kinahanglan nga sa tuig 2000 rebolusyon matag minuto sa crankshaft. Apan, usahay kini mao ang kaayo. Bisan unsa pay nga engine speed, ang pagpit-os nga dili kinahanglan nga labaw pa kay sa pito ka atmospheres.