Mga representante sa panon sa Chevrolet mipahibalo nga ang US merkado alang sa panahon gikan sa 2009 ngadto sa 2011 gibaligya labaw pa kay sa 305.000 kopya sa sakyanan Chevrolet motadlas. Ang maong makabungog nga kalampusan sa brand, sa ilang opinyon, mahimong gipatin-aw sa lapad nga lawas sa walo ka mga lingkoranan, ug usa ka gamhanan nga engine, tungod kay alang sa daghang mga Amerikano nga mga indicators mao halos ang labing importante. Tungod sa pagkapopular sa maong usa ka piho nga rason alang sa usa ka mahinungdanon nga pagbag sa sakyanan wala, bisan pa niana, naghunahuna lahi sa kabalaka General Motors. Ingon sa usa ka resulta, sa panahon sa Bag-ong York International Auto Ipakita debut restyled nga bersyon sa 2013 Chevrolet motadlas.
Novelty mao ang himan sa sa sama nga gasolina engine uban sa usa ka gidaghanon sa 3.6 ka litro. Kini adunay usa ka mekanismo alang sa pagpasibo sa cam nga bahin, ug ang kinaiya sa direkta nga indeyksiyon. Dili sama sa bugtong nag-una mao ang sa pagpalambo sa pahungaw nga sistema, diin ang motor gahum misaka gikan sa 281 ngadto sa 286 horsepower. Sama sa alang sa gearbox, kini mao lamang ang anaa sa usa ka version - sa makina alang sa unom ka mga lakang. Apan pumapalit sa bag-ong Chevrolet moagi sa oportunidad sa pagpili sa taliwala sa mga matang sa transmission. Karon siya mao ang usa ka bug-os o atubangan-wheel drive.
Namulong sa sulod sa mga balita, una sa tanan, kini kinahanglan nga nakita nga mas maayo nga mga materyales nga gigamit sa dekorasyon. Kon itandi sa miaging kalainan sa sakyanan, mohaum sa tanan nga sulod panel nga mahimong mas tukma. Ang atubangan lingkoranan ang mga upholstered sa panit ug adunay mapaigoigo headrests. Uban sa bahin sa mga ikaduha nga laray, ang bag-o nga Chevrolet motadlas anaa sa duha ka bersiyon: uban ang usa ka sofa o sa usa ka lingkoranan nga dapit. Mahitungod niini nga serye kinahanglan nga nakita nga adunay tulo ka mga hamtong nga mga pasahero mahimong luna conveniently igo, dili bahin sa daghan pang ubang mga sakyanan. og gibug-aton usab kita sayon nga access sa sa likod lingkoranan. Ang sentro console, nga sinapawan sa usa ka humok nga plastik nga, mingkayab display multimedia kalingawan nga sistema gidak-on 6.5 pulgada. Kini usab ang katuyoan sa impormasyon.
Ang gawas sa sakyanan kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa kapakyasan sa sa manufacturer sa mga double grille. Siya gipulihan sa usa ka tradisyonal nga bersyon nga natapos uban sa usa ka halapad nga hangin nga pagkaon sa ubos nga bahin sa bamper sa bug-os nga mausab. nahimutangan registration plate natandog sa likod sa mga bag-o nga mga butang, nga karon sa rearmost hapin. Naghatag sa pagkiyugpos lingkoranan punoan gidaghanon motubo ngadto sa 690 ka litro. Matikdi ug bag-ong mga suga nga himan sa kahayag-emitting diodes, nga sa paghatag sa mga sakyanan sa usa ka labaw maayo sa sports-aw.
General Motors inhenyero nagtrabaho pag-ayo sa ibabaw sa pagdumala, nga mao ang usa ka updated nga bersyon sa Chevrolet motadlas nga sa hilabihan gayud milambo. Kaayo komportable ride gihatag kadaghanan pinaagi sa usa ka sistema sa pagtuman sa pagpugong sa ligid sa presyon. Espesyal nga intelihente nga sistema-apod-apod torque sa taliwala sa mga batangbatang ug improb bingat sa madanglog nga mga kahimtang sa dalan. Ang tanan nga mga desisyon uban sa pagtahod ngadto sa sistema sa sakyanan bingat mosagop kagawasan, gawas ug awtomatikong. Ingon sa usa ka resulta, sa usa ka serye sa mga crash pagsulay sakyanan nga gi-assign nga hatag-as nga ratings, nga kini mao ang karon ang usa sa mga labing luwas. Sumala sa manufacturer, sa paglunsad sa sunod-sunod nga produksyon nga modelo mahitabo sa katapusan sa niini nga tuig. Kon kita sa paghisgot mahitungod sa bili sa mga bag-o nga Chevrolet motadlas, ang bili sa iyang nag-unang mga kontorno mahimong bahin sa 29 ka libo ka mga dolyares.