Unsa kon ang float walay pulos nga speed?

makina sa pag-undang sa hangin sa unang higayon, bungol, nga sagad paglangoy idling speed - sa usa ka problema nga pamilyar sa kadaghanan sa mga motorista, dili ba? Sa una, sa daghan nga mga kalisang, apan human sa pagtan-aw nga ang sakyanan pa nagasakay, kalinaw ug mohukom sa pagbiya sa mga butang ingon nga sila mao. Sa pagkatinuod, ug bisan pa niana kini mao ang sa walay kapuslanan sa diha nga float walay pulos nga speed, walay pagbati sa kalisang - tungod kay walay bisan unsa nga dili maayo nga mahitabo, usa ka aksidente, o bisan sa gamay seryoso nga mga problema, niini nga kahimtang dili gihulga. Apan kawalay dili: bisan pa kon atong ibaliwala ang sukwahi melteshenie tachometer sa atubangan sa mga mata sa mga adlaw-adlaw nga ug balik-balik nga pagsulay sa pagsugod sa sakyanan, dili nato kalimtan nga sa diha nga ang float kakusog nakatugaw regulasyon sa sistema sa gahum. Kini modala ngadto sa usa ka usbaw sa sakyanan fuel consumption.

Busa, kon ang speed swim, kini nga problema kinahanglan nga gitumong sa unang mga oportunidad. Kini mahimo diha sa salon ug sa panimalay. Siyempre, sa pagsulay sa pagbuhat sa tanan nga mga butang diha sa ilang kaugalingon nga kinahanglan lamang sa kaso sa bug-os nga pagsalig sa ilang kaugalingon nga mga abilidad.

Apan sa dili pa kamo magpapahawa sa sakyanan sa pag-alagad o mosulay sa pagbuhat sa usa ka butang nga sa ilang kaugalingon, kini mao ang madanihon aron sa pagkuha sa usa ka ideya sa mga posible nga hinungdan sa pagbungkag sa idling sensor.

Usa sa labing klaro ug sayon nga natudlong tungod ang partially gihaw-as battery. Sa atubangan sa niini nga problema turns, ingon sa usa ka pagmando sa, magsugod aron sa paglangoy human sa dugang nga enerhiya konsumedor: washers, stoves, o sa radyo.

Laing kaayo popular nga rason - hangin pass balbula canister. Usab tuk-on pipe mahimong clogged.

Dugang pa, ang usa ka malfunction sa sensor sa idling mahimong hinungdan sa usa ka malfunction sa sensor o nga wiring. Ug ang panginahanglan sa pag-ilis sa mga aligato plugs ang hinungdan sa spikes sa pagbasa tachometer.

Pinaagi sa dalan, may mga espesyal nga mga lalang sa kalibutan karon aron sa pagtabang kanimo sa pagtino nga mao ang ngano nga kini mao ang naglutaw engine sa tibook nga pagsingkamot. Uban sa ilang tabang, mahimo ka sa madali sa pagtino kon unsa ang butang mao ang depektoso, ug unya - sa pag-ayo o pulihan kini.

Busa, uban sa teoriya sa tanan nga mga butang mao ang tin-aw, apan, bisan pa niini, ang sakyanan gihapon idling speed paglangoy. Unsa ang atong buhaton diha sa buhat?

Una, kinahanglan nga maningkamot kita sa pag-adjust sa screw sa kausaban. kini kinahanglan nga hugtan, sa ingon ali sa access sa "sobra nga" oxygen. Sugdi ang makina, check sa mga resulta. Kon walay mahitabo human sa pamaagi, nga kamo mahimo sa pagsulay sa pinch sa rubber tube. Kay niini nga pamaagi, kinahanglan ka og duha ka tawo - usa sa pagpahamtang ug mga restriksiyon pliers flauta, ang uban nga mga - sa pag-monitor sa mga kausaban. Kon human sa pagkumpit sa usa ka tube idling align, kuhaa ang naghuot tube uban sa usa ka flauta, ug sa pagtino sa hangin gikan sa katapusan sa tube.

Human nga kamo makakaplag sa mga yunit nga adunay usa ka tube, nga gikan niini ang sobra nga hangin mosulod. Kini mao ang advisable sa pagpangita sa hinungdan sa sa hangin moagi niini nga instrumento ug naningkamot sa pagsulbad niini.

Kon ang tanan nga mga tubo nga mga clamped, apan walay mga kausaban ang namatikdan, kamo mahimo sa pagsulay sa pagtangtang sa hangin duct, nga nahimutang direkta sa atubangan sa tuk-on. Sa pagwagtang niini nga makita nga sa flauta, nga nahimutang sa atubangan sa tuk-on, adunay usa ka lungag. Sa iyang panginahanglan sa sampong sa tudlo, ug hangyoa ang mga assistant sa pagsugod sa sakyanan. Kon adunay usa ka metros nga diha sa sakyanan, lagmit ang makina dili magsugod. Apan kon ang makina nagsugod ug puli dili paglangoy, kamo kinahanglan nga sa pagsulay sa inject ngadto sa lungag sa pagplug himan alang sa pagpanglimpyo carburetors , motalikod sa makina, ibabaw sa uban sa labaw pa sa mga himan ug pipila ka mga panahon sa pagsugod sa makina. Kon tapus niini gihapon paglangoy sa walay pulos nga speed, unya ang block tuk-on nagkinahanglan nga mausab.

Usab, ang mga resulta makahatag paghinlo crankcase bentilasyon balbula o sa pagbalik ngadto sa pagsugod sa posisyon sa mga screws servo motor.

Aw, kon mosulay kaninyo sa pag-ayo sa sakyanan wala mohatag resulta, kamo kinahanglan nga moadto sa pag-alagad - adunay rason alang sa pagbungkag sa idling ang giwagtang.