"Suzuki SX4 Bag-ong": reviews, specifications, bili, clearance, fuel konsumo ug mga litrato

Suzuki SX4 - mao ang usa sa mga founders sa usa ka popular nga klase sa subcompact crossovers. Siya migula sa merkado 8 ka tuig na ang milabay, ug nagpabilin popular sa niining adlawa. Karon kita pagribyu sa "Suzuki SX4 Bag-ong" sample sa 2014 model nga tuig.

Features balita

Usa sa mga rason ngano nga sa miaging kaliwatan SX4 nagpabilin sa dealer displeyhanan, "Suzuki" mao ang usa ka radikal nga kalainan tali sa bag-o nga sakyanan gikan sa iyang gisundan. Bag-ong SX 4 miabut sa gilapdon ug gitas-on, "mitubo ug matured sa." Kini mao ang na talagsaon nga estilo sa mga Italyano studio "Italya Design", tungod kay ang bag-o nga "Suzuki" nga gidisenyo sa mga Hapon designers. Sa panglantaw sa makina niini nga kini mahimong mas konserbatibo, ug busa nakasabut nga mas lig-on nga sakyanan. Ug kini mao ang dili kaayo sa mga dugang nga gawas nga sukod, ingon sa labaw nga tradisyonal nga pamaagi sa sa gawas nga panagway. Karon, "Suzuki SX4 Bag-ong", reviews nga kadaghanan kanila mga positibo, dili na mao ang usa ka krus sa taliwala sa usa ka gamay nga Wagon, usa ka SUV ug usa ka minivan - kini mao ang na naandan tan-awon compact crossover nga makigkompetensiya sa ilang mga klasmet. Laing bahin sa SX4 2014 model nga tuig mao ang kamatuoran nga sa pagkatinuod kini tan-awon sa daghan nga mas madanihon kay sa mga litrato.

disenyo

Ang gawas sa mga tiggama ang focus sa tulo ka mga elemento. Emphasis ang gibutang sa dako nga block headlight nga sa tanan nga mga bersiyon gawas sa base, himan uban sa bi-xenon suga ug adlaw running mga suga. Ang bug-os nga ubos nga perimeter sa lawas nga gipanalipdan unpainted nga plastic. Sa karon nga design kasarangan Chrome finish, apan sa bisan unsa nga mahayag nga panagway design elemento SX 4 gihikawan. Tingali kini alang sa labing maayo.

Siyempre, ang atong bayani dili sa pipila faded buling diha sa walay kinutuban avtopotoke. Ang imong mga mata kanunay kalipay agresibo nga mga matang sa atubangan ug sa likod ligid kaayo madanihon, hilum nga linya sa kilid sa lawas ug sa talagsaong atop nga babag, giputol sa hangin uban sa iyang Chrome "porma." Mga litrato nga nagpakita sa tanan nga mga disenyo apelar sa "Suzuki SX4 Bag-ong" (mga komentaryo mahitungod niini lamang positibo), nga imong mahimo tan-awa ang sa ubos.

LAMAS

LAMAS sa bag-ong mga butang nga gamay misaka, nga mausab ngadto sa usa ka tinuod nga crossover sakyanan. gitas-on sa sakyanan mao ang 4300 mm, gilapdon - 1765 mm, gitas-on sa atop nga babag - 1585 mm (16-pulgada ligid) ug 1.590 mm (alang sa usa ka 17-pulgada). wheelbase Ang nagdugang sa 2600 mm, sa ingon sa pagpalambo sa kapasidad sa mga bag-o nga "Suzuki". Ang milingi radyos sa 5.2 m kataposan, ang "Suzuki SX4 Bag-ong" clearance uban sa mga 16-pulgada disk mao ang 180 mm, ug uban sa dugang nga mga ligid -. 175 mm.

sulod

Sa sulod mahimo kita nga ang naandan nga brand "Suzuki" panagsagol sa sportiness ug kayano. Ang sulod sa SX4 mas labing dato gayud kay sa iyang manghud nga igsoon nga lalaki. Mga materyales, bisan dili mahal, apan ang hatag-as nga-kalidad nga. Plastic, uban sa gawas sa mga kinatibuk-ang misal-ot sa atubangan panel, lisud, apan ang uban dissonance kini hinungdan. Photo "Suzuki SX4 Bag-ong" (sa iyang sulod), tan-awa sa ubos. Sa kinatibuk-an, ang tanan nga makapahimuot sa mata, dili makalagot ug dili ikatingala. Salon moderately luag, sa pagbutang sa tanan nga mga sangkap sa pagkontrolar mao ang intuitive ug nagkinahanglan dili Habituation.

Tagsa-tagsa nga gusto sa naghisgot sa manibela uban sa usa ka makapahimuot nga pagkupot ug sa usa ka halapad nga-laing mga kausaban, ingon man sa baga nga malampuson profiled lingkoranan. Mao kini ang na sa tunga-tunga sa usa ka bug-os nga set "Suzuki" nagtanyag keyless admission button engine pagsugod, paddle shifters napugos gear pagpili, 2-zone klima control, cruise control, ang usa ka nga pagkiyugpos function likod-panglantaw salamin, parking sensor, ug daghan pang ubang mga butang nga iyang gisundan nga gihikawan . Pagkat-on og dugang mahitungod sa tanan nga mga mahusay, malinis nga lebel pagahisgotan sa ulahi. Tungod sa dugang wheelbase sa likod nga laray nga kini mas labaw pa luag. Sa usa ka ug usa ka katunga sa mga panahon nagdugang ang gidaghanon sa mga bagahe sa praktikal nga underground angayang luna ug sa usa ka kaayo nga halapad nga pag-abli.

"Suzuki SX4 Bag-ong" - paghingalan, pagtinagsa

Sa Uropa, ang sakyanan moabut uban sa diesel ug gasolina makina, nga parehong maayo ang ipakita sa ilang mga kaugalingon sa tanang paagi. Sa "Suzuki SX4 Bag-ong" ang atong reviews merkado nga usahay mao ang daghan nga pag-uyon, labi kay sa iyang labing duol nga kompetensya, samtang anaa lamang sa usa ka sa petrolyo engine sa 1.6 ka litro ug gahum sa 117 "kabayo". Indicators, sa unang tan-aw, mao na tarung, apan kini mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa mga talented Hapon nga engineering, pasalamat nga ang usa ka bag-o nga crossover sa 60 kg magaan-gaan.

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga makina ot 6,000 rpm. / Minuto, ug ang peak torque mao ang 156 NM (tungod 4400 vol. / Minuto). Pinaagi sa dalan, ang mga bag-o nga makina sa Suzuki SX4 2014 model nga tuig mao ang usa ka modernong bersyon sa sa daan. Dili sama sa iyang gisundan, ang mga bag-o nga SX4 adunay usa ka upgrade sa lana pump, lightweight Pistons, nagsumpay sa mga sanga nga magagmay, ug ang crankshaft. ang friction bahin usab pagkunhod. Uban niini nga mga pagbag nga Hapon engineers nakahimo sa pagdugang ngadto sa usa ka maayo nga porsiyento sa gahum ug torque, ingon man usab sa pagpalambo sa fuel efficiency. Ang bugtong nga butang nga gamay nga apektado sa sakyanan, kini mao ang usa ka kinatibuk-ang pagkunhod sa mga sitwasyon sa.

Transmission ug sugnod konsumo

Ang pagpili gihapon nga gitanyag sa 2 variants sa transmission: atubangan-ligid ug sa tanan-wheel drive uban sa usa ka electronic clutch sa pagpapahawa sa likod ligid. Transmissions nga gitanyag mao ang: lima-ka-lakang "mekaniko" ug ang usa ka CVT uban sa usa ka pagpili sa pito ka birtuwal kahimanan. Ang sakyanan mahimong makahimo sa pagpahimuot sa drayber maayo kaayo nga kaabtikon ug sa tanan-wheel drive motugot sa extricate sa iyang kaugalingon gikan sa labing grabeng mga kahimtang.

Sama sa alang sa sugnod konsumo, nga "ang SX4 Suzuki" mao na maayo sa pagtahod niini. Pinaagi sa dalan, ang normal nga performance sa makina nga makahimo sa paghatag og usa ka gasolina AI-95. Uban sa "mga mekaniko" ngadto sa "Suzuki SX4 Bag-ong" fuel consumption mahimong managsama ngadto sa 5 ka litro sa dalan ug sa siyudad - 6.8 ka litro. Average fuel konsumo sa ingon mokabat ngadto sa mga 5.6 ka litro. Uban sa CVT numero mahimong hapit sa sama nga: sa dalan - 5 ka litro sa siyudad - 6.9 ka litro sa nagkasagol nga driving - 5.7 ka litro.

Piho nga aerodynamics nagtugot sa hilabihan gayud sa pagpakunhod sa kinatibuk-ang fuel consumption. Aw, sa pagpili sa usa ka kalainan kinahanglan kamo. Nice sakyanan nagpakita sa iyang kaugalingon sa mga termino sa ekolohiya. Kay sa atubangan wheel drive nga bersyon sa Bag-ong SX4 CO ₂ emission nga lebel mao ang 124 g / km, ug upat ka-wheel drive model nagdugang sa numero sa 130 g / km.

controllability

Sa dagan sa bag-ong SX4 may bisan unsa sa komon nga uban sa iyang mga gisundan. Siyempre, kini dili mao ang sa negosyo nga klase, apan sa lakang sa sakyanan nahimong daghan nga softer ug hilom. Iregularidad "gilamoy" suspension kasayon. Sa maong panahon kini makapahimuot sa hingpit nga balanse tali sa handling ug maniobrahon: Pretty mahait steering tubag, buhi ug responsive kinaiya sa mga sakyanan diha sa puli - ang tanan nga kini mao ang hiniusa nga diha sa SX uban sa posibilidad sa pagkuha didto, diin ang usa ka ordinaryo nga pasahero sa sakyanan bumpers ug mawad-an sa tanan nga mga projecting bahin sa ubos. Sa pagbuntog sa maong mga hassles sa dalan, bisan pa sa atubangan-wheel drive "Suzuki SX4 Bag-ong" clearance misanay sa usa ka bili sa SUV bumpers mga hatag-as ug medyo kusog-intensive suspension. Idugang sa niini nga lig brake, usa ka bug-os nga-laing mga sistema sa seguridad, lakip na ang paghikaw sa pagsaka, stabilization ug apod-apod sa mga pwersa sa braking, ug sa pagkuha sa usa ka moderno nga, praktikal ug makalingaw sa pagpapahawa sa universal sakyanan. Ikaw mahimo enroll sa bisan unsa nga dealership Trial Paggamit "Suzuki SX4 Bag-ong". Test kinahanglan mobiya kaninyo lamang maanindot nga impresyon.

kaluwasan

"Suzuki SX4 Bag-ong" makagarantiya sa tanan nga mga tag-iya niini hingpit nga kalinaw sa mga pasalamat dalan ngadto sa usa ka makabungog nga kalig-on pinakalapad nga optional nga hugpong sa mga nagkalain-laing mga gamit sa seguridad (ang duha aktibo ug passive). Ang standard nga ekipo New SX4 himan anti-lock nga sistema (ABS), electronic nga sistema kalig-on Program (ESP), gigun pagtabang BAS ug 7 airbags. Dugang pa, ang disenyo sa mga sakyanan nga gigamit sa usa ka lainlaing matang sa mga pamaagi aron sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga pedestrians. Sumala sa resulta sa crash test EURO NCAP sakyanan nakadawat 5 mga bitoon.

Sama sa alang sa aktibo nga sistema sa kaluwasan sa sakyanan naglakip sa ABS + EBD, ESP, BAS. Plus, ang maximum speed limiter na ilabi dugang pa alang sa dugang nga pasahero kahupayan, nga mao ang usa ka dugang nga chip sa cruise control. Kay passive kaluwasan sistema naglakip sa 7 airbags, nga pagpanalipod sa mga pasahero ug sa drayber gikan sa atubangan, kilid ug likod nga epekto. Siyempre, adunay mga sa sakyanan ug sa-pagpasig-uli bakus. Dugang pa sa mga ibabaw, ang piho nga porma sa hood ug sa bag-o nga design dodger, brush ug bumpers gitugutan sa sagukom shock, samtang pagkunhod sa matang sa kadaot nga gipadapat sa usa ka pedestrian sa panahon sa usa ka aksidente.

Sa listahan sa mga bentaha sa mga termino sa seguridad mahimong dugang pa proprietary teknolohiya Suzuki apruba (Total Epektibo Control Technology), paghatag og ang labing taas nga ang-ang sa passive kaluwasan pinaagi sa paggamit sa hatag-as nga kalig-on asero nga nagama sa lawas gambalay, ingon man sa labi nga gidisenyo distorsyon zones sa sagukom kakurat. Kini nga teknolohiya kini nga posible nga aron sa pagsiguro sa maximum security sa tanan nga mga katawhan diha sa sakyanan, sa panahon sa usa ka aksidente, paglikay welga sa distorsyon zone.

bug-os nga set

Sa Russia, "Suzuki SX4 Bag-ong" moabut sa 3 nga lebel mahusay, malinis (GL, GLX, GLX +), ang mga presyo sa nga kita sa paghatag sa usa ka gamay nga sa ulahi. Ang nag-unang mga bersyon nga himan sa air conditioning, ang CD-receiver, panapton nga misal-ot sa sulod components, atubangan ug likod electric tamboanan, biyahe computer, cruise control, heater, hilit nga locking, ug daghan pang ubang mga gagmay nga mga butang nga nagapadugang sa kahupayan sa pagbiyahe. GLX version kita nga gihulagway diha sa detalye diha sa seksyon sa "Interior". Sa katapusan, ang top-katapusan GLX + ang pagpasalamat sa 17-pulgada subong ligid, usa ka talagsaon nga audiorazvlekatelnoy sistema, GPS-nabigador, CVT sa pagpugong petals, double panoramic sunroof uban sa electric drive ug sa daghang mga nindot nga accessories.

sa presyo

Aron sa pagpalit sa nag-unang mga kontorno ikaw biyaan sa imong pitaka sa 779.000 ruble, nga mao ang normal alang sa maong usa ka sakyanan. Auto magulang nga bersyon nga gasto sa usa ka gamay nga mas mahal - gikan sa 879 000 ruble (modelo sa CVT gasto labaw pa). Sa katapusan, sa ibabaw-katapusan "Suzuki Bag-ong SX4" presyo mahimong 1 ka milyon. 119 ka libo ka mga ruble. Ang pag-ngadto sa asoy sa tanan nga anaa toppings sa paggahin niana nga matang sa salapi dili nagbasol. Ang maong ang mga presyo sa sa sa sa karon update SX4.

Ang labing suod nga kompetensya

Karon crossovers nahimong mas popular sa taliwala sa mga drayber. Natural lang, automakers sa tibuok kalibutan sa pagpangita sa pagmugna sa tanan nga bag-o ug bag-ong mga modelo nga makigkompetensiya sa ilang mga klasmet. Sa bahin, nga hanyag sa "Suzuki SX4 Bag-ong" (tag-iya sa mga reviews imong gipabilhan), adunay daghan nga mga nagkalain-lain nga mga modelo nga angayan sa usa ka bahin sa imong pagtagad. Kini nga mga talaan naglakip sa sakyanan Nissan Qashqai, Hyundai IX35, SUBARU Forester, Nissan Juke, Toyota RAV4, Kia Sportage, Nissan Kuga ug ang Mitsubishi ASX. Siyempre, ang matag usa kanila adunay bentaha ug mga disbentaha, apan ang katapusan nga pagpili nga buhaton kaninyo.

resulta

Ang bag-ong "Suzuki SX4" - kini dili mao ang usa ka angayang luna nga modelo, apan ang usa ka tinuod nga universal "fighter", padayon nga makaangkon og pagkapopular sa klase sa compact crossovers. Siyempre, ang tanan mao ang paryente, ingon sa pagsuhid sa lain-laing mga sakyanan, itandi, pagsulay ug sa pagpili sa ilang mga dalan. "Suzuki SX4 Bag-ong", reviews nga mosulti alang sa ilang kaugalingon, tingali, ang imong labing maayo nga pagpili.