Ang additive sa makina "Suprotec": reviews. "Suprotec" alang sa diesel. Sa unsang paagi nga sa daghan nga mao ang "Suprotec"

Ang sakyanan - dili lang sa usa ka paagi sa transportasyon, apan sa kasagaran ang usa ka tinuod nga higala. Anyway, nga ang paagi nga kini nakasabut pinaagi sa daghang mga motorista. Kini dili ikatingala nga sila sa kasagaran adunay usa ka tinguha sa pag-extend sa kinabuhi sa ilang mga "kauban", gitunol na nga walay usa ka makina overhaul.

Kasagaran gipili alang niini nga katuyoan mao ang sa bisan unsa nga additive sa makina "Suprotec". Reviews sa niini nga mga komposisyon mao na nagkasumpaki, nga nagmugna dugang nga kalisdanan alang sa pagpalit. Busa sa unsang paagi ang mga butang gayud mao? Sa kinatibuk-an, kini nga artikulo ang hinalad ngadto sa hilisgutan.

Unsa kini?

Lain-laing mga tiggama nga makasabut niini nga termino sa pipila ka compounds kemikal nga, sa teoriya, mahimo kamahinungdanon sa paghimo sa kinabuhi nga mas sayon alang sa mga motorista. Mao kini ang, sumala sa "diamante abug", "graphene fillers" ug uban pang mga "milagro" nga gihimo nga pag-angkon mahimo extend sa kinabuhi sa bisan sa usa ka tigulang na kaayo nga engine (metalplacking additives). Developers makiglalis nga sila makahimo sa pagtabon sa sulod sa motor uban sa usa ka protective layer nga manalipod kanila gikan sa dugang pa nga pagsamot.

Dugang pa, adunay mga detergent komposisyon. Ang maong usa ka additive sa makina "Suprotec" (mahitungod niini reviews kategoriya pretty maayo) nagtugot sa makina sa paghawan sa hugaw natipon sa mga tuig sa operasyon.

Unsay moingon kustomer?

Sila gibahin ngadto sa tulo ka mga grupo. Ang mga panglantaw sa matag mao ang mosunod:

• Dopants mapuslanon tungod kay sila sa pagdugang sa engine sa kinabuhi, pagkunhod sa lana konsumo , ug sa ingon sa. D.

• Additives - sa sama nga sama placebo. Ang bug-os nga epekto - lang sa psychological.

• Kini nga mga motorista nagtuo nga ang mga Dugang pa sa lamang sa kadaot ug benepisyo nga sila dad-on, diha sa baruganan.

Himoa nga kanato pagtan-aw sa mga panglantaw sa matag partido. Tingali kini makatabang kanimo sa pagtino sa iyang kinaiya sa additives.

positibo nga reviews

Kini nga kategoriya sama sa bisan unsa nga additive sa makina "Suprotec". Reviews sa pagpakita nga sila mahimong hilabihan mapuslanon sa mga kaso diin ang mga makina mao ang mahitungod sa nga mapakyas, apan sa pagkab-ot sa pag-alagad mao ang kaayo nga gikinahanglan. Daghang mga motorista nga grupo moangkon nga sila sa kanunay sa pagdala sa usa ka botelya sa punoan sa usa ka sagol nga, nga gitipigan alang sa mga emerhensya. Sa samang panahon sila moingon nga sa usa ka maayo nga makina nga pun-on sa additive dili.

Ang labing madasigon nga tiggamit sa kasagaran tag-iya sa mas magulang nga mga sakyanan uban sa "patay" makina. Kini nga mga motorista nga Matod nga ang lamang sa usa ka maayo nga additive sa makina "Suprotec", reviews nga among naghunahuna sa, kini nagluwas sa usa ka daghan sa salapi, sa pagwagtang sa panginahanglan sa pag-ayo sa pipila ka mga tigulang nga "Toyota" adunay 80 ka tuig sa pagpasaylo.

Ang ubang mga drayber usab sa pagsulti sa mga additives sa engine lamang positibo. Sila magsugod sa pagdugang kanila diha-diha dayon human sa pagpalit og usa ka sakyanan, kon hunahunaon nga ang maong mga lakang mahimo gayod extend sa kinabuhi sa bug-os nga makina sa unang seryoso nga kadaot. Sa pagkatinuod, ang ilang pagtuo dili walay pasikaranan. Kasagaran, ang unang mayor nga gikinahanglan human sa 100,000 ka kilometro nga gimaneho, ingon sa niini nga panahon ang mga makina sa kasagaran magsugod sa "pagkaon sa" lana.

Daghang mga mechanics-ingon nga ang mga tag-iya sa sakyanan nga gigamit hatag-as nga-kalidad nga additives, espesyal nga mga serbisyo dili kinahanglan, ug ang ilang makina ug human sa duha ka gatus ka libo ka kilometro nagpadayon sa kanihit naligo sa mantequilla.

Ang ubang mga konklusyon sa mga kondisyon sa ilang paggamit

Human sa pagbasa sa opinyon sa mga tawo nga gusto sa "Suprotec" additive alang sa mga sakyanan, mahimo kita sa mosunod nga mga importante nga mga konklusyon:

• Wala gayud, ubos sa bisan unsa nga mga kahimtang ang additive dili sa pagpalambo sa "tanan nga mga lantugi motor" sa makadaghan nga higayon. Kini mao ang gikan sa labing hinanduraw fiction.

• Kon makig-istorya kita sa bag-ong makina, nga lang milabay ang run-sa ug sa katunga-nga-patay sa yunit, nga mao ang mga katloan ka tuig ang panuigon, sila sa bisan unsa nga kaso kinahanglan nga mahimong lahi (!) Nagpasabot.

• Importante! Walay additive dili sa pagdugang sa kapasidad sa mga makina, ug kini nga imong kinahanglan nga makasabut. Apan sa pipila ka mga kaso sila kaayo mapuslanon nga epekto sa sa efficiency, kasayon sa pagsugod-up, ingon man sa kalig-on sa pipila ka mga components.

• Bisan ang labing maayo nga additive sa lana "Suprotec" (reviews sa diin kita naghunahuna sa) halos walay epekto sa pagdala sa kinabuhi, apan kini kamahinungdanon sa pagdugang sa pag-alagad sa kinabuhi sa CPG ug sa panahon.

• Alang sa matag partikular nga buluhaton nagkinahanglan sa usa ka kategoriya sa mga additives. Mga himan sama sa "sa tanan nga diha sa usa ka" wala maglungtad diha sa kinaiyahan.

• Himoon sigurado nga kamo gigamit sa additive kabubut-on dili pagpakunhod sa pagka-epektibo o bisan Reverse sa mga epekto sa susama nga mga compounds nga na sa usa ka bahin sa engine sa lana.

• Aron sa paglig-on o molimud sa aksyon sa mga additives mahimong lamang sa usa ka maayo nga himan garahe uban sa usa ka hugpong sa mga diagnostic mga ekipo.

Negatibo nga mga review supporters additives

Apan bisan makamatikod sila nga kini mao ang dili kanunay nga maayo nga mga pasundayag sa iyang kaugalingon bisan pa sa mga high-kalidad nga additive alang sa "Suprotec" makina. Panudlo - adunay usa ka rason. Mas tukma, ang bug-os nga pagtagad. Busa, diha sa kadaghanan sa mga kaso, wala gitugotan sa pagdugang additives sa mineral lana. Pag-ayo sa pagbasa sa mga panudlo sa tiggama!

Sa bisan unsa nga normal nga kompanya nga naghimo sa sa iyang mga produkto nga kalidad ug sa detalyado nga giya, nga mao ang bug-os nga (!) Naglista sa tanan nga mga matang sa lana, nga additive gidugang dili nga bili niini. Kay sa panig-ingnan, ang produkto TopTec, nga na anaa sa pipila ka mga "molybdenum-tungsten antifriction additive" sa dihang kini nga sinaktan sa reagents kemikal ngadto sa usa ka butang nga jelly. makina Ang "pagpatay" halos diha-diha dayon, bisan pa ang mga lana sa iyang kaugalingon nga adunay usa ka labaw pa kay sa desente nga kalidad ug madanihon nga mga bahin.

Sama sa mahimong sabton, sa niini nga kaso sa pagbasol alang sa negatibo nga mga sangputanan sa hingpit nga makighilawas sa mga motorista nga, sa ilalum sa mga daan nga national nga batasan, dili kaayo pag-ayo sa pagbasa sa mga panudlo ug mga gusto sa paglihok "sa random."

Adunay lain nga rason, tungod kay sa nga sa pagkuha sa kasamok. Kita sa paghisgot mahitungod sa Banal pagdaugdaug: buhata dili buy usa ka additive sa mga tindahan, gitintal pinaagi sa ilang mga ubos nga presyo. Sa labing maayo, ikaw lang wala mobati sa epekto. Sa labing ... drayber uban sa kasinatian nga dili makahinumdom og usa ka istorya mahitungod sa kon sa unsang paagi gipalit "barato" additive sa tanang makina kadaot, milingi sa lana ngadto sa usa ka itom nga masa, ang pagkamakanunayon susama sa alkitran.

Sa kinatibuk-an, ang matarung nga teknolohiya mao kini: Palita high-kalidad, proprietary additive alang sa "Suprotec" makina. Panudlo sa pagbasa gikan sa tabon sa pagtabon sa. engine ang gipalihok diha sa mga girekomendar mode. Ang resulta: na kinabuhi sa makina ug sa mga savings sa kapital sa pag-ayo sa salapi.

Placebo o kamatuoran?

Sumala sa among giingon, ang ikaduha nga kategoriya sa mga tag-iya sa sakyanan miingon nga ang mga additives sa makina - dili na kay sa usa ka tumotumo, nga kultibado pinaagi sa ilang mga manufacturers. Usa ka gamay nga sa lain nga, ingon sa susama nga komposisyon gigamit hapit sa tanan nga mga kompanya sa nga moapil diha sa produksyon sa motor lana. Siyempre, sila naglakip sa kanila diha sa komposisyon sa mga produkto ( "tungsten" labaw sa komposisyon), apan tungod kay ang kahulogan nagpabilin sa mao usab nga ...

Sa baruganan, kini mao ang labing maalamon kategoriya sa mga tiggamit. Sila nagtuo nga kini mao ang mas maayo nga mogahin og salapi sa usa ka butang nga labaw pa "mahikap" ug busa ang gibubo ngadto sa makina exceptionally hatag-as nga-kalidad, nga hatag-as-presyo matang sa lana. Ug bisan pa nga mas mao nga sila dili pun-on sa makina mao ang usa ka butang nga kadudahan gipalit sa duol pagkahugno.

Apan, ang ilang panglantaw usab ang katungod sa kinabuhi. Ang kamatuoran nga ang mga motorista mao ang nagduhaduha sa mga additives, sila lang dili motuo sa ilang mga manufacturers, ni reviews "kauban". Apan, kini dili ikatingala: usa ka tawo manager sa pagsulat nga human sa pagbubo sa additive ngadto sa makina "bisan ang gearbox lang na sa usa ka daghan nga mas maayo, nga walay pagduhaduha." Siyempre, sa niini nga kaso, kita tin-aw nga pagpakig-angot sa sa usa ka-sa-kaugalingon sugyot.

Kini kinahanglan nga bisan pa niana nga nakita nga sa mao usab nga additive sa makina "Suprotec", ang bili nga magkalahi gikan sa usa ug tunga ka libo ka ngadto sa pito ka o walo ka libo, na malampuson eksport sa daghang mga langyaw nga mga nasud. Sa Japan, alang sa panig-ingnan. Adunay daghan nga pakigpulong bahin sa theoretical efficiency sa maong pundo, apan sila dili tingali nga adunay ingon sa usa ka tibuok kalibutan nga reputasyon alang sa dili maayo nga rason.

mga kaaway additives

Ang labing daghang grupo sa mga motorista mao kadtong kinsa, sa usa ka rason o sa lain nga dili modawat sa paggamit sa mga additives sa kinatibuk-. Ingon sa usa ka pagmando sa, tagda sila sa usa ka awa-aw sa salapi. Base sa unsa ang usa ka opinyon? Kasagaran sa mga dili maayo nga kasinatian sa ilang paggamit (hinumdumi mapinasagdanong pagbasa sa mga panudlo?). Usa ka dako nga papel usab sa pasundayag sa mga reviews sa mga higala ug mga kaila.

Sa katapusan, ang mainiton nga kaaway sa additives sa lana ug sugnod mao ang mga tag-iya sa bag-ong mga sakyanan, nga sa yano dili kinahanglan sa "Shamanismo." Timan-i nga adunay pipila ka mga kamatuoran sa niini nga punto sa panglantaw: bisan unsa nga additive sa makina "Suprotec" (nga kita na gisusi presyo) mahimo lamang nga gamiton hangtud sa usa ka propaganda sa 50 ka libo ka mga kilometro. Kaniadto, sila gigamit dili lamang sa bug-os nga wala kinahanglana, apan sa yano dili maayo alang sa usa ka sakyanan nga wala nahuman nga nagdagan Banal.

Sa katapusan, kini sagad nga usa ka negatibo nga kasinatian gibase sa usa ka bug-os nga sayop-sa pagbuhat sa mga motorista: unsa ang mga istorya kon sa unsang paagi additives alang sa engine nga nasukip sa sa variator! Dili ikatingala nga human sa maong izmyvatelstva device wala makatindog sa dugay.

Assortment "Suprotec" additives

Sumala sa ato nang giingon, ang manufacturer ang labing lapad laing mga produkto, sa ingon nga ang matag customer makakaplag sa kasarang sa pagdugang nga kini gayud nagkinahanglan. Adunay mga himan, dili lamang alang sa gasolina, apan usab "Suprotec" alang sa diesel. Tungod sa masulub-on nga kalidad sa domestic diesel, sa ulahing mga mao ang kaayo importante. Uban sa tabang sa "Suprotec" additives alang sa mga sakyanan mahimong kamahinungdanon mopagaan sa mga kahimtang sa mga makina, nga napugos siya sa "pagkaon."

Importante! Ayaw pagdahom nga ang dugang misteryosong ang ting-init diesel sa iyang matang tingtugnaw. Kon modesisyon sa pagsusi niana, nan, nga andam sa scrape gikan sa tank fuel, sa unsa ngadto sa diesel fuel. Sa yanong pagkasulti, "Suprotec" alang sa diesel lamang sa pagpalambo sa pipila ka mga kinaiya sa sugnod, apan mosalig sa usa ka butang nga labaw sa kinaiyahan dili nga bili niini.

Apan, ang ni bug-os nga paghingalan sa mga matang sa mga additives nga makita sa ibabaw sa mga shelves sa atong mga tindahan.

"Active Plus"

Available kini nga sakyanan "Suprotec" additive sa krudo ug gasolina nga mga makina. Idugang kini direkta ngadto sa makina sa lana. manggagama Ang nagtaho nga ang additive mahimong gamiton dili lamang alang sa mga sakyanan, apan usab sa gamay nga trak. Kini mao ang importante nga timan-nga kini kinahanglan lamang nga dugang pa sa makina sa sakyanan, nga na ilalom sa labing menos 50 ka libo ka mga kilometro. Ang bentaha niini nga additive mao ang mosunod:

• Kamahinungdanon pagkunhod sa lana nga konsumo, bisan sa mas magulang nga mga makina.

• manggagama Ang nagsaad kauswagan sa iyang pressure ug kompresiyon.

• Dugangi ang pipila sa mga kinaiya sa mga makina. Sa partikular, ang mga panon sa kon sa unsang paagi aron sa pagsiguro sa ug sa pagdugang sa sa gahum, apan kami miingon nga ang maong usa ka milagro nga gilauman sa bisan unsa nga kaso dili nga bili niini.

More importante, ang aktibo nga komposisyon mahimong gamiton ingon nga usa ka preventive sukod, sa pasidaan ob. Timan-i nga kinahanglan nga gidala sa gawas sa pagproseso sa tulo ka ang-ang. Kon ang sakyanan na nakahimo sa pag-agi sa 200 ka libo ka mga kilometro ug labaw pa, adunay sa pagbuhat niini sa upat ka hugna. Komposisyon nga ginabaligya sa usa ka tibod nga gidaghanon sa 90ml. Kini mao ang igo alang sa usa ka sakyanan sa gidaghanon sa lana sa sistema ngadto sa lima ka ka litro.

Pinaagi sa dalan, sa unsa nga paagi daghan ang "Suprotec Aktibo Plus"? Sa higayon nga, ang girekomendar sa presyo sa usa ka botelya mao ang mahitungod sa usa ug tunga ka libo, apan dinhi ang tanang mga butang mao ang nagsalig sa partikular nga dealer.

"Active gasolina"

Sukwahi sa miaging komposisyon, kini gituyo alang sa gasolina makina, lakip na ang mga operate sa natural nga gas. kamo makahimo sa paggamit sa gagmay nga mga trak. Sama sa katapusan nga panahon, modagan sa makina kinahanglan nga sa labing menos 50 ka libo ka mga kilometro.

Ania ang mubo nga mga panudlo alang sa paggamit. Una, ang operasyon gipahigayon sa duha ka mga lakang. Ikaduha, sa unang higayon nga kini kinahanglan nga igabubo ngadto sa mga nagtrabaho sa lana sa makina nga na sa labing menos usa ka libo ka kilometro. Kini mao lamang ang ikaduha nga higayon nga kini ang gibubo ngadto sa bag-ong lana.

Sa unsa nga paagi sa paggamit sa additive sa lana "Suprotec"? Reviews nagpakita nga ang botelya sa mga komposisyon kinahanglan nga sa tukmang paagi uyog uniformly pagsagol niini. Ibubo ang additive ngadto sa liog sa mga makina, ug kini kinahanglan nga buhaton lamang human siya na igo mainit. Human sa pasiuna sa additive gikinahanglan nga ang makina nga nagtrabaho sa mga pito ka mga minuto. Sa katapusan, kamo nga panginahanglan sa usa ka mubo nga biyahe malungtaron nga may tunga sa takna.

Unsa ang gipakita sa epekto sa paggamit sa niini nga sagol? Ania ang butang:

• Gibana-bana nga katunga misaka operational kinabuhi sa makina.

• Pag-ayo pagkunhod sa kantidad sa lana-ut-ut kanila.

• manggagama Ang nagtaho nga ang sugnod konsumo usab mikunhod, ug usahay ngadto sa 7%.

• Kini mahimong mas sayon sa pagsugod sa sakyanan sa bugnaw nga panahon.

• Daghang mga drayber nag-ingon nga human sa paggamit niini nga himan bisan magulang nga mga makina mao ang dili kaayo saba ug vibrate.

• Kamahinungdanon sa pagtaas sa kalig-on sa mga motor nga magsul-ob bisan sa uban sa iyang mga intensive sa paggamit.

• Tanan nga mga bahin engine, nga gihimo sa rubber, sa diha nga ang paggamit sa mga sagol nga dili mag-antus.

Busa sa unsang paagi sa daghan nga mao ang "Suprotec Aktibo gasoline"? Sama sa miaging kaso, ang normal nga presyo retail dili labaw pa kay sa usa ka libo ka ruble, nga naghimo sa mga kasarang sa pagdugang kaayo mapuslanon ug dili mahal nga mga angkon.

"Active Diesel"

Samtang kamo mahimo pagtag nga ang additive sa makina sa lana "Suprotec Active Diesel" gituyo lamang, bugtong alang sa mga makina nga modagan sa diesel fuel. kini mahimong gamiton alang sa preventive pagtambal ug pagpanglimpyo sa mga tanom gahum sama sa pasahero nga mga sakyanan ug medium-katungdanan trak. Paggamit (kon sa unsang paagi sa paggamit sa) walay lain-laing gikan sa mga variants gasolina, nga kami na nga gihisgotan sa ibabaw. Sa kinatibuk-an, ug ang mga epekto gikan sa paggamit niini nga mga susama sa mga sa nga atong misulat sa miaging artikulo.

Sa unsang paagi nga daghan ang kini nga additive sa "Suprotec" lana? Ang bili sa niini nga matang magsugod gikan sa 1550 ruble. Gamay nga mas mahal kay sa additive alang sa gasolina makina, apan ang kalainan mao ang kaayo importante.

"Universal"

additive Kini nga gigamit alang sa pagtambal sa mga sakyanan makina, ang gidaghanon sa nga magkalahi gikan sa usa ngadto sa usa ug tunga ka litro. Lamang nga gigamit alang sa makina nga na gikan sa 200 ka libo ka mga kilometro ug daghan pa. Dili girekomendar alang sa uprated makina. kaso kinahanglan sa usa ka serye sa mga "assets" sa ulahing.

Kon modesisyon sa pagbu-bu sa additive ngadto sa makina, nga miatras 50 ka libo ka mga kilometro, sa niini nga kaso, ang pagtambal nga gidala sa gawas sa tulo ka yugto. Busa, kon ang propaganda sa 200 ka libo ug labaw pa, kinahanglan upat ka mga paagi. Operation nga gihimo sa sama nga paagi ingon nga sa miaging mga kaso. Unsa pa nakapalahi sa usa ka himan sama sa additive "Suprotec"? Presyo! Reviews-ingon nga kini gasto lamang 850 ruble, nga mao ang kaduha nga ingon sa mapuslanon sa miaging mga sugyot!

"Daghag Gamit 100"

Hapit ang tanan nga sa mao usab nga, unsa kami lang naghisgot bahin. Ang kalainan lamang mao nga kini nga additive mahimong pagtagad uban sa makina sa sa 2.4 ka litro. Sama sa miaging kaso, kini dili girekomendar sa pagbu-bu ngadto sa pinugos nga mga makina. Sa tanang mga butang pa mao ang sama nga "Suprotec-additive". Panudlo alang sa paggamit walay lain-laing gikan sa nga na gihulagway pinaagi kanato.

"Max-200 Sporttek"

Samtang ang mga ngalan nagpasabot, kini gidisenyo alang sa prophylactic pagtambal sa engine sports sakyanan. Diha-diha dayon, atong timan-an nga ang presyo nga gambalay - gikan sa 4500 ruble. Apan, alang sa mga tag-iya sa tinuod nga sports sakyanan sa maong kantidad mao ang dili tingali nga mahimong ilabi mamatikdan.

Sa unsang paagi ang ingon nga usa ka talagsaon nga additive nga gigamit "Suprotec"? ang mosunod nga pamahayag:

• Una, ang pagtambal nga gidala sa gawas sa atubangan sa pagsugod sa lumba. Angay ba pun-on rate sa napulo ka ngadto sa napulo ug lima ka milliliters sa komposisyon matag litro sa lana. Human nga, sa pagsulay drive, sa tapus nga ang lana ug sa lana filter mga kausaban.

• Ang ikaduha nga hugna, ingon sa katapusan nga hitabo, nga gipahigayon sa atubangan sa mga rasa. Konsumo sa mga drug usa ka gamay nga dili kaayo - gikan sa pito ka ngadto sa napulo ka milliliters matag litro sa lana. sakyanan mahimong gipalihok nga walay pagdili sa sa giplano nga puli sa lubricating komposisyon.

Sa baruganan, ang tiggama wala pagdili sa paggamit sa mga sports-type additives sa conventional nga mga sakyanan. Kini mao lamang ang gikinahanglan nga timan-nga gikan sa panahon sa panahon kinahanglan moagi sa usa ka magtiayon nga sa mga kilometro ngadto sa utlanan sa mga speed engine, ingon kon dili adunay mahimo nga usa ka anam-anam nga thickening sa lana. Motorista nga nakasinati niini nga kasarang sa pagdugang nakamatikod sa usa ka mahinungdanon nga kalamboan sa mga kaabtikon sa mga makina sa nagabutyag.

"Flushing sa makina"

Complex drug duha aksyon. Kini nga motor additive "Suprotec" dili lamang nanalipod sa makina gikan sa ob hinungdan, apan usab sa epektibo nga cleans detalye niini. komposisyon Kini nga gilangkoban sa usa ka komplikado nga brand «ActiveShield OilSystem», ingon man ang paghinlo ahente "Suprotec".

Ang tiggama nga nagsugyot sa paggamit sa niini nga additive alang sa mas magulang nga mga makina nga nahimong gipalihok sa emergency nga paagi. Human niana, kini mao ang labing maayo sa pag-ilis sa lana ug balik sa rutina. Sa kinatibuk-an, nakasinati motorista sa rekomend sa niini nga additive sa mosunod nga mga kaso:

• Dugay nga operasyon sa kanunay nga dressings sa lain-laing mga estasyon sa pagpuno sa kuwestiyonableng kalidad fuel.

• Kon dili kamo makausab sa lana sa panahon ug mahimong usa ka taas nga biyahe (sa prinsipyo, kinahanglan nga dili sa pagbuhat sa ingon).

• Sa kaso sa operate sa makina sa usa ka ubos nga kompresiyon, apan usab sa kaso sa sayop nga mga ekipo sa lana.

• Kon ikaw nagduda sa sa kalidad sa gigamit sa motor sa lana kaninyo.

Sa diha nga sa paggamit sa?

Pagproseso ang gidala sa gawas sa duha ka yugto, ang unang kinahanglan nga gihimo mahitungod sa usa ka gatus ka, duha ka gatus ka kilometro sa atubangan sa mga gikatakda nga kausaban sa lana. Human sa pag-ilis sa mga sakyanan nga gipalihok diha sa sama nga paagi, ug dayon ang pamaagi gisubli (pag-usab sa usa ka gatus o duha ka gatus ka mga kilometro).

manggagama Ang nag-ingon nga ang komposisyon gituyo alang sa mosunod nga mga katuyoan:

• Naugmad nga sirkulasyon sa lubricating komposisyon, friction pagkunhod sa taliwala sa mga bahin engine.

• Pagpasig-uli sa paglihok sa lana singsing.

• Engine Pagpangandam alang sa paggamit sa ubang mga additives "Suprotec".

Ug sa niini nga kahimtang, kon sa unsang paagi sa daghan nga mao "Suprotec"? Additive sa paghinlo sa makina anaa sa mga tindahan sa usa ka bili sa 450 ruble!

Busa sa unsang paagi sa pag-asoy niini nga mga komposisyon?

Sa kinatibuk-an, uban sa Pasidaan. Sa higayon nga pag-usab kita sublion nga kamo kinahanglan nga pag-ayo sa pagbasa sa mga panudlo ug mga rekomendasyon sa manggagama. Daghang mga motorista nakita sa ilang mga kaugalingon nga masulub-on nga kasinatian, sama sa mga sangkap sa makina lana ug unsuitable additives mahimo nga reaksiyon sa usag usa. Dugang pa, alang sa bag-ong mga makina (sa ngadto sa 50 ka libo ka mga run) sa ilang paggamit sa kadaghanan contraindicated.