Grand Aston Martin DB5

Sa higayon nga gipulihan sa DB4 gidisenyo sa Aston Martin DB5. ako kinahanglan gayud nga moingon nga dayag sila hapit sa sama nga, apan teknikal "manununod" mao nga mas maayo. Nakahukom kami aron sa pagdugang sa nagtrabaho nga gidaghanon ngadto sa 4 ka litro. lakang Kini sa pagdugang sa kapasidad sa 282 "kabayo". Sa bersyon DB5 GT kapasidad nga misaka sa dugang pa. Kini mao ang 325 horsepower. Normal nga bersyon, uban sa usa ka 5-speed manwal transmission, og 240 km / h, nga mao ang bisan pa sa karon - sa usa ka maayo nga timailhan.

Aston Martin DB5 sulod trimmed sa panit, natural nga mga karnero sa balhibo sa carnero ug kahoy. Kini gipaangay ingon nga sumbanan uban sa gahum tamboanan. Kini mao ang walay tinago nga kini nga sakyanan nga ang nag-unang sakyanan sa James Bond. Walay pildeng espiya gipusil samtang nagmaneho sa mga pelikula "Ugma dili dili mamatay", "Operation" fireball "ug" Skayfoll ". Coupe nga seryoso giusab alang sa ahente. Kini magamit ngadto sa usa ka matang sa pusil, carnero nga nagapaagay sa lana ug sa paghasmag lansang.

sulod sa sakyanan mao ang komportable sa grabeng. Kon ang usa ka gidaghanon mao ang usa ka Ingles, siya itandi kini ngadto sa usa ka pag-ayo-nga gisul-ob paborito nga sapatos sa nga imong gibati kaayo komportable. Kini dili ikatingala nga kini nga sakyanan mahibalo hapit ang tanang butang. Apan kini dili kinahanglan nga limbongan ang atong mga kaugalingon, sa pagtan-aw sa mga pelikula bahin sa James Bond. Sa usa ka talan-awon, siya nagagukod sa Aston Martin DB5 alang sa babaye, nga mosangpot Ferrari 355. Sa pelikula, ang modaog sa duwa moabut natural, Bond. Apan sa tinuod nga kinabuhi, kini dili unta nahitabo. Siya dili makahimo sa pagbuhat sa uban sa mga Ferraris, nga anaa sa ilalum sa hood 8-silindro uban sa 32 mga balbula.

Unsay makapaikag: ang direktor mipili sa shoot sa mao usab nga modelo Aston Martin DB5, bisan 39 ka tuig human sa debut sa mga pelikula. Kini dili ikatingala, tungod kay bisan human sa usa ka yugto sa panahon nga kini tan-awon kaayo dinamikong.

Gawas, kini mao ang kaayo madanihon. Adunay daghang lain-laing mga pagtandi, apan labaw sa tanan kini mohaom sa pagtandi sa usa ka nagpahiyom Bulldog. Paghimo ingon nga usa ka larawan makatabang sa atubangan grille, gamhanan nga mga pako ug, siyempre, ang mga suga.

Pagmaneho "usa ka nagpahiyom Bulldog" usa ka daghan sa makalingaw. Ang tawo nga sa makausa molingkod sa luyo sa mga ligid sa iyang, dili gayud malimot sa pagbati nga siya nakadawat. mahinumdum ako sa matag detalye sa diha nga ikaw sa luyo sa ligid sa Aston Martin DB5. Gikan sa melodic tingog sa makina, ug ang katapusan ang nagsidlak sa kahayag gikan sa likod-panglantaw salamin. Zrazy pahibalo nga ang tanan sa sulod ginahimo sa ibabaw sa tanlag, kay ang labing maayo nga teknolohiya sa panahon. Ayaw samoka bisan ang pagkawala sa mga paggiya hydraulic booster. Kita adunay sa-oron sa mga kaunoran sa mga nasikohan, apan kini mao ang bisan pa sa maanindot nga. Sa pipila ka mga gidak-on kamo mobati nga sama James Bond, sa paghimo sa iyang mga kaunoran tense. Kini nga bahin sa mga gipangayo steering gikan sa drayber sa Aston Martin DBS bug-os nga konsentrasyon, usa ka gamay nga sa talento ug sa praktis, kaisog ug tukma. Disiplina kamo kinahanglan nga sa husto nga panahon aron sa paghimo sa usa ka paningkamot aron sa switch sa gearbox.

Human sa pipila ka panahon sa pagtambal uban sa usa ka higayon nga imong nahibaloan nga kini gibuhat aron sa pagpapahawa niini sa ibabaw sa bukas nga dalan, nga nagtugot kaninyo sa sa sa open posisyon sa mga tuk-on. Ang tanang mga butang mahimong sayon ug relaks. Ang nag-unang butang nga - aron sa pagsakup sa niini, ug unya kini molungtad sa tibuok kinabuhi imo!