Report tag-iya sa sakyanan TagAz Tager

Sa diha nga ako adunay tinguha ug sa oportunidad sa pagpalit sa usa ka bag-o, mabaskog SUV, ang akong pagtagad nadani brainchild sa Taganrog Automobile Plant Tagaz Tager 5 pultahan. Ingon nga kini mibalik gikan, kini mao ang lamang sa usa ka giusab SUV SsangYong Korando nga mas capacious larawan. Lig-on igo ug luag sakyanan uban sa mga orihinal nga desinyo, nga adunay walay-kinutobang posibilidad alang sa pagbuhat.

Sa kini nga modelo, ako nadani sa usa ka dako nga kombinasyon sa ubos nga presyo ug kalidad, labut pa sa Tagaz Tager himan sa mga makina nga may lain-laing mga sitwasyon gikan sa bantog nga panon sa Mercedes. Lightweight ligid, nga hatag-as lingkoranan, matulon-anon brake, upat ka-wheel drive, ingon man usab sa labing maayo nga geometriya, inubanan sa usa ka mas istrikto nga suspension sa paghatag og maayo kaayo nga flotation sa dalan.

Unsa pa ang importante alang sa usa ka SUV, mao ang Tagaz Tager adunay usa ka puthaw nga frame ug sa tanan nga matang sa mga buhok, ikaw makina niini nga tinuod nga gidisenyo sa pagbuntog sa seryoso nga mga babag. dili apan pagmaya koordinado nga operasyon sa makina sa usa ka automatic transmission ug sa kamatuoran nga ang unom ka-laray nga adunay usa ka panahon kadena drive (alang kanako kini mao ang usa ka timaan sa pagkakasaligan, bisan sa usa ka gamay saba).

Sa kinatibuk-an, gipalit ko ang imong Tagaz Tager 5 pultahan. paghingalan ko kon unsa na sa akong board: Korean nga (lisensyado nakolekta) gasolina, usa ka tulo-ka-litro inline-unom ka uban sa 220-Tew kabayo, tri-mode sa upat-Machine (Power + Normal + Winter). Sa pagpapahawa balik permanente sampong sa nangabaskug ug reduction gear. Rigid likod ehe, ingon sa nahisgotan na, uban sa mga lawas sa frame.

Salon nakapahimuot panit upholstery (o sa iyang qualitative susama) ug musika gikan sa MP3 Hunday. Kay sa usa ka samtang wala siya makahimo sa pagpangita sa usa ka dapit, apan human sa tanan nga gidumala alang sa ilang kaugalingon gipabilhan sa kasayon sa lingkoranan sa drayber.

Dili kaayo nalipay lumad nga goma, nga himan uban sa Tagaz Tager sa pabrika, nga sa moadto sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sa usa ka, gipili Hakkapelita SUV5. Suspension sa tanang kaanyag sa iyang kaugalingon - sa sa gidak-on nanuktok (dili kozlyachaya) batasan sa sa mga babag lamang "frame" mobati sa sakyanan integridad. Bisan tuod nga ang dalan nga kita dili aspalto, ako magapapahawa sa usa ka likod wheel drive. Kon gikinahanglan, "kuha" sa tanan-wheel drive nga activate hapit diha-diha ug sa tinuod nga makatabang. Pagtanom sa na nga hatag-as - sa hilabihan gayud makatabang sa footrest. Clearance igo alang sa maisug nga lakang pinaagi sa nieve drifts ug hatag-as nga curbs sa siyudad. Uban sa iyang gamhanan nga engine ug nagsakay vnatyag sa pagsaka mao ang dili alang kanako karon sa kinatibuk-sa bisan unsa nga kalisud.

Apan sa gihapon ang ikalima ka libo ako uban sa Tagaz Tager mao ang usa ka gamay nga samokan. Uban sa paglabay sa inspection ako tungod sa usa ka tulo sa fluid gikan sa gearbox. Dinhi ug nahinumdom sa mga pasidaan sa akong mga higala sa dihang naghisgot sa pagpalit sa usa ka sakyanan - ingon, sa usa ka bag-o nga modelo, Tagaz Tager, mga bahin sa hapon sa kalayo ... kinahanglan gayud nga ako moingon nga ako usa ka gamay nga nakurat. Human sa tanan, sa diha nga sa pagpalit sa ako gipasaligan nga ang pre-sale pagpangandam ang gigama, ug ingon nga kini nahimo, huyang nga yabe koneksyon sa makapabugnaw linya sa liquid automatic gearbox. Laing katingala mao ang pagkawala sa mga imbestigasyon sa pagsusi sa liquid sa kahon. Ingon sa usa ka summary - human sa pagpalit sa ilang mga kaugalingon, o sa usa ka luwas nga pag-alagad, sa pagkab-ot sa tanan nga anaa hilo. Kita kinahanglan gayud nga mobayad sa buhis sa atong pag-alagad, ang mga guys wala pagbitad sa rubber - kami mitubag kaayo sa madali, na sa paghikap uban sa manufacturer, nga walay dugang nga magsaba gikuha sa sakyanan sa pagtul-id sa mga kakulangan.

Pinaagi sa dalan, ang mga pultahan usab nagkinahanglan sa dugang kausaban, sama sa sirado sa ikaduha nga katunga sa. Giya nagsulti mahitungod sa usa ka management keychain alarm, nga adunay sentral nga locking, sa pagkatinuod - lamang sa sentro nga locking ug sa pagpagubok sistema moabut ingon nga usa ka opsyonal nga dugang.

Sa tingtugnaw, ang mga dagko nga mga problema uban sa mga sakyanan sa usa ka temperatura sa minus 29 mga tanom uban sa usa ka katunga-nga-turn ug sa tinuod warmed alang sa napulo ka minutos. Naandan nga kainit lingkoranan usab nagtrabaho sa husto nga paagi ug dili gayud itugot nga sa.

Busa sa pag-summarize:

- ingon sa usa ka disbentaha mahimong gihisgotan sa damp ug katilingban (ingon nga ako gipasidan-an) dili kasaligan manwal gearbox. manufacturer usab kinahanglan nga mobayad sa dugang nga pagtagad ngadto sa suplay sa mopagawas sa mga bahin, sama sa mga bahin Tagaz Tager og medyo problema;

- sa positibo nga mga higayon nga gipahinungod sa ibabaw sa akong impresyon sa sakyanan. Kini gidisenyo alang sa aktibo nga pagbiyahe alang sa kalipay. rekomend ko sa paglalang mga tag-iya sa sakyanan uban sa mga dili-standard nga paagi, nga gilaay sa adlaw-adlaw nga rutina.