Chevrolet Monte Carlo - sa usa ka kasaligan ug uso nga sakyanan

Chevrolet Monte Carlo gihimo sa iyang debut sa 1970 sa gitas-on sa panahon masklkarov. Kini mao ang dili lamang sa usa Chevy, ug ang usa ka espesyal nga tanyag alang sa mga kustomer nga gusto sa usa ka sports car sa super Coupe, nga paghatag og usa ka balanse nga performance ug kahupayan sa usa ka buhong nga package.

Chevrolet Monte Carlo may unom ka kausaban hangtod sa 2007, sa diha nga siya gikuha gikan sa produksyon. Kini duha ka-pultahan sa sakyanan mao ang estaylis, labing eksperiensiado nga kompetensya nga sa daghan nga sa sayo pa wala na maglungtad o nga nakabig ngadto sa upat ka-pultahan Sedan.

Ang unang upat ka mga kaliwatan sa mga Chevrolet Monte Carlo mga himan sa usa ka likod-wheel drive, uban sa usa ka v8 engine (v6 lang miadto sa sale sa 1978). Sa ulahi, ang tanan nga-ligid-kaliwatan Monte Carlo gihimo uban sa usa ka mas gamay nga makina, nga tungod sa walay katapusan-uswag nga panginahanglan alang sa higpit nga fuel ekonomiya sa human sa duha ka krisis sa enerhiya nga hinungdan sa kanihit sa gasolina ug pagtimbuok sa presyo alang niini sa 1973 ug 1979.

Ang unang-kaliwatan Chevrolet Monte Carlo (1970 nga edisyon)

Monte Carlo nagsugod sa iyang kinabuhi ingon nga usa ka counterpart sa Pontiac Grand Prix sa usa ka plano sa Elliot M. Estes, general manager sa Chevrolet, ug pangulo stylist - Dave Hall. Sila gipakita sa basehan sa estilo Cadillac Eldorado, apan kini mao ang bili noting nga ang kadaghanan sa mga estraktura gikuha gikan sa Chevrolet Chevelle (firewall, windshield, likod bintana). Ang ubang mga bersyon sa Chevrolet Monte Carlo sa 1972 misaka ang pagkapopular sa sakyanan, kaangay, ug ang mga sales nga nabanhaw.

Ikaduha nga kaliwatan (1973 nga edisyon)

Modified Monte Carlo gibuhian uban sa laing intermediate General Motors. Ang sakyanan dili na usa ka rigid atop. Usa ka kinaiya bahin sa estilo misugod sa mata sa baling grille sa logo sa Monte Carlo. Aron sa pagpalambo sa ride ug sa pagdumala sa gipaila sa usa ka gidaghanon sa mga inobasyon, sama sa sumbanan nga radials, atubangan ug likod stabilizer bar. Kini usab bug-os nga gibag-o sa sulod sa sakyanan. Chevrolet Monte Carlo sa 1973 nakadawat sa titulo sa "Car sa Tuig", uban sa usa ka mas maayong disenyo, ang gibug-aton sa Euro-estilo, mosakay ug pagdumala. Dugang pa, ang 1973 Monte Carlo sa usa ka bag-ong rekord sales alang sa Chevrolet (halos 250 ka libo ka mga sakyanan matag tuig).

Ikatolo ka kaliwatan (Isyu 1978)

Ang modelo nahimong 300-400 kg gaan ug dul-an sa 40 cm mas mubo. Usab, may dugang luna sa punoan. Kay sa unang higayon sa pipila ka mga tuig kini gigamit ingon nga sumbanan sa tulo ka-speed manwal transmission sa base model sa usa ka v6 engine.

Ikaupat nga kaliwatan (1981 nga edisyon)

Car lawas makabaton sa usa ka hapsay nga profile, kon itandi sa miaging mga modelo, ug bag-ong bertikal likod nga mga suga. Front disc brake ug automatic transmission nahimong standard nga ekipo.

Ikalima nga kaliwatan (Isyu 1995)

Human sa unom ka tuig sa Monte Carlo gibutang balik ngadto sa produksyon sa 1995. Kini mao ang usa ka sakyanan sa usa ka unom-ka-silindro engine ug atubangan-wheel drive. Ang ikalima nga kaliwatan usab nalingaw dakung pagkapopular, mao produksyon nagpadayon.

Ikaunom nga kaliwatan (Isyu 2000)

Sa tiggama paglalang niini Motorsports GM dinasig disenyo ug sa nangagi nga Monte Carlo modelo. sakyanan Kini nga usa ka atubangan wheel drive ug v6 engine. Sa mga bahin sa miaging mga kaliwatan ang mitambong sa tradisyonal nga mga ligid, taillights ug likod bumpers.

paghunong

Monte Carlo mihunong produksyon sa ting-init sa 2007, human sa opisyal nga pahibalo sa Pebrero 2007. General Motors-isyu sa usa ka pamahayag nga nag-ingon nga sa Hunyo 2007 ang katapusan nga duha ka Chevrolet Monte Carlo mibiya sa katilingban linya. Usa sa niini nga mga sakyanan maluwas GM alang sa iyang koleksyon. Ug ang ikaduha gibaligya sa subasta, pasubasta sa 15 sa Agosto.