Nissan Cougar - Daghag Gamit nga sports car

Nissan Cougar (sa Estados Unidos mao ang mapinanggaon nga gitawag sa mga "cougar") - sa pagtawag sa ilalum nga Uropa gibaligya American sports car sa Mercury Cougar - mga sakyanan nga gipatungha sa mga bantog nga Ford Motor Company gikan sa 1998 ngadto sa 2001. Sulod sa upat-ka-tuig nga kasaysayan sa niini nga modelo nga kini gihimo 34,000 ekzemplyarov. Kini mao ang usa ka sa tulo ka-pultahan Wagon Coupe, nga gitukod sa ibabaw sa plataporma sa usa ka dako nga pamilya Sedan Ford Mondeo ug gidisenyo sa estilo sa Bag-ong Edge nagkasumpaki. Nissan Cougar mibalik gikan pretty dugay, gidak-on niini sa pagkuha sa labaw pa kay sa iyang gisundan station karomata, nga milambo kahupayan alang sa mga pasahero sa likod lingkoranan. Tungod sa gitas-on ug sa mas lapad nga wheelbase, ang sakyanan motan-aw sa usa ka gamay nga ubos.

Kini mao ang ikaduha nga pagsulay ni Ford nga-introduce sa dose sa usa ka sports Coupe sa Uropa, sa mao usab nga ugat ingon nga ang mga malampuson apan dugay-wala Capri - ang una nga pagsulay sa kompanya. Premiere 1998 Nissan Cougar hinungdan nga sinaktan reviews, sa usa ka bahin tungod sa bag-o ug kontrobersyal nga Bag-ong Edge estilo - sa usa ka tin-aw nga estilo, nga sunod nga gigamit sa kadaghanan sa mga modelo Ford. Ang mga sales mga dili kusog, bisan pa sa maayo nga reviews, nga gihulagway sa Cougar ingon sa usa ka hapsay nga, komportable ug sayon sa pagpapahawa sa.
Sama sa iyang gisundan, ang Ford Probe Ang, Nissan Cougar gibaligya ug gipatungha sa Estados Unidos. Bisan tuod nga ang mga sakyanan nga gitagana alang sa sale sa Europe ug sa UK gitigum sa Ford nga planta sa Germany.
Sa UK, Ford unveiled sa sakyanan sa British Grand Prix sa Silverstone sa 1998.

Cougar si himan sa usa ka 2 L o 2.5 L engine uban sa duha ka mga lebel sa paghingalan. Ang mga anaa manwal ug automatic transmissions. Ang tanan nga mga variants mga himan uban sa 16-pulgada ligid sama sa sumbanan. 2-litro nga bersyon may usa ka gahum sa 128 hp sumbanan, samtang ang usa ka 2.5-litro gibanabana sa 170 hp Mga kritiko nga gihulagway sa mga sakyanan ingon sa usa ka epektibo ug masaligong kontrolado bisan sa lisod nga mga dalan. Kini gipahigayon pinaagi sa mga ligid uban sa usa ka gilapdon sa 215 mm, nga sa hilabihan gayud improb sa iyang abilidad sa makaliso.

Model uban sa mga kalamboan nga himan sa usa ka mas dako nga engine. Kini usab nga anaa sa panit ug humok nga pagpainit sa atubangan lingkoranan, 6 radyo mamumulong. Kay sa usa ka surcharge, nga kamo mahimo-instalar sa mga naandan nga kainit windscreen, electric pag-abli sa sunroof ug metallic kolor.

Kay sa iyang panahon, Nissan Cougar kaayo lapad ug maayo-himan sulod. pagpasig-uli kausaban gitas-on nga hinimo pinaagi sa electric drive, nga gihimo sa pagdumala sa base sa lingkoranan cushion duol sa wala nga kamot. Pagpasibo ang gidala sa gawas sa-sa, sa unahan-sa likod, ang kiling nga anggulo usab-usab sa iyang backrest. Cougar nga accommodate upat ka mga tawo ug adunay 0.4 cubic meters sa luna alang sa bagahe. Kini nga mga LAMAS dili sa kanunay makita sa usa ka Coupe-Wagon.

Standard bahin naglakip sa lingkoranan bakus sa drayber, pasahero ug kilid airbags ingon man sa ABS brake. Nissan Cougar ang maayo ang gipanalipdan batok sa pagpangawat ug pagpanglungkab sa mga pasalamat sa usa ka makina immobilizer, hilit nga kontrol sentral nga locking system ug double, ingon man usab sa sinyal.
Sa kinatibuk-an, kini mao ang usa ka pretty desente sports car, nga adunay usa ka daghan nga mas dako scope kay sa usa ka gatus ka porsyento Coupe. Sa 2001, ang Cougar gihunong.