"Mazda Bongo" - ang istorya pinaagi sa mga kaliwatan

Unang minivan "Mazda Bongo" natawo sa layo nga 1966. Sa panahon nga kini mao ang usa ka likod wheel drive nga sakyanan uban sa kaayo maugdang sa specifications karon. Machine Mans usa ka gamay nga gasolina engine brand F800 uban sa usa ka working volume sa ka litro 0,782. Human sa pipila ka mga panahon, mga Hapon engineers gilusad sa serial produksyon sa bag-ong minivan "Mazda Bongo" uban sa usa ka-litro makina F1000 brand. Unya kini natawo sa unang tanan-wheel drive modification sa na popular sa panahon sa mga sakyanan uban sa 4 mga pultahan. Nga mas duol sa 70s sa katapusan nga siglo sa sakyanan sa tanom nga naugmad sa usa bug-os nga bag-o nga bersyon sa legendary "Mazda Bongo" - kahayag trak ug pickup.

Production sa ikaduha nga kaliwatan

Ikasubo, Japanese nga sakyanan may usa ka mahinungdanon nga drawback - ubos nga pagbatok sa pagkapudpod. Kini nga mga makina mahimong gipalihok dili labaw pa kay sa 5 ka tuig, human nga ang bug-os nga lawas sa bug-os gitabonan sa taya. Busa, ang "Mazda Bongo" nga gikinahanglan sa daghang teknikal nga rebisyon sa sini nga bahin sa sakyanan. Mao kini ang, sa katapusan sa mga 70 ni (nga mahimong tukma, sa 1977) nga naugmad ug gilunsad sa mga serial produksyon sa mga bag-o, ikaduha nga henerasyon pickup trucks account. Salamat sa maayo naghunahuna-gikan sa advertising nga kampanya sa novelty nga ang mga sales lider sa taliwala sa tanan nga mga sakyanan sa iyang klase. Sa wala madugay ang tigulang nga 1-litro sa tulo ka dugang nga mga yunit gidugang sa volume sa 1.3, 1.4 ug 1.6 ka litro. Technical mga kinaiya sa "Mazda Bongo" diha sa ibabaw sa bola.

Production sa ikatolo ka kaliwatan

Ang sunod nga kaliwatan sa gagmayng mga van gimantala sa 1983. Ang legendary "Mazda Bongo" mahinungdanong nausab sa iyang panagway ug performance. Kini mao ang una nga kaliwatan sa mga makina, nga instalar sa diesel engine. Ug kini nga mga makina may duha ka. Siya gibutang sa "Mazda Bongo" diesel engine sa usa ka pagpalayas sa 2.0 ug 2.2 ka litro. Tulo ka bulan sa ulahi, sa mao usab nga 1983, ang mga tanom nga gipatungha sa unang hataas-nga-wheelbase kausaban sakyanan. Kini mao ang "Mazda Bongo BROWNIE." Kini nga kaliwatan sa pickup trak gihimo sa panahon sa tibuok 16 ka tuig. Atol niining tibuok nga panahon, ang mga Hapon nga panon sa nakahimo sa pag-ugmad sa pipila ka kausaban "Mazda Bongo", lakip na ang mga sakyanan sa drive. Kini mao usab ang unang kaliwatan himan uban sa automatic transmissions, nga sa panahon nga ang mga sobra nga rarity sa mga dalan.

Ang kalamboan sa 4th kaliwatan

Sa 1999, ang tuig nga nagsugod sa produksyon sa bag-ong mga van ug kahayag trak sa ilalum sa ngalan "Mazda Bongo". Sa diha nga ang paghimo sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa mga legendary 'Bongo' mga enhinyero mibayad dakung pagtagad ngadto sa kaluwasan sa usa ka novelty - sa unang higayon niini nga sakyanan nga kompleto sa pipila ka mga airbags ug mga anti-lock ligid nga sistema. wala ako namatikdan ug disenyo, nga sa adlaw nga kini mao ang kalipay sa mga motorista. Usab, kita kinahanglan nga naghisgot sa pagtunga sa usa ka bug-os bag-ong kausaban - van refrigerated.

Ikasubo, sa miaging tuig ang kabalaka management mipahibalo sa gihunong ang sunod-sunod nga produksyon "Mazda Bongo". Ang ikaupat nga kaliwatan mao ang katapusan nga usa ka, nga gihimo sa Japan.