Bus KAvZ-4235

KAvZ-4235 - sa usa ka tunga-tunga-klase nga bus, gigamit alang sa urban ug intercity transportasyon. Gihulagway pinaagi sa dugang nga kahupayan, kasayon sa maintenance ug sa kamalaumon gidaghanon sa mga pasahero nga lingkoranan.

Usa ka gamay nga kasaysayan

Bus KAvZ-4235 nagsugod sa pagmugna sa 2008, Kurgan Bus Plant. Siya mipuli sa kanhi unreleased PAZ-4230. Pinaagi sa pagpalambo sa niini nga modelo, ang manufacturer gidala sa usa ka bag-o nga environmental regulasyon. Kini nga tightened mga kinahanglanon sa emissions sa makatalagam nga mga butang.

Sa 2010, ang modelo nga miagi restyling mga kausaban. sa dagway sa bus giilisan, ingon man usab sa iyang sulod, gahum bodywork, sulod sa pagpainit ug braking sistema.

Sa sama nga tuig dihay usa ka lahi nga porma nga labi nga gidisenyo alang sa karwahe sa mga kabataan.

Sa 2011, ang produksyon mao ang sa kawaloan ka matag bulan. Pinaagi sa katapusan sa tuig nga giligid sa unom ka libo bus KAvZ-4235 "Aurora".

Sa 2012, kami misugod sa pagmugna bus uban sa makina nga iya sa Euro-4 sumbanan alang sa environmental kamahigalaon.

kinatibuk-ang paghulagway

Bus "Aurora" magtigum sa tanan nga sa mga kinahanglanon sa mga automotive industriya, piho nga sa pagdala sa halayo. Kini kombinar elegante estilo ug sa kalihukan, dinamismo ug efficiency, compactness ug kapasidad. Kini daw nga kini nga mga kabtangan mao ang lisud kaayo sa combine. Apan manufacturers KAvZ-4235 malamposong nagbuhat niini.

Sa maniobra ug gagmay LAMAS uban sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga pasahero sa paghimo sa bus irreplaceable alang sa kadalanan sa siyudad. Kini angay alang sa mga pinuy-anan, ang gidaghanon sa mga residente nga dili molabaw sa lima ka gatus ka libo ka mga tawo.

Bus Kini nga modelo nagpakita sa usa ka gidaghanon sa mga bentaha:

• Mopagaan sa paggamit.
• sayon maintenance. KAvZ-4235 mopagawas sa mga bahin nga magamit alang sa pagpalit.
• Dugang kahupayan nga lebel naghimo sa biyahe makalingaw alang sa mga drayber ug mga pasahero.
• Ang kamalaumon gidaghanon sa mga lingkoranan alang sa mga pasahero sa ilang gamay nga gidak-on.

Manufacturer naghatag og usa ka tuig warranty alang sa iyang mga produkto, nga katumbas sa kapitoan ug lima ka libo ka mga kilometro.

KAvZ-4235: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

KAvZ bus iya sa tunga-tunga sa klase, angay alang sa urban, suburban ug intercity pasahero transportasyon.

Ang carrier nga lawas adunay usa ka karomata-type. Iyang kinabuhi mao ang walo ka tuig.

Bus sa kini nga modelo adunay gagmay nga mga sukod:

• Ang gitas-on sa 8,38 m.
• Gilapdon sa 2.5 m.
• Gitas-on 3.085 m.
• Kisame gitas-on sa lounge 1,96 m.
• Ang base 3.6 m.

Sa maong mga gidak-on sa bus gibug-aton molakip gikan sa pito ka ngadto sa napulo ug usa ka tonelada sa nagaagay nga porma, depende sa kausaban.

Milingi radyos sa siyam ka metros. 65 sentimetros ang gilapdon himan uban sa duha ka mga pultahan, sa matag bus. Halapad ang luna sa 52-56 nga mga tawo, nga lingkoranan 29-31. Sa luyo sa bus sa longhitudinal direksyon gibutang bagahe lawak gidaghanon sa 1,75 m ^3.

Kay ang kahupayan ug kahayahay sa mga pasahero naglihok sa usa ka natural nga bentilasyon sa sistema. Siya girepresentahan sa buho diha sa mga tamboanan ug mga mapusa sa atop. Windshield hinuyop sa Front heater.

Gigamit alang sa pagpainit sa sulod sa fluid sistema uban sa tulo ka dugang nga mga heaters. Liquid heater nga natago sa likod sa bus sa wala nga kiliran. Kay pagpainit lingkoranan heaters sa atubangan drayber gigamit.

Tank nga kapasidad sa usa ka gatus ug lima ka ka litro. Pinaagi sa hangyo nga kini mao ang posible nga aron sa pagdugang sa kapasidad sa iyang sa usa ka gatus ug kap-atan ka litro.

Pneumatic dual sa sirkito gigun sistema himan uban sa ABS function. Parking gigun tingpamulak. Mekanismo tambol.

Diesel powertrains, apan ang ilang ubang mga indicators mga lain-laing mga alang sa mga lain-laing mga bersyon.

mga kapilian

Bus KAvZ-4235 "Aurora" ang himan uban sa dugang nga functional elemento nga sa paghatag sa mga ride kahupayan. Ang uban kanila ang nalakip diha sa nag-unang mga package, samtang ang uban mao ang mga optional.

Kay kasayon sa management instalar gahum steering. Dugangi ang kahupayan ug kahayahay ang mga bahin sama sa air conditioning, tinted nga bildo, audio, electronic pointer flights, "insulated bag." Aron sa pagdani sa pagtagad sa uban aron sa pagtabang sa pintal finishes alang sa metallic bus.

Aron sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga bus ang nahuman sa sa mosunod nga mga kapilian: panoramic windscreen, gabon nga mga suga, anti-slip lakang, seat belt, komunikasyon uban sa mga button drayber, ang DVR (pagtala palibot sa sulod ug sa gawas), tachograph.

kausaban

Naa pipila ka mga kapilian KAvZ-4235. engine ang-instalar sa tanan nga diesel, turbocharged upat-ka-silindro. Ang mga silindro gihan-ay vertically sa usa ka talay. Ang nag-unang mga kinaiya nga gipakita diha sa lamesa sa ubos.

school bus

KAvZ-4235 "Aurora" gituyo alang sa transportasyon sa mga estudyante nga gihimo sumala sa sumbanan. kapasidad niini mao ang 32 o 24 sa mga tawo. Ug ang duha ka mga lingkuranan alang sa mga tig-alagad.

Kinaiya sa bus sa paghatag sa tanan nga mga gikinahanglan nga aron sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga anak nga mga kapilian. Ang matag lingkoranan nga adunay usa ka kaluwasan bakus. Hagdan gitabonan sa anti-slip taklap, sapaw. Pagsaka sa bus mao ang mas sayon pasalamat ngadto sa dugang nga lakang.

Kay portfolios sa katapusan sa mga bus nga himan sa usa ka espesyal nga Stronger. Sa pag-estorya pasahero ug ang drayber adunay usa ka emergency button komunikasyon. Usa ka drayber - mamumulong.

Alang sa kaluwasan nga sistema mahimo usab nga naglakip sa usa ka audio signal samtang nagmaneho sa bus sa Reverse. Aron sa pagsiguro sa maayo nga visibility, salamin mga kuryente naandan nga kainit.

Ang maximum speed sa kalihukan limitado ngadto sa 60 kilometro matag oras. Kini mao ang responsable alang sa niini nga labi instalar lalang. Kini usab dili motugot sa bus sa pagbalhin sa mga pultahan.