Bus "Bogdan": makina performance, fuel konsumo, sa pag-ayo

Kon kamo sa labing menos makausa na sa dagkong mga siyudad sa sentral ug kasadpang Ukraine, nan, kamo sigurado nga nakakita sa mga bus sa ilalum sa mga brand "Bogdan" o pa gani kanila. Kini mao ang bug-os nga Ukrainian makina, ug naghimo kanila nga talagsaon sa nasud nga naghupot "Cherkasky bus".

Lineup sa mga produkto mao na halapad, apan karon kini nga brand nga gipatungha sa nagkalain-laing kausaban A092 machine A093. ni tan-awa unsa ang bus "Bogdan" Himoa. Specifications ug disenyo - sa ulahi sa niini nga artikulo.

Gawas bus gikan sa Ukraine

Bisan tuod ang bus ug nagtukod sa Ukraine, tan-awa kini mibalik na modernong. Tin-aw-angkon sa design dili makita, apan kini pretty cute. Ang lawas adunay usa ka gamay rounded porma, hapsay porma. Kini mao ang usa ka kamalaumon solusyon alang sa mga gagmay urban bus. Ang lawas gidisenyo sa Lviv sa mga pasilidad sa mga kanhi Design Institute. Sa gawas nga imong mahimo tan-awa ang usa ka butang nga mga Japanese. Apan kini dili pagatawgon sa usa ka aksidente. Ug ang gahum unit, ug ang kadaghanan sa mga nag-unang chassis sa mga binurotan bus nga supplied sa Hapon Isuzu. Kita motan-aw sa unsa ang bus "Isuzu Bogdan" specifications, apan una paghulagway sa mga lalang nga lawas ug sulod.

plastik nga teknolohiya

Ang atubangan ug likod sa makina mao ang himan sa usa ka inumol nga plastik nga panel sa lawas. Busa Ukrainian producer midaog taya. Ang paggamit sa mga plastik nga gitugotan sa dugang nga pag-upgrade sa mga sakyanan sa madali ug sa ekonomiya, tungod kay ang mga plastik nga, dili sama sa metal mao ang pagtratar mas sayon ug wala magkinahanglan og sa pagpalit sa mahal mamatay modelo.

Ang Ukrainian Cherkassy niini nga oportunidad nga mahimong aktibo sa paggamit ug sa paggamit niini ngadto sa maximum. Inay sa metal sa usa ka plastik nga kinuroskuros radiator hingpit nga hapsay panel karon. Ingon nga taga-Ukraine nagtuo, kini tan-awon kaayo moderno ug European, sa mao gihapon nga plastik nga mao ang kaayo sayon nga ayuhon, kita kinahanglan lamang sa usa ka gamay nga glu glue. Paghukom pinaagi sa mga pulong sa mga drayber sa usa ka sakyanan sama sa sa usa ka bus "Bohdan", specifications bug-os nga gidisenyo sumala sa niini nga baruganan. Dinhi, ang tanan naghunahuna.

Sa mga kiliran sa lawas nga hinimo sa galvanized steel. Kini adunay usa ka longhitudinal giyatak elemento. Sa likod bintana sa bus niini hinimo sa duha ka bahin. Kini engineers gikan sa Cherkasy miadto alang sa ekonomiya nga mga rason. Sa kaso sa kadaot kinahanglan sa pag-ilis sa usa lang ka katunga.

Ang ngalan sa bus, ang index model ug ang uban pang mga simbolo sa Cherkassy gipalabi sa lamang sa pagkalos usa ka ordinaryo nga itom nga pintal.

ang drayber

Ang tanang mga butang mao ang yano ug praktikal. lingkoranan ni drayber nga adunay usa ka komportable nga kausaban sa mga longhitudinal axis ug sa backrest mahimong adjust sa anggulo. Decorates trabahoan Japanese nga dashboard. Uban sa tabang sa mga engineers nahimo sa paghatag sa sulod sa usa ka paghikap sa elegance. sa panel instrumento sa unahan-Hapon nga sirado komon nga bildo. Very integral ug praktikal nga disenyo, apan sa usa ka sunny nga adlaw, ang adlaw nagmugna sa usa ka glare sa ibabaw niini.

Manibela adunay usa ka gamay nga diametro ug daku sa mga kamot. Didto sa daghang mga pagbati nga "diha sa mga kamot sa" pasahero sakyanan kay sa bus. "Bogdan" specifications mao na miabante. Sopistikado CAT ug H-shaped pagbalhin sa sirkito uban sa gagmay nga kadako korotkohodnaya lever usab susama sa usa ka pasahero nga sakyanan. Ang nagmaneho sa posisyon nga mibulag gikan sa uban nga mga sulod nga kuta, ug koral. koral sa, Apan, dili kinahanglan, sukad sa lingkoranan sa drayber kinutaang gitas nga nagatago sa makina.

pasahero kahupayan

Bus wala gitukod alang sa mga drayber ug alang sa transportasyon sa mga tawo. Sa pagtahud niini, nagtanyag bus "Bogdan"? Specifications mahitungod sa kasayon ug kahupayan nga angay. gamay nga klase bus adunay duha ka halapad nga mga pultahan. Clearance "Bogdan" mao lamang ang 610 mm, mao nga ang mga makina mao ang giisip nga ubos-salog, nga mao ang ilabi na sayon alang sa mga pasahero. Dapit alang sa panagtigum, panagtingub sa mga pasahero sa bus didto, apan adunay usa ka halapad nga tudling. Kon maghisgot kita sa gidaghanon sa mga lingkoranan, ang makina nga adunay usa ka 21 lingkoranan, ug maka-accommodate sa tibuok 30 nga nagatindog pasahero. nga naglingkod sa ibabaw sa mga wala double, sa tuo - single laray. Sumala sa European nga mga sukdanan, ug Ukrainian nga mga sukdanan, ang gilay-on sa taliwala sa mga buko-buko nga mahimong 700 mm. "Bogdan" nagtanyag usab labaw pa kay sa komportable - 800 mm.

Sa likod adunay sayon rail sa panghitabo sa walay pagtagad driving sa Ukrainian nga mga dalan. Ang mga tawo nga mao ang mga "lucky" sa paglingkod sa usa ka sakyanan ibabaw sa kahaligian ligid, mapugos sa bend sa iyang mga bitiis. Apan, kini dili usab makalapas sa kahupayan.

Bus "Bogdan" - teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, pag-ayo ug maintenance

Makina himan uban sa modernong mga Japanese Isuzu diesel nga mga makina sa usa ka gidaghanon sa 4.6 l alang sa mga siyudad o sa 4.7-litro engine sa suburban mga bus. Gahum sa upat ka-silindro turbodiesel, himan labut pa sa intercooler naghimo 148 hp Ang maximum speed mao ang 85 km / h sa unang motor ug 105 km / h sa ikaduha nga kaso.
yunit adunay usa ka Layout alang sa sayon nagdaghan, nagdamo sa frame uban sa nagtubo nga cab. Salamat sa mga paningkamot sa mga Japanese nga mga enhinyero nga gidisenyo sa makina, sa pag-ayo ug maintenance sa yunit mao ang hapit dili gikinahanglan. Apan, sa pagpadayon sa makina mao usab kaayo sayon. Pananglitan, kon kamo gusto sa pagkuha sa usa ka kainit exchanger, nga mao ang kanunay nga gikan sa order sa niini nga mga makina, kini mao ang gikinahanglan nga sa bungkagon sa tibuok sistema sa gahum. Engine ayo nagkinahanglan lamang sa orihinal nga mopagawas sa mga bahin. Bisan ang consumables kinahanglan bug-os nga orihinal.

Pag-ayo ug maintenance

Naghisgot sa niini nga punto, kini kinahanglan nga miingon nga ang mga sangkap sa mga makina, nga gihimo dili sa Japan, prangka huyang ug unsuitable. Kadaghanan sa mga bus nga adunay usa ka problema sa wiring, brake ug clutch. Kini mao usab ang gikan sa kahusay wiper gears. Adunay mga kaso sa kalayo sa niini nga mga makina.

Bus "Bogdan" - specifications, gasolina konsumo

Ang makina mao ang himan sa usa ka tangke sa 100 ka litro. tank cap nga adunay usa ka pungpong sa buhok. Fuel konsumo sa passport sa "Bogdanov A091" mao ang 15 ka litro / 100 km sa dalan o 21 ka litro sa urban nga mga palibot. A092 machine mao ang hapit sa sama nga mga gana.

Clutch ug gearshift

Clutch - uga nga single-disk friction sistema himan sa usa ka pneumatic actuator. PPC mao ang kaso sa mga siyudad, "Bogdan" - manwal 5-speed ug sa teknikal nga mga kinaiya sa mga bus "Bogdan" sa suburban version - sa usa ka 6-speed manwal transmission. kahon adunay maayo nga mga bahin ug mga reviews. -Ilis talagsaon tin-aw ug matulon-anon.

Sa sakyanan

Japanese nga turbodiesel makina gitun-an, gisulayan ug yano nga igo. Dugang pa, sila kasaligan sukod. engine mao ang gamhanan ug kinaiya bingat. Ang yunit mao ang dali nga motubo, ang buhat sa iyang mga flexible, siya mopasaylo sa drayber sa sayop nga gamit. City nga modelo adunay usa ka normal nga Trend sa urban kakahimtangan, ug acceleration sa 100 km / h nagkinahanglan nga dapit alang sa 35 segundos. motor dili sa makusog, kini halos hums.

Suspension ug brake

Kini kinahanglan nga miingon mahitungod sa ulog-ulog sa sakyanan running. Specifications "Bogdan" bus pagmatuod nga kini mao ang-tingpamulak hangin suspension sa Taurus sa kompanya. Machine himan uban sa atubangan nagsalig sa tingpamulak suspension. Brake duha sa sirkito himan sa usa ka hydraulic drive. Kon pagkolekta kaninyo sa sakyanan-sa-order, nga imong mahimo og sa ABS. Upat ka ligid drum brake. Sa suburban mahusay, malinis - disc brake sa atubangan ug drum likod.

Mechanical parking gigun, transmission adunay usab ang usa ka braking ug auxiliary engine retarder, himan uban sa electronic balbula lunang, haw. Kini mao ang dili kinahanglan nga sila kanunay malingaw. Drayber nga nagtrabaho alang sa "Bogdan", sa paghisgot mahitungod sa fuel consumption, kon pagpaaktibo kaninyo sa retarder.

sa konklusyon

Busa, kami figured sa nga mao ang bus "Bogdan" performance engine. "Bogdan" - kini mao ang usa ka maayo nga coach sa siyudad. Makina adunay pagmaniobra inversion sa mga ligid. Area cab glazing nahimuot usab. Kini mao ang bili noting sa mga Hapon diesel. Sa kinatibuk-an, ang mga teknikal nga mga kinaiya sa mga bus "Bogdan" A092 ug sa "igsoon" A091 uban sa tungod sa pag-atiman na desente.