Ligid Pirelli pormula Ice: pagsulay, reviews. Ligid Pirelli pormula Ice 91t

Sa butang sa pagpili sa mga ligid alang sa imong sakyanan, ang uban mga drayber, adunay duha ka mga extremes. Ang uban nagtuo nga kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa labing barato, tungod kay sila sa gihapon magapapahawa pag-ayo ug walay bisan unsa nga mahitabo ngadto kanila. Ang uban dili motuo sa paglungtad sa maayo nga modelo sa ubos-katapusan, mao usahay ang bus sila sa mao usab nga bili ingon nga sa katunga sa sa sakyanan.

ni tan-awon sa ngano nga kini mao ang importante sa pagkuha sa responsibilidad alang sa pagpili sa mga rubber Himoa. Susama nga pagtuon, isulat sila mahitungod sa mga ligid nga nasinati drayber, accounting alang sa reviews. Pirelli pormula Ice ligid mahimong ang "guinea" sa survey niini, pinaagi sa ilang panig-ingnan ingon sa mga panahon ug inyong makita diin ang mga linya intersects uban sa ubos nga gasto sa usa ka madawat nga kalidad.

Mubo nga impormasyon mahitungod sa modelo

Ang unang higayon nga ang mga panon sa gipresentar sa modelo sa tingtugnaw ligid sa display sa sinugdanan sa 2013. Busa, sa panahon sa niini nga panahon, tiggamit makahimo sa karon pagporma sa usa ka kinatibuk-ang impresyon sa kalidad.

Naugmad nga modelo Pirelli pormula Ice 91T sang goma sa panguna alang sa Nordic nga mga nasud. Ang nag-unang rason alang sa maong usa ka target focus mao na mapintas nga mga kahimtang sa maong dapit sa panahon sa tingtugnaw sa tuig. Sa kinatibuk-an, bisan pa niana, sumala sa atong makita sa ulahi, kini nga mga ligid mao ang angay alang sa bisan unsa nga dapit sa nga ang kadaghanan sa mga dalan sa panahon sa tingtugnaw ginatabonan sa nieve o yelo.

Ang unang tumong sa mga developers mao ang ubos nga gasto, nga sa samang higayon nga gitugotan sa pagbaton sa nag-unang bahin sa mga operatiba ug daghag-gamit sa tingtugnaw ligid. Kini nga modelo mahimong instalar sa ibabaw sa tanan nga mga matang sa mga pasahero sa mga sakyanan ug SUVs sa siyudad, usab nagtumong sa crossover.

Ang nag-unang talagsaong bahin - sa aluminum spikes

sa paglalang design team miduol sa disenyo ug nakahukom sa pagkuha sa usa ka peligroso nga lakang. Samtang ang kadaghanan sa mga tiggama gusto sa paggamit sa ilang mga ligid, steel spikes, sa niini nga kaso sila hinimo sa aluminum. Apan ayaw dayon maghunahuna nga kini nga humok nga metal dili mahimo nga lig-on, kini nga buot ipasabot suporta ug feedback. Ligid Pirelli pormula Ice pasalamat sa aluminum spikes steel kabag-ohan nga sa paghimo sa kalihukan mas luwas.

Tagda ang kapunongan sa mga bentaha nga mitumaw tungod kay sa niini nga desisyon. Sa unang dapit hapit makahimo tungaon ang gibug-aton sa matag mibugway, nga adunay usa ka positibo nga epekto sa kinatibuk-ang gibug-aton sa tibuok bus. Kini nga solusyon nagdugang kalig-on sa mga makina sa panahon sa tudling mga seksyon sa ruta gikan sa icy nawong. Dugang pa, kon itandi sa asero, aluminum studs gihimo nga mas lig-on nga tungod sa espesyal nga mga kabtangan sa mga materyal, ug kini magpugong kanila gikan sa pagkahulog sa panahon sa braking o acceleration.

Usa ka espesyal nga porma sa spikes

Dili lamang nga materyal surprises kanato ligid Pirelli pormula Ice. mibugway gidisenyo nga ingon sa usa ka heksagon ug nakadawat sinang nagkadakong base. aspeto Kini usab misaka survivability spikes ug mitubo sa ilang pagkupot bisan sa usa ka hingpit nga specular yelo.

Ingon sa usa ka resulta, milambo pagdumala sa mituy madanglog bakilid. Ug ang usa ka oportunidad sa pagpakunhod sa braking gilay-on. Ang drayber mahimo optionally luwas nga paggamit sa emergency gigun, dili mahadlok nga mawad-an sa katunga sa ligid studs. Gawas pa sa paggamit sa mga espesyal nga kabtangan sa aluminum aron sa pagdugang sa kasaligan, kini maayo og ug ayo sa iyang kaugalingon.

Ang magatunob sumbanan ug kalig-on

manggagama Ang wala makalimot mahitungod sa labing malampuson nga mga bersyon sa mga elemento magatunob sa nahimutangan sa ibabaw sa nawong. Kay sa mga tawo nga gusto bisan sa tingtugnaw dili daghan nga mahinay sa gikusgon sa tul-id nga mga seksyon sa track, naghatag sa usa ka padayon nga sentro sa gusok. Ang iyang tahas mao ang stabilize ang maximum kalihukan direksyon ug kalig-on control uban sa hapsay nasikohan. Sa samang higayon kini gidisenyo sa ingon nga paagi ingon nga sa wala adversely makaapekto sa braking gilay-on.

Patency rubber taklap sa snow

Kon ang track sa inyong dapit dugang nga gimandoan loose o lab-as nga nieve, ang "Pirelli" ligid usab makahimo sa pagpahimuot kanimo pinaagi sa iyang mahunahunaon nga disenyo. Lamellae gibutang ingon nga sa kanunay kutob sa mahimo, himoa nga yanang gihaw-as nga walay mga problema sa unahan sa nag-upa nawong. pagpakunhod nila kini ngadto sa usa ka mas halapad nga lihok alang sa paspas nga pagtangtang sa tanan nga pagbalhin butang gikan sa ligid. Tungod niini, bisan pa sa panahon sa thaw ligid maayo ang Naggawi sa dalan ug malampuson sa pagsagubang sa mga nagkahilis nieve ug tubig, ingon man usab sa lawom nga puddles.

Ang matag usa sa kinatumyan sa slats mga matang, nga magpakita sa ilang mga kaugalingon sa panahon sa pagsugod o sa braking. Ang ilang dako nga gidaghanon kini nga posible nga sa rake sa nieve pagkamasangputon, nga nagaut-ut sa tanan nga mga kusog sa ligid ang sa ibabaw sa mga mapuslanon nga epekto. Apan, nga nahibalo nga ang uban sa ingon nga sa usa ka gambalay dali rang pagkalot ngadto sa humok nga nieve, mao nga kini mao ang labing maayo sa pagkuha sa ilalum sa dalan, ug sa hinay-hinay hinay-hinay.

Pagpalambo sa kaluwasan sa trapiko

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, sa porma sa slats ug drainage grooves sa minithi nagtugot kanila sa pagsagubang sa mga tahas, aron nga sa panahon pagmobu, pagminus sa higayon sa catching sa lawom nga lim-aw hinoon unpleasant epekto sa aquaplaning, diin ang sakyanan mawad-an sa kontrol.

Sa partikular nga nota niini nga goma sa ligid sa atubangan drive nga mga sakyanan, tungod kay ang mga pasalamat ngadto sa kanunay nga maayo nga tinakdoan sa track siya og gikan sa usa ka skid pinaagi sa pagdugang sa speed, kini usab nakamatikod sa mga reviews. Ligid Pirelli pormula Ice dinhi ug nagpakita sa ilang kabalaka bahin sa drayber.

Mahunahunaon nga komposisyon rubber

Sa diha nga nagmaneho sa tingtugnaw dalan, may mga higayon sa diin ang mga spikes mahimong walay gahum, ug mahimo pa gani sa pagbuhat sa mas makadaot kay sa maayo. Kini gibiyaan sa usa ka bug-os nga putli gikan sa nieve, ug ang yelo, uga nga aspalto o sa kalihukan sa dalan, pagtratar uban sa kemikal nga reagents uban sa usa ka panglantaw sa matunaw sa nieve.

Sa maong kahimtang, nga kamo kinahanglan nga mag-amping tungod kay braking distansiya mahimo sa pagdugang. Anyway, sa tingtugnaw dili mao ang panahon sa scorcher sa dalan. Apan, ang mga manggagama gikuha sa pag-atiman sa kahimtang.

Salamat sa espesyal nga fastening spikes sa diha nga nagmaneho diha sa dalan nga mahinlo, sila hapit hingpit nga recessed sa tagok. Kay sa mao usab nga sa tinakdoan sa dalan nga kini mao ang kasaligan, sa produksyon sa goma komposisyon piho nga additives gigamit nga sa paghimo niini nga mas flexible bisan sa ubos nga temperatura. Sa ibabaw sa nga, sila adunay usa ka protective epekto batok sa agresibo nga mga kemikal, sa paghimo ligid Pirelli pormula Ice molungtad daghan na.

Ang nag-unang bahin sa ligid, sumala sa manggagama

Samtang kamo mahibalo, ang tanan nga tiggama naningkamot sa pag-highlight sa mga nag-unang positibo bahin sa imong produkto. Sa kini nga kaso, usab, adunay usa ka susama nga trend. Atong hisgotan kadiyot ang mga developers bentaha nga gitiman-an bahin sa Pirelli pormula Ice. Reviews, pagsulay, nga gipahigayon sa samang higayon, dili kita moadto ngadto sa mga detalye, kita lamang ang nag-unang tumong, ug sa ulahi itandi kanila uban sa mga tinuod nga hulagway, base sa mga review user.

Busa, sa taliwala sa mga positibo nga mga bahin sa niini nga modelo mao ang mga mosunod:

• Pagkunhod sa braking gilay-on.
• Ang dugang nga clutch ubos sa tanang mga kahimtang sa dalan, bisan kini mao ang nieve o yelo.
• Pagluwas sa maayong pagdumala sa madanglog nga mga dalan.
• Maseguro ang kaluwasan sa hustong nga lebel.
• Dugang bingat nga pwersa, maayo nga pagpreserba sa mga sitwasyon sa makina.
• Stable ob dili makaapekto sa mga operate lantugi sa goma.
• Maayong balanse tali sa gasto ug kalidad.

Atong makita karon unsa ang mga puntos sa unang pagpagawas sa mga drayber sama sa positibo ug unsa ang ilang tin-aw nga malipayon.

Positibo nga feedback gikan sa mga tiggamit

Taliwala sa tanan nga mga reviews sa usa ka lugas nga hilo nga nagdagan sa tema sa ubos nga data gasto bus. Kini mao ang tinuod nga, "Pirelli" ligid sa bug-os kaangayan sa ilang mga kategoriya budget. Apan, dili sila mahimong giisip substandard. Tungod kay sa dugang sa affordability nakasinati drayber paggahin sa pipila ka positibo nga mga punto.

Ang ikaduha nga positibo nga bahin mao ang paryente kalinaw sa goma. Ingon sa nailhan, sa bisan unsa nga studded ligid kasaba, apan ang lebel sa kasaba nag-agad sa daghan nga mga butang. Tingali, sa niini nga kaso sa pagbasol alang sa tanang mga sama nga aluminum, ug tingali makatabang sa usa ka porma sa magatunob, apan ang-ang sa kasaba sa polusyon sa cabin anaa kamahinungdanon sa ubos pa kay sa mga kompetensya. Ug kini mao ang aktibo nga gisaulog diha sa mga comments ug mga reviews.

Ang ikatulo ug tingali ang usa sa labing importante nga mga punto - masaligon pagdumala sa tingtugnaw dalan. Bisan pa sa iyang budget component, ang goma nakahimo sa pagkuha positibo nga feedback gikan sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga drayber sa iyang nag-unang bahin - kalidad pagkupot, sa walay pagtagad sa mga kahimtang sa. Sa kini nga kaso, ang labing popular nga gidak-on, uban sa kang kinsa kita sa pag-atubang sa mga drayber mao ang Pirelli pormula Ice R15, nga lang nga gitawag sa mga bulawan nga nagpasabot, mao nga daghan sa mga impormasyon gikan sa review mahimong apply sa tibuok gidak-on sa grid.

Ang ikaupat nga butang nga makapahimuot sa mga fans kaayo barato nga mga kapilian - kini mao ang kalig-on. Tingali, goma ug adunay usa ka mas taas nga gasto, apan makahimo sa paglakaw mas dako nga gilay-on kay sa iyang mas barato nga mga katugbang. Sa mga Web site, adunay mga comments sa pagribyu sa mga drayber, nga gipalit niini sa diha nga kini mipakita, ug sa gihapon padayon nga pahimuslan kini, ug kini mao ang karon sa iyang ikaupat nga panahon.

Negatibo nga mga higayon nga nakita sa mga drayber

Siya midaog sa rubber ug sa usa ka pipila ka mga pamahayag diha sa iyang pakigpulong, apan dili sila mahimong gitawag usab kritikal. Tingali ang kadaghanan kanila mahimong giklasipikar nga piho nga, apan dili daghan pa, ug sa gihapon dili nga bili niini ug sa pagkuha nga nagalibut niini nga mga reviews.

Ligid Pirelli pormula Ice, sumala sa pipila drayber adunay pipila ka mga problema uban sa pagbalanse human sa instalar sa mga ligid. Usahay kami aron sa pagdugang sa usa ka medyo dako nga bato sa timbangan sa gibug-aton sa pagkuha sa usa ka madawat nga resulta. Sa pipila ka rason, ang pipila ligid mga mangil-ad balanse sa pabrika. Busa, kong talikdan kita sa ligid pagbalanse pamaagi mahimo og pretty daotan nga epekto sa pagbunal ug sa uyog. Dili lamang nga, kini nga aliwaros, mao man usab kini may malain nga epekto sa nga ang dinalaganan sa sakyanan.

Sa pagkamakiangayon kini kinahanglan nga nakita nga human sa pagbalanse, niini nga problema disappears ug dili magpakita sa iyang kaugalingon sa umaabot. Hinumdomi nga ang pagbalanse girekomendar sa pagbuhat sa sinugdanan sa matag panahon, sa atubangan sa "pereobuvaniya", bisan pa kon ang mga ligid gitipigan uban sa mga plaka.

Lakip sa ubang mga butang adunay mga hilit nga mga kaso, sa diha nga naghisgot sa dugang nga kasaba sa kadalanan uban sa usa ka hingpit nga putli aspalto (nga, sa kinatibuk-, kini mao ang hingpit nga madawat alang sa bisan unsa studded ligid) ug ang pagkawala sa spikes tungod sa agresibo nga pagmaneho. Kadaghanan sa mga tiggamit nag-angkon nga sa modelo dili.

Ang mga resulta sa pagtandi sa tinuod ug giingong bentaha

Samtang kamo mahimo tan-awa gikan sa mga reviews sa Pirelli pormula Ice, manufacturer sa pagsulti sa kamatuoran, nga nagdan-ag sa mga nag-unang positibo mga punto sa niini nga rubber. Siya midaog sa mga kasingkasing sa mga tiggamit, ug ang pagdumala, ug ang kalig-on diha sa dalan, ug ingon sa usa ka resulta, paghatag og pagsalig sa kalihukan ug seguridad.

Sa kinatibuk-an, ang mga developers sa gibuhat sa usa ka maayo nga trabaho, nga makahimo sa paghimo sa usa ka tinuod nga masa nga produkto, nga adunay maayong performance. Pangitaa ang rubber sa laing kini alang sa inyong sakyanan mao ang sayon, tungod kay kini mao ang gihimo sa usa ka dako nga gidaghanon sa gidak-on ug alang sa bisan unsa nga gidak-on sa mga drive, sugod sa R13 ngadto sa higanteng Pirelli pormula Ice XL alang sa R18. Busa, ingon nga ang mga tag-iya sa mga klasiko budget ug sa bag crossovers mahimo luwas nga moadto sa tindahan, sa hingbaloan nga ang ilang personal nga kopya didto naghulat alang sa usa ka napamatud ligid tingtugnaw.

konklusyon

Tungod sa ibabaw, kini mao ang posible nga sa moabut ngadto sa usa ka resulta nga ang tumong sa kalamboan mao ang maximum Depresasyon sa nasudnong sampol sa mga high-kalidad nga goma. Sila sa makausa pag-usab sa pagsiguro nga ang presyo mao ang igo ug accessible alang sa kadaghanan sa mga motorista. Ingon sa usa ka resulta sa Pirelli pormula Ice - barato studded ligid, nga molungtad kaninyo alang sa mga tuig. Salamat sa niini, nga kamo mahimo nga mobati nga mas masaligon sa dalan, nga nahibalo nga ang-instalar ligid tinuod nga luwas.

Kita kinahanglan nga dili magtagad sa mga lagda sa trapiko ug sa ilang kaugalingon nga intuition, human sa tanan, sa tingtugnaw nga panahon sa tuig dili mao ang labing paborable ug predictable alang sa mga motorista.