Lexus ES 350 - sakyanan alang sa aktibo nga mga drayber

Lexus ES 350 - sa usa ka sakyanan nga gidisenyo lamang alang sa aktibo nga mga drayber nga gusto sa labing luwas ug sa labing mubo nga panahon sa pagkab-ot sa destinasyon. ES ang pagsusi sa kahulogan kapilian mao ang "executive klase Sedan."

Lexus EU - ang usa ka sakyanan nga nag-focus sa sa Estados Unidos. Sa niini nga nasud, niini nga serye mao ang hilabihan nga popular sakyanan.

Ang kasamtangan nga Lexus ES 350 mao ang usa ka ikalima nga kaliwatan sakyanan niini nga marka. Plataporma alang niini nga modelo nag-alagad ingon nga usa ka Toyota Camry uban sa bug-os nga dugang pa nga dugang pasabot bukton suspension ug usa ka bag-o, labi pa nga gamhanan, nga hingpit gayud sa rebisadong stabilizer bar. Ang bag-ong Lexus ES 350 tan-awon daghan sleeker ug mas lig-on nga iyang gisundan tungod migahin sa iyang modernization paningkamot ug sa panahon. Dili lamang externally, apan usab sa internally sakyanan nga mahimong mas hingpit.

Sulod nga upholstery anaa sa tulo ka mga kolor: itom, krema ug gray. Kini gihimo gikan sa usa ka humok nga sa paghikap, hapsay nga panit. Usab, sa cabin didto mao ang pagsal-ot sa usa ka matang sa hilabihan nga hatag-as nga kalidad nga hinimo sa plastik, samtang ang sentro nga panel nga hinimo sa henero nga luxury nga kahoy. sakyanan nga kapasidad - lima ka tawo. Lexus ES 350 mao ang usa ka partikular nga Disbentaha sa usa ka ubos nga kisame. Tag-as nga mga tawo kinahanglan nga mag-amping sa paglingkod sa maong usa ka sakyanan, ug kon tag-as nga mga pasahero ang gusto sa pagkuha sa usa ka ride sa likod lingkoranan sa bukas nga mapusa, sila sa bisan nga mopadayon sa likod, o hugot nga bend.

Ang drayber sa sakyanan sa maong kahupayan mao ang garantiya: kini dili gikinahanglan sa pag-adjust sa mga lingkoranan ug sa manibela. Walay problema sa atubangan lingkoranan wala giluwas, bisan sukwahi, makatabang sa pag-relaks ug makarelaks. Depende sa kahimtang sa panahon, nga kamo mahimo mobalik sa heater o sa aircon.

Daghan sa Lexus ES 350 nanghulam sa Toyota: hapit susama kontrol ug central console. Na nga gigamit sa kanila nga dili mahimong lisud nga, bisan tuod sila nahimutang mao ang sagad nga dili komportable. Sa-board computer mahimong ipakita lain-laing mga impormasyon: data GPS, multimedia nga player ug klima control.

gidak-on Engine Lexus 350 - 3.5 L, 277 HP sa ilalum sa hood nagtugot sa buylohan sa sakyanan sa 100 km / h sa ubos pa kay sa 8 segundos, apan ang maximum bili gikan sa makina mahimong gibati lamang human sa pipila ka panahon. Gear ligid sa sakyanan nagabuhat sa maayo sa tanan nga mga paagi, ug ang sugnod konsumo alang sa maong usa ka motor mao ang 12 ka litro kada 100 km. Duha ka sa merkado sa sakyanan modification bersyon sa Kahupayan ug sa kaluhoan, kaharuhayan -.

Kahupayan ug kaluwasan diha sa usa ka seryoso kaayo Lexus ES 350 ang gihatag sa gasto sa kaugalingon ug humok nga gigun. Ang sakyanan transmission mao ang dako nga gidaghanon sa mga sensor, sa pag-analisar sa mga dalan nga kahimtang ug sa trapiko usbaw.

Sama sa alang sa nag-unang mga bersyon sa bag-o nga-nga kaliwatan Lexus sakyanan, kini naglakip sa kalig-on control ug antilock sistema, gahum steering, alarm system, electronic lingkoranan adjustment ug-sa-kaugalingon kausaban steering, access ngadto sa ignition nga walay usa ka yawe, bi-xenon headlamps ug kahayag sensor ug ulan, ug awtomatikong naandan nga kainit salamin.

Sa Russia, ang average nga presyo sa usa ka Lexus ES 350 - sa mga 2,000,000 ruble.