Lada Granta Sport. kinatibuk-ang paghulagway

Ang unang mga hulagway ug mga hungihong sa usa ka bag-ong kausaban sa mga Grants - Lada Granta Sport - may usa ka magtiayon nga sa mga tuig na ang milabay. Apan, sakyanan produksyon gilusad lamang sa katapusan sa Pebrero 2013. Nga kagawasan sa mga sports nga bersyon sa Grants gidala gikan sa conveyor subsidiary kompaniya sa "AvtoVAZ" - ngadto sa "Lada MST" ooo.

Ang nag-unang mga kausaban diha sa mga modelo gipailalom sa engine, suspension, ug nakadawat usab sa usa ka bag-o nga design sulod ug sa gawas. Grant miangkon Sport alang sa sale sa usa lang ka katilingban, himan uban sa tanan nga mga ekipo, nga mao ang luxury nga bersyon sa Grants.

Kini mao ang bili noting nga ang sports nga bersyon sa sakyanan gayud nakaagi malig kausaban, nahimong mas gamhanan ug dinamikong. Agawon kini napakyas sa panguna tungod sa bag-o nga makina, nga mag-alagad ingon nga ang mga basehan alang sa 16-balbula engine gikan sa Priory. Pagbakwit - 1.6 ka litro. Ang gahum yunit nga gipailalom sa pipila ka structural kausaban. Sa partikular, mikunhod pag-inom ug pahungaw pagbatok nga mahimong lain-laing mga camshafts, usa ka bag-o nga electronic kontrol. Uban sa tanan niini nga mga kabag-ohan, sa Grant Lade Sports milambo mga kinaiya: makahimo sa pagkab-ot sa makina gahum sa 120 hp ug sa torque misaka ngadto sa 140 N / m. Ingon sa usa ka resulta sa kausaban, ang sakyanan accelerates sa maximum speed sa 197 km / h, ug ang sakyanan alang sa pagpatulin sa 100 km / h mao ang igo 9.5 segundos.

Transmission sakyanan girepresentahan ingon sa usa ka 5-speed manwal pagbalhin on nag-unang magtiayon. Inobasyon sa katapusan nga gitugotan sa pagpalambo sa dinamikong kabtangan sa sakyanan sa dihang nagmaneho sa ubos nga gikusgon. Nagbag-o ang suspension, kini naangkon sa iyang mga bahin sports. Hataas nga pagbatok sa mga dalan nga nakuha pinaagi sa ubos nga clearance sa 160 mm.

Sports car ug nangayo og usa ka labaw nga kasaligan nga braking sistema. Sa atubangan ug sa likod ligid mao ang 15-pulgada disc brake. Adunay anti-lock nga sistema. Dugang camber sa likod ligid 1 degree, nga nagpaingon ngadto sa pagpalapad sa ilang rut. Ingon sa usa ka resulta sa mga kausaban diha sa mga chassis Grants Sport, usa ka sakyanan makahimo sa mas lapad ligid, nga walay pagdugang sa lawas sa arko.

Sa kinatibuk-an, ang lawas mao ang makahimo sa pagluwas sa hapit diha sa iyang orihinal nga porma. ako ang usa ka bag-o nga bamper design lamang, apan didto usab scuff mga palid ug pahimungtan sa punoan. Mnogospitsevye subong ligid nakaamot usab sa paglalang sa usa ka matang sa sports.

Sulod nga sulod usab halos magpabiling tibuok. Pagtubag sa iyang estilo, lang kini instalar sa bag-ong profile lingkoranan sports, ingon man sa usa ka linya sa pula nga nagpakita sa tabon sa pagbalhin lever ug lingkoranan.

Ingon sa usa ka resulta sa sa pagpalambo sa domestic designers, giligid sa na sa usa ka desente nga sakyanan uban sa mga labing maayo nga ratio bili-nga performance. Natural lang, kini mao ang lisud nga sa pagtawag niini mao nga daghan sa usa ka sport, dili sa niini nga Lada Granta Sport, kinaiya dili bug-os sa pagsugat sa mga gikinahanglan sa modernong sports machine. Apan, ang tanan nga sa mao usab nga sa mga termino sa teknikal nga performance ug dagway ni Grant hunahuna kahilig tukma niini nga klase sa sakyanan.

Lakip sa Grant Sport sakyanan mahimong itandi sa Volkswagen Polo Sedan ug Hyundai Solaris.