Soundproofing "Priory"

Ang maong usa ka butang sama sa sobra kasaba sa sakyanan, dili pinaagi sa hohongihong pamilyar sa daghang mga tag-iya sa mga domestic nga mga sakyanan. Sumala sa resulta sa mga nagkalain-laing mga pagtuon, ang usa ka lig-on nga tingog ug uyog sa sakyanan kamahinungdanon makaapekto sa panglawas sa mga drayber ug mga pasahero niini, lakip na ang mental nga kahimtang. Kanunay nga kasaba sa sakyanan aron ruffle bisan ang panglawas sa mga drayber sa lig-on nga kaugatan. Siya sa kasagaran abong sa kapit-os, ang mga sangputanan sa nga mga matag-an sa mga panahon. Long nga biyahe ngadto sa "Priore", inubanan sa kanunay nga vibrations ug mga tingog mahimong kaayo kapoy drayber sa ingon sa pagdugang sa risgo sa pagmugna sa mga kahimtang emergency sa dalan.

Ug aron sa makausa ug alang sa tanan sa pagkuha Isalikway sa mga aliwaros ug makusog nga kasaba sa cabin, adunay usa lamang ka paagi sa - pagbulag "Priory". Bisan pa sa kamatuoran nga ang tanan nga mga sakyanan nga himan uban sa anti-uyog Vaz sa dugang taklap, sapaw sa conveyor, ang dinaguok sa mga cabin sa gihapon wala mahanaw. Soundproofing mao ang usa ka partial o bug-os nga (kini agad sa ang-ang kasaba). Sa panahon sa bug-os nga soundproofing sa sakyanan mao ang hingpit nga mawagtang bungbong ug sa daghang mga detalye. Kasagaran sa "Priore" "upgrade" nga mga subject sa bonnet, atop ug mga pultahan.

Kasaba pagbulag mga pultahan "Priory" mahimo sa kamahinungdanon sa pagpalambo kahupayan sa cabin. Ang drayber dili kaayo gikapoy ug gikulbaan, bisan sa taas nga panaw.

Sa higayon nga, sakyanan uban sa ubos nga noisiness - dili usa ka luxury, apan hinoon usa ka kinahanglanon sa merkado.

Isalikway sa kanunay nga tingog sa cabin mahimong diha sa bisan unsa nga estasyon sa Russia. Walay bag-o nga nanotechnology kini dili magamit - lamang gikuha bungbong ug ipapilit espesyal nga taklap, sapaw sa ibabaw sa nawong metal. Ingon sa domestic sakyanan drayber usahay SOUNDPROOFED iyang puthaw nga higala uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot. Kini nag-ingon nga ang niini nga proseso mao ang dili kaayo dali ug sayon ingon nga kini daw sa unang tan-aw. Pananglitan, ang pagbulag "Priory" uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot kuhaon kamo labaw pa kay sa 4 ka adlaw sa libre nga panahon. Sa estasyon sa maintenance kini nagkinahanglan sa mga duha ka adlaw. Apan kon kamo mosunod sa tanan nga mga lagda ug regulasyon, "Shumka" mahimo nga gihimo uban sa inyong kaugalingong mga kamot (gawas kon, siyempre, kamo adunay usa ka daghan sa libre nga panahon sa pagbuhat niini).

Kon ang partial pagbulag "Priory" ang gihimo uban sa ilang mga kaugalingon nga mga kamot, kini mao ang mas maayo aron sa paghimo sa bug-os nga pag-alagad nga estasyon. Dili ang tanan makahimo sa bug-os nga pagkolekta sa tanan nga mga bahin sa sakyanan. Dugang pa, kini nga proseso naglangkob sa pipila ka yugto, mao nga kini mao ang labing maayo nga sa wala ngadto sa mga propesyonal. Ang gasto sa buhat magkalahi taliwala sa 20-25 ka libo ka mga ruble. Kay ang salapi nga imong makuha nga dili hitupngan resulta - sa ang-ang kasaba mao ang pagkunhod ngadto sa zero, ug dili na bisan kinsa nga makasamok, pagpakunhod kakapoy, ug ang panaw mahimong labi pa nga makapahimuot ug luwas.

Soundproofing "Priory" (ingon man usab sa tanan nga ang uban nga mga domestic nga mga sakyanan) - usa ka dili kalikayan nga proseso. Madugay o sa madali, ang kasaba ug uyog sa cabin "nga og" drayber. Sa diha nga ang pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan kinahanglan nga mobayad sa pagtagad sa kon sa pagbulag sa ibabaw niini o dili gipangutana. Kay kon ikaw kabhang alang sa usa ka bag-o nga tag-iya.

Siyempre, sa bisan unsa nga operasyon sa sakyanan refinement - usa ka dakung kasamok ug gasto. Apan ang resulta mao ang siguradong bili niini.