Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka hydraulic martilyo uban sa iyang mga kamot sa ibabaw sa WHA?

Kaugalingon-tonohon aron sa paghimo sa posible nga sa usa ka hydraulic preno. Vaz sa bisan unsa nga model mao ang himan sa usa ka hydraulic gigun sistema, apan ang parking wire-disenyo. Kini nagpaubos sa sa pagsiguro sa pagsalmot, sukad sa cable adunay Tuy-ora kabtangan, mao nga ang mga parking gigun efficiency pagminus, mga pagmobu. Bisan ang drum brake adunay ubos nga kasaligan.

Braking efficiency mao ang hilabihan nga ubos. Apan siguradong kinahanglan nga magatindog sa ibabaw sa likod ligid disc brake alang sa husto nga operasyon sa mga hydraulic parking gigun. Ikaduha, ang mga negatibo nga kiliran - sa Iglesia Adventista mao ang gidili sa paghimo sa pagbag-o sa sistema sa gigun. Busa, sa pagtuman sa ingon nga sa usa modernisasyon, kamo magbuhat sa ingon sa imong kaugalingong risgo.

Ang nag-unang katuyoan

Kagawasan, gawas instalar ug mapanagway sa usa ka hydraulic preno sa Vaz-2109 mahimo kaninyo, uban sa pipila ka mga kahanas ug mga himan. Bisan pa sa pagdili, ang maong konstruksyon mahimong makita sa pagbaligya, ug-instalar sa bisan unsa nga sakyanan sa paghimo ug modelo. Ang tanan nga buhat nga pagatinguhaon aron sa pagdala gikan didto sa obserbasyon gahong o pagsakwat. Uban sa tabang sa usa ka hydraulic preno kamo sa hilabihan gayud sa pagdugang sa efficiency sa sistema sa braking. disenyo Ang naghatag og alang sa usa ka regulator nga nagtugot sa-apod-apod sa gahum sa taliwala sa atubangan ug sa likod contour. controller nagtugot kaninyo sa Lock ug sa pagpugong sa bug-os nga likod ligid.

Unsay mahimo sa usa ka hydraulic preno?

Uban niini nga pagtukod, ang parking gigun mahimo bug-os nga babagan sa likod ligid sa epekto pagpainit sa rubber sa atubangan ehe. Kini mahimong mapuslanon alang sa mga fans sa racing. Usa ka yano nga pungpong sa buhok sa mga drayber mahimo nga mapuslanon sa pagpakunhod sa higayon sa skidding sa diha nga pahat sa basa nga dalan. Instalar sa mga lalang nga gihimo duol sa preno lever nga may libre nga access sa niini. Kon ang regulator gikatakda nga tinuod, nan ang puwersa sa likod gigun-apod-apod hapsay, ug sa pagdugang sa efficiency sa atubangan.

Nga sangkap sa mga hydraulic preno

Ang automotive tindahan nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka hugpong sa mga hydraulic preno. Kaugalingon nga mga kamot sa pag-instalar kini, apan kini sa usa ka pipila ka dugang nga mga elemento:

1. Washers sa tumbaga alang sa gigun mekanismo 10 pcs.
2. Metal tubo sa usa ka kantidad sa 5 ka bahin. Aron sa pagluwas sa pipila ka mga salapi, nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka bug-os nga set alang sa "Lagsaw" mga sakyanan.
3. Usa ka saha.
4. Mitanggong.
5. Gigun hoses alang sa Vaz-2101-2107.
6. Tee alang sa sistema sa gigun.
7. Plastic kuwelyo, relasyon sa sa kantidad sa 50 ka bahin.
8. Ang gigun controller alang sa Vaz sa bisan unsa nga modelo.
9. GTZ alang sa Vaz-2101. Kon kini dili, kamo makahimo sa paggamit sa bisan unsa nga lain nga mga silindro.

Gawas pa niining tanan kinahanglan nga makabaton sa gigun fluid alang sa sunod-sunod nga sa pagpuno sistema. Human sa pag-usab naglakip sa usa ka frame diha sa mga linya gigun dugang pa nga sirkito.

buluhaton sa pagpangandam

Sa wala pa sugod tonohon nga imong gikinahanglan aron sa pagkuha Isalikway sa mga tigulang, dili hingpit nga sistema. Sa pagbuhat niini, bug-os nga nabungkag mekanikal nga drive. Palihug timan-i nga sa human sa-instalar sa mga hydraulic parking gigun bug-os nga nausab ang laraw sa trabaho nagsuporta sa drive. Kon ang remate mekanismo nagtrabaho nga nagtinagurha, nga anaa sa ibabaw ligid nga nahimutang diagonally, ang laraw mahimong human sa re axial (atubangan ug likod). Apan sa dili pa kita instalar hydraulic preno, kamo kinahanglan nga makuha ang mga daan nga usa ka.

Sa unsa nga paagi sa pagbungkag sa parking gigun cable

Kay ang pagbungkag sa mga daan nga preno kinahanglan sa paghimo sa pipila ka mga lihok:

1. gibutang mo ang sakyanan sa overpass, inspeksyon gahong o pagsakwat. Kini ang tanan nag-agad sa unsa nga mga pasilidad kamo. Kon adunay mga walay ingon nga mga pasilidad, kini mao ang mas maayo nga dili sa pagsugod sa pagtrabaho.
2. Ang luyo nga bahin sa sakyanan Jack sa pagbayaw human sa paghimo sa mga ligid ubos sa sa atubangan pag-undang.
3. Ubos sa likod nga bayanan sa pagtukod sa suporta.
4. Tungod kay ang usa ka hydraulic preno ang gipaangay sa drum brake, ang disenyo dili makausab sa daghan. Shoot ligid ug mga tambol sa likod ehe.
5. Aron nga dili makabalda sa, kuhaa ang pangpalanog ug muffler.
6. Shooting uban sa usa ka bingat equalizer.
7. Disassemble sa cable, pagwagtang niini gikan sa mga pads sa duha ligid.
8. Karon kita kinahanglan sa paghimo sa pipila ka mga manipulations sa sakyanan. Open access sa sa parking gigun lever ug sa pagtangtang sa mga bukid. Unya sa hingpit kuhaa kini gikan sa lingkoranan.

Karon nga imong mahimo magsugod sa instalar sa bag-ong sistema, usa sa duha ka popular nga mga pamaagi mahimong gamiton alang niini nga katuyoan.

Haom nga pamaagi № 1

Instalar hydraulic preno sa WHA, sumala sa mga eksperto, kini mao ang posible nga sa duha ka paagi. Ang kinasayonan ug labing accessible nagpasabot sa mosunod nga mga manipulations:

1. Sa makina lawak, kamo kinahanglan gayud nga-instalar sa usa gigun silindro. Sulundon nga clutch agalon silindro gikan sa sakyanan Vaz-2101.
2. Kuhaa ang pagpalapad tank alang sa gigun fluid.
3. Ikaw kinahanglan aron sa paghimo sa imong kaugalingon usa ka gamay nga adapter. Threaded ug ang mga washer (kini kinahanglan nga adunay usa ka lugas nga hilo alang sa haom).

Ang katilingban sa mga bug-os nga sistema sugod gikan sa lumad nga GTZ ngadto sa clutch silindro ug unya ngadto sa regulator, parking gigun, likod gigun sirkito. Aron nga pag konekta sa tanan nga mga sangkap, sa paggamit sa sa tube gikan sa "Lagsaw" sakyanan. pagpili lang ang mga nga mga angay sa gidak-on. Nga galamiton tubo nga gihimo ngadto sa mga dapit nga si natudlong usa ka pisi sa usa ka manwal gigun.

Haom nga pamaagi № 2

Una, kamo kinahanglan nga sa paghimo sa usa ka pipila ka mga manipulations sa ilalum sa hood:

1. Paglubag sa flauta nga moadto sa wala sa mekanismo gigun ug gibutang ang kalo sa ibabaw niini.
2. Twisting sa tube moadto sa atubangan sa tuo ligid. Ibutang kini sa pag-abli alang sa husto nga likod gigun.

Sa wala pa sugod nga buhat, nga sigurado sa habwa, limas sa tanan nga liquid. Sulayi sa pagbuhat sa tanan nga mga butang pag-ayo, sa paglikay sa makadaot sa mga hydraulic mekanismo. Pag-amping nga dili sa spill liquid sa metal sa ingon nga kini kutkoton niini. Sunod nga mga lakang:

1. Sa tunga-tunga sa mga lingkoranan nga gibutang sa bag-ong preno.
2. Instalar trangka sa baylo nga sa usa ka pendulum regulator. Ang screwed ngadto sa ubos sa lawas. Sa panahon nga, kini girekomendar sa pagtangtang sa atubangan lingkoranan, mao nga sila dili makabalda ug wala magbuling sa panahon sa buhat.
3. Sa makina compartment sa ubos sa mga tube nga gibutang alang sa usa ka bag-o nga parking gigun.
4. Sa ubos sa sa sulod nga tube paglawig gikan sa regulator.
5. Pagkuha sa gidak-on sa tube ug instalar kini sa ibabaw sa likod ehe.
6. Sa likod sa mga sagbayan sa bracket pagsiguro sa hos.
7. Siguroha sa pagbutang sa usa ka singsing nga hinimo sa rubber aron dili pagpahid sa hos sa panahon sa operasyon. Aron sa paghimo niini nga mas komportable nga magsul-ob, giputol sa mga singsing.
8. Sumpaysumpaya ang mga hos gikan sa tube. Sa pag-ayo sa metal flauta, sa paggamit sa plastik nga clip, ihigot.

Pagkompleto sa usa ka ikaduha nga pamaagi

Sulayi sa panahon sa pag-ayo sa paglikay sa nga sa hos sa pagsulbad. Kini mahimong hinungdan sa kadaot ug fluid leakage. Una kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpahigayon sa kahugot sa daplin nga sa gawas nga hilo. Human sa dugay nga ngilit sa usa ka internal nga hilo. Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka hydraulic preno sa imong kaugalingon? Ang katapusan nga yugto mao ang sama sa mosunod:

1. Ayo sa bag-ong sistema, check sa kahugot sa tanan nga Threaded koneksyon.
2. Pun-a ang pagpalapad tank, gigun fluid.
3. Pump sistema sumala sa sa laraw gikan sa distal sa proximal silindro. Tukma sa panahon nga ibabaw sa liquid sa usa ka tangke. Kay kon dili pumping panginahanglan nga gisubli.
4. Susiha ang gigun sistema. Kon kasagaran milusot calipers.

Human sa pagkolekta sa tanan nga mga disassembled components - ang mga dapit nga ligid. Sa wala pa ang unang pagsakay Siguroha kon ang mga brake nagtrabaho sa husto nga paagi. Kon adunay usa ka problema, sa pagpapahawa kanila diha-diha dayon. Sa unang biyahe dili buylohan sa usa ka hataas nga speed nga makahimo sa paghunong sa sakyanan bisan kon ang mga makina. Ang tanan nga mga pamaagi sa sa ibabaw mao ang angay alang sa instalasyon sa mga hydraulic parking gigun uban sa imong mga kamot sa ibabaw sa bisan unsa sa Vaz modelo, ingon man usab sa mga sakyanan gikan sa ubang manufacturers (lakip na ang mga langyaw).

Ang gasto sa pagbuhat

Karon mao ang panahon sa pag-andam sa usa ka detalyado nga budget alang sa mopagawas sa mga bahin nga gigamit sa panahon sa pagbuhat sa sistema sa braking. Ang bili sa tanan nga mga sangkap mahimong lain-laing mga, ang tanan nag-agad sa kon kamo sa pagpalit ug usa ka bag-o o ikaduha nga kamot. Gibana-bana nga gasto:

1. Hydraulic gigun katilingban - gasto sa mga 2,700 ruble. Ikaw makakaplag barato nga Chinese kopya, apan kon sila kinahanglan mosalig - modesisyon. Ang kalidad sa niini nga mga mga produkto mao ang kanunay nga ubos.
2. Regulator - 400-500 ruble.
3. Tube gigun alang sa sakyanan "Gazel" - 300-400 ruble.
4. clutch agalon silindro (agalon) alang sa mga classics - 450-500 ruble.
5. Ug gagmay consumables - tumbaga sa washers, plastik nga kulintas, nga relasyon, hos gigun Vaz-2101, ang usa ka liquid - ang tanan mogahin mahitungod sa 500-600 ruble.

Usa ka konserbatibo nga bili sa mga sumbanan sa tonohon gasto sa mga 5,000 ruble. Kon alang kaninyo nga kini mao ang igo, unya ihatag sa ideya ug sa yano sa usa ka bag-o nga parking gigun cable sa baylo nga sa mga daan nga gituy-od. Kini girekomendar sa wala pa sugod nga buhat familiarize sa imong kaugalingon uban sa mga tambag sa mga eksperto, sa pagpakigsulti uban sa mga tawo nga na sa pagbuhat sa susama nga buhat. Sila makahimo sa paghatag kaninyo sa usa ka daghan sa mga praktikal nga tambag kalabot sa pagpauswag sa gigun sistema sa usa ka piho nga sakyanan.

Bisan likod disc brake gikinahanglan?

Ang tubag mao ang dili tin-aw, tungod kay disc brake tin-aw nga mga bentaha sa drum. Kon kita pagpatokar sistema, ayaw tapulan ug gibutang sa ibabaw sa likod axle ligid. Ang bentaha sa kanila, bisan sa gagmayng mga butang - ilis sa mga pads mao ang mas sayon kay sa drum (ug ubos nga gasto sa set). Likod-wheel drive nga mga sakyanan Vaz sa atubangan drive ligid mga hingpit sa model 2109. rework sa usa ka minimum, kon ang tanang mga butang mao ang "balay." Apan kon ang budget alang sa pagbuhat kaninyo limitado, kamo makahimo sa paggamit sa standard nga sistema. Drum brake nagtrabaho medyo maayo, ug sa paggamit sa mga hydraulics alang sa tanan mitangtang sa mga panginahanglan sa pagbitad sa usa ka pisi. Ug sa ubos sa bisan unsa nga kahilig sa makina ang kasagaran nga walay mahadalin-as.

konklusyon

Finalization sa niini nga mao ang kaayo makapaikag, ug sa paghimo sa kini mahimong bisan kinsa, alang sa kaayohan sa mga mga materyales ug mga himan sa pagbaligya mao ang bug-os nga. Dugang pa, nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka andam nga-naghimo sa kit alang sa usa ka piho nga sakyanan, nga naglakip dili lamang sa mga hydraulic pakang, apan ang tanan igpanubo, hoses, lamang nga Sumpaysumpaya sa tanan ug agas sa dugo sa mga brake. Ang gasto sa maong pagtukod mahimong mas taas, apan usab sa kasaligan maayo. Kon sa imong hunahuna nga dili ka master buhat nga mas maayo discard kini ug mobalik sa sakyanan nakasinati artesano nga buhaton sa tanan sa labing taas nga ang-ang. Human sa tanan, ang imong kinabuhi nag-agad sa kalidad ug sa panglawas sa mga brake.