Kinatibuk-ang Pagpasabut SUV restyling "Opel Antara"

European kabalaka "Opel" unang mihukom sa pagsulay sa iyang kamot diha sa lawak klasehanan bug-os-gidak-on SUV nga klase SUV, pagpahawa sa kahayag sa iyang bag-ong sakyanan nga gitawag "Opel Antara" Sa 2007, ang tuig. Ikasubo, ang unang pancake mao lumpy alang sa German nga developers, ingon sa tuig 2010, ang mga inhenyero nga seryoso nga moapil diha sa finalizing sa dyip. Sa miaging tuig, ang mga bag-o nga produkto mao ang katapusan andam na alang sa pagbaligya, ug na gayud sa usa ka tuig sukad sa iyang debut. Aw, ang ni makakaplag kon sa katungod sa anaa restyled nga bersyon sa SUV "Opel Antara".

sa dagway sa

Sa sinugdan, ang SUV nga gidisenyo sa basehan sa mga American sakyanan "Chevrolet Captiva". Tungod niini nga ang mga Aleman nakahimo sa paghimo sa usa ka tinuod nga upat-ka-wheel drive nga jeep (bisan tuod adunay usab atubangan-pagkausab), kay sa off-road pasahero sakyanan "panit". Sama sa alang sa restyling, adunay mahinungdanon nga kausaban sa panagway mao ang hapit dili mabantayan. Updated "Opel Antara" maoy laing porma sa bamper, bag-ong mga optics ug mas dako grille uban sa lapad nga Chrome huboon mo. Gimatuto ligid kahaligian sa kombinasyon uban sa halapad nga cast disk Dise underrun pagpanalipod ug sa pagmugna sa dagway sa mga SUV. Bisan tuod nga ang "atubangan" ingon og sama sa disenyo sa "Opel Astra", apan kini mao ang menor de edad nga lamang itandi sa dvadtsatisantimetrovym dagan clearance. Unsa ang usa ka pasahero nga sakyanan o crossover makapabugal sa maong mga data?

saloon sakyanan

Sa sulod, ang tanan nahimo tarung, nga walay kahinuklog ug garbo. Plastic gamay bagis apan mosangpot sa paghikap, usa ka sentro sa console sa kilid nagabutyag sa round porma nga gihimo na nga sumbanan alang sa European sakyanan. Apan wala kini gibuhat dinhi ug unremarkable. Drayber timan-i sa atubangan sa usa ka sayon ug functional manibela, nga adunay usa ka radyo nga kontrol. Ang instrumento panel, bisan pa sa iyang "lab-as" tan-awon pretty mabasa ug matulon-anon. Kini adunay walay dugang nga mga himbis ug mga udyong nga makabalda sa drayber nagmaneho sa.

"Opel Antara": makina kinaiya

Sukwahi sa gawas, seryoso nga renovation mihikap sa laing mga makina. Busa, Russian nga pumapalit mahimong makuha sa usa ka pagpili sa usa sa upat ka mga planta. Lakip kanila kini mao ang bili sa noting sa duha ka mga gasolina makina sa usa ka nga kapasidad sa 170 ug 249 horsepower ug usa ka pagpalayas sa 2.4 ug 3.0 ka litro. Incidentally, ang unang yunit mopuli sa daan nga 140-hp motor uban sa sama nga gibanlas gidaghanon.

Sama sa alang sa diesel nga mga makina, sila duha ka sa Russia. Sa iyang una nga working gidaghanon sa 2.2 ka litro abot 163 kabayo nga gahum kusog. Ang ikaduha adunay sama nga gidaghanon, apan ang kapasidad niini mao ang 184 "kabayo".

"Opel Antara" - 2013: ang bili

Sa higayon nga, ang SUV nga ginabaligya sa duha ka mahusay, malinis nga lebel: "Cosmo" ug "Angie". sa ulahing mga gasto mao ang mahitungod sa 1 milyon 20 ka libo ka mga ruble. "Cosmo" -version gasto 1,215 ka milyon nga ruble. Tungod sa bag-ong linya sa makina, nindot nga panagway ug competitive nga presyo, kita pagtagna sa bag-o nga produkto nga malampuson sa umaabot alang sa labing menos lima o unom ka tuig.