Dili-malawos nga Mercedes 220

Ang debut sa sakyanan Mercedes 220 hinungdan sa diha nga ang usa ka butang kaayo klaro nga reaksyon sa mga fans sa brand niini. Unya kini mitan-aw kaayo nga lain. Kay sa unang panahon nga ang mga producers wala molambo, ug pagkunhod sa gidak-on Sedan.

Wala magdahum hingpit nga walay usa, siyempre, tiggama nakadungog sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga kritiko. Sumala sa kadaghanan sa mga maduhaduhaon, ang sakyanan nawad-an sa iyang nawong, mihunong na kon unsa kini nakita sa tanang butang. Apan, ingon nga kini nahimo, sila dili na husto. Mercedes 220 ug sa panginahanglan karon.

Ingon sa usa ka pagmando sa, sa executive nga klase nga mga sakyanan mao ang orihinal nga testers sa bag-ong mga teknolohiya. Sa panahon, ang Mercedes 220 dili gawas.

Sakyanan nga gipagawas sa duha ka lain-laing mga bersiyon sa lawas. Sila lahi sa gitas-on ug sa wheelbase. Sa niini nga larawan, bisan pa sa usa ka mubo nga mga pasahero buhata dili mobati wala sa kawanangan. Ug kon kita maghisgot sa taas nga bersyon, kini mahimong gitawag sverhprostornoy.

Model lahi kasko nga gambalay kusog. Tiggama gihimo nga ang kalidad sa mga taklap, sapaw nagtugot sa tag-iya sa usa ka hataas nga panahon nga dili mabalaka mahitungod sa kaluwasan sa mga lawas Mercedes 220. Reviews SRT mga trabahante sa pagmatuod niini nga kamatuoran. Kon ang sakyanan wala na sa usa ka aksidente, ang taya nga hilabihan talagsaon.

Driver mga problema nga dili sa paghimo sa labaw pa kay sa usa ka sistema. Kini usab magamit sa electronics. Mga problema dili makita sa ingon sa kanunay, ug kon sila makita, sa pag-atubang uban kanila mao ang sayon. Ingon sa usa ka pagmando sa, kapakyasan mahimong moabut Command System, nga anaa sa workshop rekomend ilis.

Sama sa uban nga mga S-Class sakyanan, Mercedes adunay 220 lain-laing mga sistema sa kaluwasan. Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga paghupay sa mga cabin. Pinaagi sa usa ka hugpong sa mga kapilian, nga adunay niini nga yunit, kini dili lahi sa daghang modernong mga makina.

Ang bentaha mao ang mosunod: sa hangin gidropodveska, nga nagtugot kaninyo sa pag-adjust sa kagahi ug ride gitas-on sa sakyanan. Kini kinahanglan nga nakita nga ang tanan nga mga lingkoranan sa mga himan sa usa ka lain nga sistema sa bentilasyon, adunay usa ka radar cruise control, nga nagtugot sa mga drayber sa pagpadayon sa gilay-on sa usa ka sakyanan nga mobiyahe sa unahan.

Bisan pa niana, keyless sistema Lakaw keyless access natukod, dihay pipila ka mga wildly sa panahon. Kini dili ikatingala, tungod kay bisan karon alang sa bisan unsa nga drayber mao ang talagsaon nga nga pinaagi lamang sa paghikap sa pultahan kuptanan bukas nga sakyanan. Sama sa unsa ang mashigu magsugod pinaagi sa dinalian sa usa ka button, sa paggamit sa mga pre-card. Mercedes adunay 40 electric actuators ug nagkalain-laing mga sensor 850, 170 nga pagpugong sa mga lalang Mercedes GLA 220. Reviews mga drayber sa pagmatuod nga ang sakyanan - alang sa tinuod nga sloth. Ang tanan kontrolado sa mga "nga puthaw kabayo" sa ilang kaugalingon. Katingalahan sa diha nga kamo mahinumdom nga ang edad sa mga sakyanan mao ang 11 ka tuig ang panuigon.

Ubos sa hood sa Mercedes 220 magpasigarbo sa 6-silindro mga yunit, ang gidaghanon sa nga - 2.8, 3.2 ka litro ug 3.7 ka litro. Ang ilang mga gibag-on - 204, 224 ug 245 hp, sa tinagsa. Sa petsa, kini nga mga motor nga adunay dako nga midagan. Apan pag-usab, kini mao ang bili noting nga bisan pa ang mga daan nga mga makina sa pagbuhat sa usa ka maayo kaayo nga trabaho sa ilang buluhaton.

Sa pag-summarize. Komportable nga sakyanan, kini mao nga kantidad karon barato, ug ang pagkakasaligan sa mga nag-unang mga yunit sa mao na nga hatag-as nga. Ug sa mga di-kaayuhan - lang dugang nga fuel konsumo, ingon man usab sa dalan maintenance ug pagmentinar.