Independent ligid pagpanganak puli

Sa pipila ka mga kaso, gikan sa atubangan ligid makadungog sa usa ka kinaiya nga kasaba, nga nagpakita nga ang panginahanglan sa pag-ilis sa ligid sa pagpanganak. Daghang mga motorista lang manumbaling sa ilang mga abaga, sila nanag-ingon, sa unsang paagi-sa-kaugalingon kausaban nga nagdala sa sentro. Ug moadto sa estasyon sa maintenance. Sa kaso sa pangutana sa usa ka bag-o o sa usa ka mahal kaayo nga sakyanan, nan kini mao tingali ang labing angay nga pagpili. Apan kon ang sakyanan mao ang na labaw pa kay sa usa ka dosena nga mga tuig, mahimong gidala sa gawas sa pagpanganak puli sa bug-os sa ilang kaugalingon.

Aron sa pag-ilis niini nga detalye lamang nagkinahanglan sa usa ka stripper ligid bering. Kini naglangkob sa usa ka gamhanan nga trangka, tulo ka mabaga nga washers (ang kinadak-ang sa nga sa nut), sa gawas diametro sa singsing. Usa ka dako nga washer sa hilo nga nahimutang sa gawas nga gidak-on singsing, ug ang average moadto sa sulod niini (ingon nga kini mao ang medyo gamay kay sa gawas nga diametro sa pagpanganak). Sa pagkawala sa usa ka stripper makagamit sa nastavkami ug sa maayo nga mga pakang.

Aron sa paglikay sa nga sa pagmugna posisyon, kuhaa ang shock absorber sa tingub sa usa ka templo ug sa usa ka rotary kumo. Kini mao ang dili dako nga deal, apan kini nagpabilin nga kompleto posisyon.

Detalyado nga puli sa ligid nga nagahatag:

- Hub nut unscrewed ulo 30 ug maayo nga mausab uban sa flauta;

- mopakita sa sungkod nut nga mahulog sa ilalum sa hood;

- kuhaa ang ligid;

- gikan sa steering lutahan nga buwag steering tip ;

- ang usa ka gigun mekanismo nga buwag gikan sa lutahan;

- unscrew nga trangka sa sentro sa gigun disc ug gikuha;

- unwound gikan sa lutahan sa bukid sa lingin pagpanganak, dinalian ang Stronger uban sa lever output lutahan gikan sa joint bola (shock absorber sa ingon nagpabilin nagbitay sa ibabaw sa tumoy sa mga copa, sukad sa nut sa shock absorber bunal dili bug-os unscrewed);

- unscrewed ang mga tarogo sa gigun disc bumpers, gikuha;

- output tugdan gikan sa sentro sa sa gawas nga CV joint ug naghupot Stronger ubos, hangtud sa katapusan sa nut nga unscrewed shock absorber sungkod;

- gibira shock absorber nga katilingban uban sa mga hub ug ang steering lutahan, ang extruded gikan sa hub nga nagdala sa paggamit sa sama nga ulo 30 ug didactylism tig-ibot (makagamit ang mga salipdanan ug sa mga pakang), ang hub, squeezing gikan sa pagpanganak, sa ingon uban sa usa ka take sa katunga sa mga sulod nga singsing sa pagpanganak ;

- stripper gikan sa lutahan nga nagahatag ang napugos, ang kanhi gikuha circlips;

- ang hub nga clamped sa usa ka bise, sa paggamit sa usa ka martilyo ug tigib gikan sa sentro nahisalaag uban nga mga daan nga sulod nga singsing sa pagpanganak pre-halwa gihimo ngadto sa pipila ka mga pagtibhang grinder (sa sulod nga singsing niini sa mga higayon sa kasagaran ang unang beats);

- sa pipila ka mga kaso, ang pipila ka bahin sa pagpanganak mahimong magpabilin sa sentro, ug sa pagkuha Isalikway niini, adunay aron sa paghimo sa usa ka paningkamot (apan kamo kinahanglan nga pag-ayo, tungod kay kon naguba lingkoranan nawong sa hub, inyong kinahanglan sa pag-ilis niini).

Ang tanan nga nabungkag ug gikuha, ang tanan nga bahin ang gilimpyohan sa hugaw ug puli sa ligid nga nagahatag mao ang hapit bug-os, didto lamang sa katilingban:

- sa sulod nga bahin sa pagbaton singsing nga gisal-ut lutahan;

- ang usa ka lutahan napugos bag-ong Front ligid nga nagahatag pinaagi sa usa ka stripper, ang mas dako nga chamfered pagpanganak orient sa lutahan sa pagbaton singsing batok sa paghunong;

- locking sa gawas nga singsing nga gibutang;

- napugos hangtud pag-undang niini sa atubangan hub sa pagpanganak.

Sunod sa sakyanan ang kolektahon ug gibutang sa shock absorber katilingban sa hub ug lutahan.

-Ilis sa ligid nga nagahatag sa balay nagkinahanglan og usa ka maximum nga 3-4 ka oras.