Gasolina engine

Gasolina makina - mao ang matang sa internal combustion engine, diin tampoy sugnod ignited sa usa ka aligato electrical gigikanan. Gahum diha kanila monitor ug kontrolado pinaagi sa pagpasibo sa sa dagan sa hangin.

Gasoline engine kon itandi sa krudo adunay usa ka mas dako nga speed ug gidaghanon (litro) kapasidad, ug uyog ug kasaba - sukwahi, sa ubos. Ang masunog nga sagol nga gigamhan nag-una kantitatibong nganong sa ubos ug average nga gahum (normal nga operasyon alang sa sakyanan) sa epektibo nga ubos nga kompresiyon. Busa, adunay usa ka huyang nga pagkasunog efficiency ug sa pagsunod sa pagpalapad sa niini - busa usa ka mahinungdanon nga fuel consumption.

Kini turns nga sa nominal gahum efficiency sa maong usa ka makina sa ubos nga pa kay sa 20% diesel. Sa partial mode kalainan kini mao ang 40% o labaw pa. Kini nga kamatuoran nga balik-balik nga nagpamatuod ug comparative pagsulay performance ug mga pagsulay sa mga sakyanan uban sa duha ka matang sa makina sa sama nga gahum.

Kon maghisgot kita sa matang sa toxicity sa pahungaw emissions sa gas nga mga butang, mahimo nga kini mamatikdan nga tungod sa mga kalamboan sa gasolina makina sa katapusan nga dekada, kini nga numero ang mas maayo. Kini nakaimpluwensya ug kontrolado sa processor piston mubo nga direkta nga indeyksiyon pinaagi nozzles. Sa samang panahon, sumala sa daghang mga awtoridad eksperto gikan sa nag-unang automotive mga kompaniya, sa kasamtangan nga konteksto sa hatag-as nga mga panginahanglan alang sa mga lakang sa pagpanalipod sa ekolohiya ug palibot gasolina makina pa ubos sa diesel nga mga makina - ang labing nagsaad ug magtigum ang mga sa ibabaw sa mga kinahanglanon makina. Apan, ang mga paningkamot aron sa pagsiguro ug pagpalambo sa environmental performance sa unang dili mohunong.

Kon ang sakyanan mao ang himan sa usa ka gasoline engine, nan kini kasagaran mahitabo 4 working kalit nga hampak:

• Bukana. Sa diha nga ang piston sa usa ka silindro nagalihok ug ang makina, sama sa usa ka bomba, pinaagi sa bukas nga balbula "mosuyop" gasolina ug hangin.
• Kompresiyon. Ang duha mga balbula - sa bukana ug outlet - gipiyong. Karon, ang piston mobangon ngadto sa itaas, sa pagsumaryo sa mga sagol nga sa hangin ug sa gasolina. Sa katapusan sa niini nga stroke aligato sampong og usa ka aligato nga pasilaobon sa mga sagol nga na gimubo.
• Stroke. Bisan pa sirado balbula pag-inom ug pahungaw balbula, sugnod nasunog. pagkasunog produkto mao ang paspas nga motubo sa gidaghanon, tungod sa nga miduso sa piston sa. piston sa, sa baylo, Ginamaneho sa usa ka crankshaft pinaagi sa usa ka nga nagkonektar sungkod.
• Pahungaw. piston Ang mobangon pag-usab. Ang pahungaw balbula moabli ug ang pahungaw gas nga nahimutang sa pahungaw nga sistema, ug unya - sa sa atmospera.

Adunay pipila ka mga bahin sa operating ug sa gasolina engine. Mga problema, tungod kay sa nga nagkinahanglan pag-ayo sa petrolyo makina - sa usa ka ubos nga-kalidad nga sugnod, kapakyasan o kabus nga kalidad nga maintenance, nga hatag-as propaganda. Kay sa pag-ayo, palihog kontaka ang mga specialist garages, diin batid nga artesano sa sumala sa gikinahanglan sa tanan nga mga matang sa mga produkto ug mga teknolohikal nga mga kard, nga sa tanan nga mga operasyon sa maintenance alang sa matag makina o binurotan, hubag.

Pagsumaryo, kini mao ang gikinahanglan nga sa hingalan sa mga benepisyo, nga gihulagway sa usa ka gasoline engine. Una sa tanan, kini mao ang - sa labaw nga gahum uban sa sama nga kantidad. Kini mao ang tungod sa hataas nga energy efficiency sa gasolina-ut-ut - gasolina o ethanol. Dugang pa, ang gasolina makina sa iyang kaugalingon nga adunay usa ka yano nga plano ug gasto mao ang ubos nga kay sa presyo sa diesel. Ug, siyempre, kini midagan hilom, nga ilabi na nagsugod sa pagpasalamat sa mga motorista peresevshie gikan sa gasolina ngadto sa diesel sa sakyanan, tungod kay sila dili na nga gigamit sa usa ka makusog nga motor running.