Dyip "Chevrolet Captiva" 2013 Review sa bag-o nga kaliwatan sa mga sakyanan

Unang American dyip "Chevrolet Captiva" ikatolo ka kaliwatan gipresentar sa Geneva Motor Show sa 2013. Ang updated crossover nausab dili lamang sa gawas apan usab sa mga internally. Usab, ang mga developers nga gikuha pag-atiman sa dugang nga ekipo, nga mao ang halos tanang pulgada sa SUV. Apan, kon kita motan-aw sa iyang gisundan, ang mga bag-o nga produkto miagi dili kaayo sa daghan nga mga kausaban, apan sa gihapon updated "Chevrolet Captiva" angay nga pagtagad. Busa, ang ni sa usa ka mas motan-aw niini nga brand SUV.

"Chevrolet" (SUV): litrato sa ikatolo ka kaliwatan sa sakyanan disenyo

Ang nag-unang mga kausaban ang mga sa pagdesinyo sa bag-ong mga butang sa bag-ong radiator grille, ang updated nga pwersa bamper, ug bag-ong gabon lamparahan. Sama sa alang sa likod, iyang designers usab wala naluwas. Karon sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa mga makina makapabugal sa atubangan sa mas dagkong tigpabanaag, round Chrome tubo sa pahungaw sa flauta, ingon man usab sa mga bag-ong ikog lamparahan ug sa bamper, nga mao ang karon bug-os sa puthaw LED.

sulod

Sama sa alang sa sulod, jeep "Chevrolet Captiva" ikatolo ka kaliwatan nga wala sa bisan unsa nga rebolusyonaryong kausaban. Mahinungdanon nga mga updates nakatandog lamang ang instrumento panel, nga mahimong mas modernong. Importante nga bahin mao nga karon bag-o nga dyip "Chevrolet Captiva" adunay usa ka mas maayo nga finishing mga materyales, sama sa "high-katapusan" kustomer mahusay, malinis anaa panit lingkoranan ug sa ubang mga mahusay, malinis panel sa sakyanan board.

teknikal nga mga kinaiya

Sukwahi sa disenyo ug interior design, sa mga termino sa mga teknikal nga mga kinaiya sa mga bag-o nga produkto nga miagi sa usa ka daghan nga mas kausaban. Sa rossiyskm dyip merkado "Chevrolet Captiva" bag-ong kaliwatan nga gipresentar sa tulo ka kalainan sa makina sa nga mao ang sa paghatag og duha ka gasolina ug usa ka diesel engine. Uban sa pagtahod sa unang yunit, kini mao ang makahimo sa pagpalambo og usa ka gahum sa 167 horsepower sa usa ka nagtrabaho gidaghanon sa 2.4 ka litro. Niini torque sa 4500 rpm mao ang 230 NM.

Ang ikaduha nga gasolina engine adunay mas abante nga mga bahin kay sa mas gamay counterpart. Ang bag-ong unom ka-silindro engine makahimo sa pagpalambo sa kapasidad sa tibuok 249 horsepower sa gidaghanon sa 3.0 ka litro. Ang torque sa makina sa 7000 rpm mao ang 288 NM.

Diesel upat-ka-silindro engine adunay kapasidad nga 184 horsepower ug sa usa ka nagtrabaho gidaghanon sa 2.2 ka litro. Sama sa alang sa torque, diesel mao ang usa ka bug-os nga winner: bisan pa iyang gamay nga kapasidad torque sa ingon sa daghan nga sama sa 400 NM, ug mao ang sa 2,000 rpm. Nahuman ang tanang tulo ka mga yunit uban sa duha ka transmissions sa unom ka mga lakang: automatic ug manwal. Sa termino sa fuel consumption sa bag-ong American adunay sa matag katungod nga gitawag nga usa ka cost-epektibo, tungod kay kini mao ang 8.5 (12.2 sa 249-lig-on nga motor) ka litro kada ka gatus ka kilometro sa hiniusa nga siklo.

gasto sa

Sama sa alang sa pagbili, ang dyip "Chevrolet" bag-ong sa usa ka adunay halos sa mao usab nga galastohan ingon nga sa miaging kaliwatan sa SUVs - bahin sa usa ka milyon ka ruble.