UAZ "tinapay": tonohon ug refinement sa usa ka sakyanan alang sa off-road

"UAZ Loaf" nailhan sa tanan sa iyang mga hatag-as nga sa maniobra ug kasaligan. Ang iyang neubivaemaya design nagtugot sa makina sa pag-operate sa tanan nga mga kahimtang, kon kini mao ang usa ka pasi-una o sa usa ka tudling sa kaumahan. Pinaagi sa dalan, salamat sa iyang militar nga nangagi, "Loaf" nanghambog sa iyang mga hatag-as nga maintainability. -Usab o pag-ayo sa bisan unsa nga butang mahimong walay sa paggamit sa mga espesyal nga mga himan, ug sa ibabaw sa mga unang sinina. Plant "sa tiyan" sa maong usa ka sakyanan mao ang hapit imposible. Apan, aron makab-ot bisan sa mas dako nga mga tag-iya sa krus-sakyanan sa paghimo sa tonohon "tinapay" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot. Sa unsa nga paagi sa pagbuhat niini sa husto nga paagi, atong tan-awon.

"UAZ Loaf": Nahiangay sa paggamit sa gahum sa bamper

Sa unang yugto nga kini mao ang gikinahanglan nga sa-instalar sa bag-ong bumpers. Sa pagkakaron, ang labing popular nga gahum sa shock elemento giisip nga usa ka bamper RIF. Mga produkto sa manufacturer nagtugot sa mga drayber nga kalimtan ang garas ug mga estudyante sa diha nga naigo sa mga bato ug uban pang mga babag. Power bamper gihimo lamang gikan sa mga hatag-as-nga kusog sa puthaw, nga garantiya sa iyang hingpit nga ninglihok. Incidentally, kining tanan nga mga bahin sa mga gipintalan itom, mao nga makamatikod sa usa ka nagaras sa nawong niini lamang nga dili mahimo. Dugang pa, kon ang usa ka espesyal nga aerosol mahimo sa bisan unsa nga panahon mobalik sa miaging panglantaw impactor. Sama sa alang sa mga estudyante, daghan kaayong gahum sa iyang kusog mahimong gihulagway nga usa ka armored. Ug kon sa bisan unsa nga bahin bend sa pagtukod sa "tinapay", kini lang dili "Reef". Dugang pa, nga imong mahimo sa paghatag og UAZ espesyal nga halwa sa luyo sa mga mopagawas ligid o sa usa ka back-up gas canisters.

Bag-ong ligid sa sakyanan "UAZ Loaf"

Pagpatokar sa off-road sa paghimo sa mahimo nga walay ligid sa lapok. Kini nga mga ligid sa pagtugot sa pagbuntog sa "UAZ" bisan ang labing lisod nga tracks sa dalan. Sila sa kasagaran adunay usa ka lig-on nga kalabera, pisi, ug ang ilang mga tigpanalipod naglangkob sa usa ka lawom nga magkaangay sumbanan uban sa halapad nga checkered nga ug lamellae. Kini mao ang bili noting nga ang instalasyon sa usa ka lapok ligid sa "tinapay" nagpasabot dili lamang sa pagpalit sa bag-ong mga plaka (bag-ong mga ligid, mas lapad sa diametro), apan lyuftovku suspension. Kay kon dili, kini lang dili mohaom sa kahaligian ligid. Palita ang usa ka sumbanan nga diametro sa ligid mao ang 16 pulgada - usab dili usa ka kapilian, tungod kay sila dili makahimo sa pagdakop sa mga pasi-una nga dapit, nga mao ang gikinahanglan alang sa normal nga pagkupot. Minithi lapok ligid kinahanglan nga pagpares sa diametro sa 28-30 pulgada.

"UAZ Loaf": Naplastar sa salon

Sa higayon nga diha sa teknikal nga bahin sa atong van mao ang bug-os nga andam sa pagbuntog sa mga off-road, kini nga panahon sa pagbayad sa pagtagad sa sa kahupayan sa mga drayber. Sa pag-usab sa usa ka butang diha sa cabin, gawas alang sa mga lingkoranan ug sa gearshift dayandayan nga malingin, kini naghimo wala may salabutan, tungod kay "UAZ" - una ug labaw sa tanan sa usa ka militar nga sakyanan, ug siya dili motugot sa sa atubangan sa bisan unsang electronic lingganay ug mga taghoy, gawas alang sa sakyanan ug sa usa ka gamay nga TV. Hinunoa, instalar mas maayo hydraulic gahum steering. Siya makahimo sa pag-usab ug ang "manibela", ingon nga mga paningkamot sa mga puli manibela mahimong dyutay. Kon dili sa pagbuhat nga walay musika, ang mga radyo ngadto sa usa ka magtiayon nga sa bag-ong mga haligi. Kini himoon ko ang imong gawas kalingawan nga mas makapaikag ug dili boring.

Mao nga sa unsa nga paagi nga imong mahimo sa pag-usab sa sakyanan "UAZ Loaf". Pagpatokar gihimo uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot - kini mao ang dili lamang makapaikag, apan usab sa epektibo!