Driver card alang sa tachograph - unsa man kini? Pagdala og driver card alang sa usa ka tachograph

Daghang tag-iya ug mga drayber sa komersyal nga kadalanan ang napugos sa pagsangkap sa mga sakyanan nga adunay tachograph. Kini usa ka espesyal nga himan nga nagtugot kanimo sa paghatag og gikusgon nga kontrol ug pagmonitor sa paagi sa operasyon sa drayber. Sumala sa giingon sa mga developers, ingon man sa kapolisan sa trapiko, kini nga pagbag-o makapakunhod sa kalagmitan sa mga aksidente sa kadalanan diha sa mga kadalanan. Apan ang elemento mismo usa lamang kabahin sa komplikado. Sa pag-operate sa device, kinahanglan usab nimo ang usa ka driver card alang sa tachograph. Unsa kini, ug asa ug unsaon kini mahimo?

Driver card

Kini usa ka gamay nga smart card nga adunay usa ka espesyal nga microchip. Sa mas yano nga mga termino, kini ang yawe nga nagpaila sa partikular nga drayber. Ang buhat sa element-card complex gibase sa encryption algorithms.

Ang driver card alang sa tachograph (kung unsa kini, atong hisgotan sa ulahi) posible nga mabasa ang gitala ug gitipigan nga kasayuran mahitungod kung ang partikular nga drayber nag-obserbar sa iyang eskedyul, bisan kung anaa siya, kung unsa ka tulin ug kung unsa ka daghang oras ang piho nga sakyanan sa sakyanan. Sa samang higayon, ang datos nga anaa sa kard mahimo nga hingpit nga molihok isip usa sa mga ebidensya ug adunay legal nga epekto sa mga proceedings sa korte.

Unsa ang hitsura sa mga kard?

Adunay ubay-ubay nga mga standard nga matang sa mga kard. Ang driver card alang sa tachograph (kung unsa kini, nahisgutan na namon), mahimong mosunod sa mga kinahanglanon sa Kasabutan sa Uropa, nga may kalabutan sa operasyon sa mga drayber sa mga sakyanan nga nagtrabaho sa internasyonal nga transportasyon sa kadalanan. Dugang pa, ang card mahimo nga makatagbo sa mga gikinahanglan nga gilatid sa Technical Regulations "On the Safety of Wheeled Vehicles".

Unsaon paghimo sa usa ka driver card alang sa usa ka tachograph?

Dinhi ang tanan yano kaayo. Ang driver card alang sa digital tachograph gi-isyu sa tanan nga adunay mga katungod sa mga kategoriya nga C, D, E. Mahimo usab kini makuha sa mga drayber nga kaniadto wala niini, kung kini ang unang isyu. Gawas pa niining mga kategoriya sa mga lungsoranon, ang mga nagpuyo sa Russian Federation dili moubos sa 185 ka mga adlaw sa usa ka tuig nga makasalig sa usa ka kard.

Dugang pa, ang kard mahimong ma-isyu human makaabot sa usa ka edad. Busa alang sa usa ka drayber kinsa moapil sa transportasyon sa kadalanan, diin ang gibug-aton sa kargamento dili sobra sa 7.5 ka tonelada - gikan sa 18 ka tuig. Alang sa ubang mga sakyanan - gikan sa 21 ka tuig.

Ang mga drayber nga nagtrabaho sa transportasyon sa pasahero mahimong mag-ihap sa kard gikan sa edad nga 21. Sa samang higayon gikinahanglan nga adunay usa ka tuig nga kasinatian isip usa ka drayber sa transportasyon sa kargamento, ang gibug-aton nga sobra sa 3.5 ka tonelada. Makahatag ka usab og usa ka tuig nga kasinatian sa natad sa transportasyon sa pasahero.

Mga trabaho sa usa ka mapa

Human nga ma-isyu ang driver card alang sa digital tachograph, ang drayber gikinahanglan nga mosunod sa mga gikinahanglan nga gipakita sa mga may kalabutan nga mga kasabutan. Kinahanglan usab nga sundon ang mga probisyon sa European o Russian nga balaod. Ang kard kinahanglan kanunay nga kauban sa drayber.

Kung gikinahanglan sa mga awtoridad, siya kinahanglan nga andam nga itanyag kini bisan unsang orasa. Matag usa, gikinahanglan nga mag-upload og impormasyon. Ang proseso nagkinahanglan lamang og pipila ka segundo. Ang balaod sa mga kard nag-ingon nga mahimo kini sa drayber o empleyado sa kompaniya. Sumala sa mga lagda, usa lamang ka kard ang anaa sa usa ka drayber.

Kon adunay panginahanglan alang sa pagpuli, kini posible human sa pipila ka mga pamaagi diin ang daan nga kard paga-deactivate, ug inay kini usa ka bag-o nga ipagawas sa indeks sa pagpuli. Usab, kon adunay digital tachograph sa sakyanan, ang kard kinahanglan nga angay niini.

Mahimo nimong pulihan kini kung ang expiration date nahuman na. Usab, ang mga kard nga adunay nagkalain-lain nga mga kasaypanan sa operasyon mahayag sa kapuli Giusab nila kini sa kaso sa pagpangawat, pagkawala, kung ang drayber mag-usab sa datos ug sa uban.

Driver card alang sa tachograph: asa makuha

Daghan ang nangutana sa mao gihapong pangutana, asa nako makuha ang kard? Adunay duha ka mga kapilian. Makontak nimo ang usa sa mga awtorisadong opisina, o pun-on ang usa ka online nga aplikasyon.

Resibo sa gitugutan nga mga service center

Makatarunganon, ang matag kompaniya nga nag-instalar ug nagmintinar sa mga tachograph, digital ug analogue, kinahanglan adunay pipila nga mga pagdawat, ingon man ang katungod sa pag-isyu og mga kard sa bisan kinsa nga buot makadawat niini.

Ang labing husto nga paagi sa pagtabang sa pagpangita sa usa ka angay nga kompaniya nga modawat sa mga aplikasyon alang sa extradition, o kapuli, ingon man usab ang mga update card, nga katumbas sa han-ay sa Ministry of Transport sa Russian Federation mao ang site sa FBU Rosavtotrans. Dugang pa, sa seksyon nga "kontrol sa tachograph" adunay usa ka dako nga listahan sa nagkalain-laing mga kompanya sa serbisyo.

Aron mag-apply ug magamit, kinahanglan ka nga mobisita sa buhatan sa angay nga kompaniya. Ang drayber mahimo usab makakuha sa uban nga mga serbisyo. Pananglitan, ang mga representante sa kompaniya makahimo sa pag-andam sa tanan nga mga dokumento mismo. Ang drayber kinahanglan nga hulagway lamang.

Sa pagpagawas sa usa ka kard, kinahanglan nimo ipakita ang imong passport, lisensya sa drayber, mga litrato, sertipiko gikan sa trabaho, sertipiko sa pensyon sa insurance, ingon man ang OGRN. Busa ang driver card alang sa tachograph gihimo. Asa kini makuha? Sa samang dapit, sa buhatan sa kompaniya. Para sa mga kard sa kasagaran nga tipo, usa lamang ka pasaporte, mga katungod ug litrato gikinahanglan.

Online nga aplikasyon

Ang mga kard mahimong lahi: hingpit nga opisyal ug dili opisyal. Ang mga aplikasyon sa online gihimo sa mga accredited nga mga kompaniya nga naghimo sa usa ka serbisyo alang sa mga dili buot moadto sa buhatan. Sa site kinahanglan nimo i-download ang mga porma ug tan-awa ang mga sample sa pagpuno sa mga aplikasyon.

Timing

Ang paghimo sa usa ka driver card alang sa usa ka tachograph sa kadaghanan nga mga kaso magkuha sa usa ka panahon nga dili molapas sa 10-25 ka adlaw gikan sa panahon sa pagdawat sa aplikasyon ug pagbayad niini. Kon ang kard nga nagmando gikan sa CIP, ang time frame mahimong mapalapad. Di pa dugay, daghang mga aplikasyon alang sa paghimo sa usa ka driver card alang sa tachograph nadawat. Busa, ang minimum nga yugto mahimo nga mouswag pag-ayo. Ang mahal nga drayber ba mahal alang sa usa ka tachograph? Ang bili mao ang gibana-bana nga 2 ka libo nga mga rubles.

Sa Europe, tungod sa pagpaila sa mga tachograph, posible nga makunhuran ang gidaghanon sa aksidente nga makamatay. Ug bisan sa husto nga pamaagi, kini makatabang sa pagpakunhod sa gasto. Ug kini dili lamang usa ka oportunidad nga makaluwas sa pagbayad sa multa, daghan ang nagbanabana na sa tanang mga bentaha sa maong mga himan.

Busa, nahibal-an namon kon unsa ka dako ang gasto sa drayber sa tachograph, kung unsa kini ug diin kini gigamit.