Gaz-3308 ( "Huntsman") specifications, presyo, reviews ug mga litrato

Gaz-3308 - sa usa ka trak off-road, nga sinumpay-sumpay nga gihimo sa Russian nga sakyanan Gaz 1999. Ang katigulangan sa mga makina giisip nga sa tanan-wheel drive Gaz-66, nga gigamit alang sa mga panginahanglan sa mga panon sa kasundalohan sa Sobyet. Apan ang bag-ong model 3308 nga mailhan dili lamang alang sa iyang pagmaneho kinaiya ug hatag-as nga trapiko. Apan, pasagdi nga ang order. Busa, unsa ang kini nga sakyanan? Tubag gipangita sa atong review.

panagway

Gaz-3308 sa iyang disenyo dili lahi gikan sa iyang sibilyan nga gisundan Gaz-3307, nga gi-isyu sukad sa sayong bahin sa 90s. Ang Layout sa mga taxi ug ang lawas mao ang praktikal kaayo. Headlights ug mobalik round mga porma anaa gilain ug wala integrated ngadto sa bamper (ingon nga kini karon KAMAZ ug Maz sa ilang mga modelo 5-ton). Sa kaso sa kadaot sa usa sa mga nahibilin nga mga tubo mahimong sa maayo nga kahimtang, ug sa diha nga ang usa ka frontal pagbunggo load sa tibuok bayanan nagkinahanglan og usa ka kaylap nga metal bamper, ug lamang unya makapugong. bildo nga porma mao usab kaayo mga walay-pagtagad. Sa bisan unsa nga importante nga mga bahin, dugang pa sa grille uban sa logo sa Gaz, ang sakyanan wala. Sa cabin kini nga gidisenyo aron nga bisan pa sa maximum kadaot sa sakyanan nga nagmaneho nga walay kadaot, ug nahuyang detalye cab mahimong gipulihan sa paggamit sa usa ka gamay nga hugpong sa mga himan.

Pinaagi sa dalan, ang mga trak Gaz-3307 nga plano, bisan pa niana, ingon nga sa iyang drive kausaban sa tanan-ligid, lahi diyutay gikan sa ika-53 sa balilihan, nga sa kasagaran gitawag nga usa ka sugilanon sa Sobyet industriya sa sakyanan. Sa panagway, kining tanan nga mga makina wala lahi itandi sa ubang mga - samtang ang bakilid dili sa matahom nga gawas, apan sa mabaskog ug kasaligan nga plano. Ug uban, ang atong mga enhinyero nakasagubang, ingon nga sila nanag-ingon, uban sa usa ka bang.

saloon sakyanan

Ang sulod nga bahin sa truck, usab, mao ang walay lain-laing gikan sa 3307-ika modelo. Sa paggiya sa mga instrumento panel, nga hinimo sa plastik nga, gipintalan sa bug-os sa matte itom nga kolor - ang usa ka solusyon nga gigamit ingon nga sa militar ug sibilyan nga bersiyon sa balilihan. Ang kaayo nga kalidad sa paghuman mga materyales, sumala sa mga drayber, dili ang labing maayo - ang plastik nga mao ang kaayo saba ug lisod sa paghikap. Samtang sa laing bahin, ang pagkamadanihon dinhi walay naghunahuna sa tanan. Sa sulod, ang pasahero nga kiliran, adunay usa ka gamay nga glove kahon alang sa mga butang ug sa uban pang mga butang. Sa sentro nga gibutang sa pagbalhin lever talagsaon nga curved porma. Driving pagbalhin kini dili gihubit - kini nahimutang sa usa ka sticker dashboard. Kini nga curved design gearshift dayandayan nga malingin sa dili pinili sa higayon: kini gihimo alang sa sayon nga kalihukan sa mga tawo pinaagi sa mga cabin. Pinaagi sa dalan, sa 53 nataran sa baylo nga sa usa ka drayber ug usa ka pasahero-pagpasig-uli maoy usa ka lig-on nga (apan komportable) higdaanan. Move sa palibot sa cockpit sa usa ka lingkoranan kaayo sayon - walay babag sa dalan.

Apan balik sa mga sa tanan-wheel drive Gaz 3308-ika modelo. Sa pagpadayon sa sulod nga tawag gusto ko nga makita ang presensya sa usa ka bag-o ug gamhanan nga bentilasyon hudno, nga pinaagi niini ang hangin nga temperatura sa cabin nga magpabilin sa plus 10-15 degrees uban sa lisod ang katugnaw.

Ang instrumento panel kon littered uban sa tanan nga mga matang sa mga timbangan sukod, gihan-ay sinalagma tabok. Ang impresyon nga dili kamo pagpugong sa usa ka domestic trak ug ang uban spacecraft. Sa samang data panahon sa pagbasa gikan sa mga Recent mao ang kaayo sayon, ug kini mao ang halos imposible na nawad-an sa - sa ingon ang tanan nga butang mao ang tin-aw ug matulon-anon.

Duol sa likod nga kuta sa taxi nga adunay usa ka apod-apod kahon levers. Pipila kanila: ang usa naglakip sa usa ka ubos nga gear, ug ang ikaduha nagsumpay sa atubangan ehe. Visibility gikan sa kilid sa drayber mao ang maayo kaayo nga. Kini makab-ot dili lamang pinaagi sa dako nga bildo, apan usab tungod sa dakong lateral likod-panglantaw salamin. Samtang ang mga taxi sa gidak-on sa iyang gamay hiktin booth, sila gihatag sa usa ka pipila ka mga centimeters. Apan kini dili makita diha sa kinatibuk-ang pagpasabut, ug gani labaw pa - sa kaluwasan. Pinaagi sa dalan, salamat sa espesyal nga dakin-as arcs, duha salamin mahimong dali nipilo.

kakulangan

Apan, bisan pa sa teknikal nga pag-uswag, nagpadayon nataran ug mga tigulang nga mga problema. Busa, ang labing huyang nga punto mao ang kalidad sa tingog pagbulag. cabin mao ang halos non-existent, mao hum ug uyog gikan sa diesel engine tin-aw nga madungog sa matag ikaduha. Bit lucky tag-iya sa gasolina kausaban sa Gaz-3308 - ang uyog sa mga makina mao ang halos gibati.

Specifications Gaz-3308

Total karon sa linya 2 engine powerplants. Lakip sa gasolina dinhi kini nagrepresentar sa usa ka V-shaped "walo ka" Zavolzhsky produksyon ZMZ-513.10 uban sa usa ka nagtrabaho gidaghanon sa 4.25 ka litro ug sa usa ka gahum sa 116 horsepower. Diesel engine - nga gihimo sa Belarus (D-245.7), nga sa iyang working gidaghanon sa 4,75 ka litro og gahum sa 117 "kabayo". Pinaagi sa dalan, aggregates D240 ug D245 gipahimutang sa medium-cargo sakyanan ZIL "Bull", ingon man usab sa Gaz 3309-ika modelo. brake - klasikal nga drum sa duha batangbatang.

Ang duha mga yunit nga nahuman sa usa ka manwal nga transmission. Ang iyang papel mao ang nanaghoni sa usa ka 5-speed manwal transmission. Uban sa gamhanan nga gahum nga tanom ug ang mga malampuson nga ratio sa gear kalabutan, mga katimbangan, ang maximum speed sa trak Gaz-3308 mao ang 90 kilometro matag oras. Usab ang sakyanan dali pagbuntog sa bisan unsa nga off-road, balas ug graba nga mga dapit, nga ambag ngadto sa hatag-as nga (31.5 cm) clearance.

sakyanan nga kapasidad load

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang mga teknikal nga mga kinaiya sa mga Gaz-3308 mao ang maayo kaayo. Incidentally, ang kinatibuk-ang loading kapasidad sa 1.8 tonelada sa passport. Bisan tuod, diha sa buhat, sa usa ka Gaz-3308 "Sadko" dali transports luwan sa 4.5, ug usahay 5 tonelada (sa kaso sa duha ka ligid sa likod axle). Kini ambag ngadto sa usa ka lig-on ug kasaligan nga estraktura nga bayanan nga lawas.

Gaz-3308: presyo

Ang gasto sa sa sakyanan, depende sa bersyon ug sa gitas-on sa frame, magkalahi gikan sa 1 ngadto sa 2 milyon nga ruble. Dugang pa, ang matag trak model ang himan uban sa gahum steering.
Sa militar bersyon sa balilihan gihatag ligid paging system, ingon man sa usa ka pneumatic output sa gigun sistema ug ang makinang igbibitad.