Chinese nga electric sakyanan: sa usa ka kinatibuk-ang paghulagway, mga kinaiya, matang, modelo ug mga reviews

Sa niini nga yugto sa kalamboan sa mga Tsino nga auto industriya mao ang giatiman sa mahinungdanon nga mga kausaban. Pipila ka tuig na ang milabay, ang mga designers nakahimo sa pagwagtang sa sukdanan sa China bahin sa ubos nga kalidad sa tradisyonal nga mga sakyanan, apan karon sa pipila ka mga kompaniya sa mga halad-sa ilang disenyo sa high-tech nga electric sakyanan nga bahin. Siyempre, ang usa ka bug-os-fledged kompetisyon uban sa European ug Japan auto higante mao ang kaayo sa sayo, apan ang aplikasyon alang sa kompetisyon sa umaabot mao ang na didto. Ilabi na tungod kay ang usa sa mga lantugi sa mga Tsino nga electric sakyanan sa pagkatinuod adunay sa ibabaw nga kamot - sa usa ka makatarunganon nga presyo. Apan, sa mao usab nga panig-ingnan sa mga malampuson nga pagsulod sa mga sedans ug hatchbacks miaging mga kaliwatan nga gipakita nga uban sa pagtubo sa sa China nga kalidad nga produkto ug sa presyo dili malikayan sa pagdugang sa.

Bahin sa electric sakyanan gikan sa China

Angayang luna electric sakyanan sa daghang mga butang alang sa kinatibuk-ang konsepto sa Asian automotive industriya. Una, ang bahin sa sinugdanan nag-focus sa pagkunhod sa pagsalig sa tradisyonal nga sugnod, ug ang ikaduha, ang mga producers sa rehiyon tambong sa pag-ugmad dili pa nakagamot, apan nagsaad industriya. Ang kamatuoran nga ang mga Chinese nga electric sakyanan mao ang usa ka mahinungdanon nga kalainan sa sa mao gihapon nga "European". Kini mao ang dili lamang sa usa ka barato nga presyo, apan usab sa kinatibuk-ang orientation sa klase budget. Samtang German nga designers makurat ang mamiminaw sa bag-ong kalidad konsepto sa electric motor, nga sa pagsulod sa merkado sa fabulous presyo tags, sa China tanyag na migahin ug makasaranganon, apan epektibo nga solusyon sa usa ka masa nga nanambong.

Kini mao ang dili pag-ingon nga ang mga producers sa Middle Gingharian seryoso ubos sa processability. Ang ilang mga nag-unang pokus mao ang hinoon sa pagkamalaumon sa kasamtangan nga mga ideya adjust ngadto sa mga balaod sa merkado. Sa samang higayon kini nga masubay ug mga kinaiya nga nagbanaag gayud sa China electric sakyanan. Sa China, maningkamot sa pagpalambo sa mga sakyanan nga walay bahin sa mga pilosopiya sa maximum indibidwal nga kahupayan. Engineering konsepto sa usa ka mas dako nga gidak-on nga base sa usa ka komon nga panan-awon sa usa ka electric sakyanan sa modernong siyudad.

matang sa mga modelo

Sa China developers mao ang mga na matinguhaon sa mohaom sa positioning sa mga modelo niini, sa sinugdan sa paglaglag sa way-mapaabot, sa ilang mga opinyon, ang mga bahin. Pananglitan, sa taliwala sa mga environmental nga mga modelo gikan sa China ang mga hapit walay hybrid sakyanan. Kini nagpakita nga ang mga kompaniya makakita sa umaabot sa electric sakyanan lamang sa mga elemento battery suplay. Bisan pa niana, sa sulod sa Chinese electric sa balay sa merkado nagrepresentar sa lain-laing mga klase. Ang unang modelo mahimong bahinon ngadto sa sedans, hatchbacks ug mga crossovers. Ilabi na sa popular ang mga gagmay nga mga krus sa ciudad, nga, sa dalan, sa rate sa kapasidad katumbas sa European Wagon. Iba-iba nga mga modelo ug type battery, nga makaapekto sa gidak-on sa gahum sa tanom, ug, siyempre, sa gahum. Sa petsa, sa China aktibong paggamit Lithium-Ion batteries, ingon man sa ilang mga kausaban sa mga Dugang pa sa dagway sa puthaw-phosphate backbone.

model Paghingalan, pagtinagsa

Ingon man usab sa tradisyonal nga mga sakyanan, electric sakyanan una gibanabana nga gahum. Kadaghanan sa mga modelo sa mga kalkulado alang sa urban nga paggamit, mao nga ang average mao ang 90-120 ka litro. sa usa ka. Misunod na nga kinaiya alang sa electrical lantugi sa modelo. Battery nga kapasidad motino sa laing mga kalihukan sa usa ka sumbong - usa ka average nga sa maong usa ka makina mahimong mibalhin sa 300-500 km. Pag-usab, kini mao ang subject sa sa mao gihapon nga katungdanan sa pagsugod. Usab sa Chinese-naghimo sa electric sakyanan mao ang usa ka madanihon nga dinamikong performance. Kini mao ang nag-una sa rate sa pagpatulin, nga panahon alang sa bahin sa 5-6 segundos.

BYD E6

BYD Group mao ang usa sa mga nag-unang representante sa mga Tsino nga industriya sa sakyanan. Nga ang mga propesyonal sa brand niini nga nagsugod sa pagmugna sa high-kalidad nga modelo sa sedans ug hatchbacks. Dili sa ingon sa dugay na nagpakita sa merkado ug sa paggamit sa electric nga gahum crossover E6. Ang modelo nga gitawag nga usa ka tipikal nga electric sakyanan sa European nga mga sukdanan, kondili sa Asian bahin ug siya angay premium status. Ilabi na, ingon nga alang sa kalamboan sa lantugi operational nagpakita sa usa ka panig-ingnan sa usa ka balanse ug hapsay nga paggamit sa mga kapanguhaan sa enerhiya.

Busa, unsa ang makapahimuot sa tag-iya sa usa ka bag-o nga sa Chinese electric sakyanan? Paghulagway sa gawas sa kini nga modelo, sa daghan nga mga eksperto sa pagkunhod sa maong mga kinaiya, ingon sa usa ka European, sa pamilya ug sa siyudad. Sa pagkatinuod, ang modelo mao ang walay flashy panagway, apan sa samang higayon naghatag og usa ka maayo nga kakusog. Acceleration mao ang gidala sa gawas sa lamang sa 10 ka segundos, ug miabut ang usa ka maximum nga 140 km / h. Apan dili bisan pa nga ang mga nag-unang bentaha sa SUV. Model natingala sa daghan mao ang structural pagpuno, moingon usab sa China manufacturer sa pagpaningkamot alang sa katumanan sa mga high-kalidad nga mga solusyon gikan sa usa ka consumer nga punto sa panglantaw. Pananglitan, bug-os nga independente suspension naghatag sa sakyanan sa usa ka balanse nga ride ug handling, ug brake motugot sa pag-ihap sa usa ka luwas ug epektibo nga deceleration. Sama sa alang sa powerplant, ang Fe-charge battery sa iyang moabot ug alang sa 300 km.

Youxia X

Youxia X developers misunod sa mga tunob sa mga American nga kompanya Tesla, nga nagpakita sa kalampusan sa konsepto sa electric modelo sa iyang linya sa Model S. Sa pagkatinuod, sa China analogue kadaghanan gisubli ang mga kinaiya sa mga kalamboan sa Tesla, apan dili sa walay sa iyang kaugalingon nga mga kalambuan. Busa, sa dapit sa atubangan grille designers nga gihatag sa usa ka display nga sibya sa lain-laing eskedyul sama sa usa ka logo. kinahanglan gayud nga ako moingon nga ang maong talagsaong kalipay pampered ug conventional modelo, electric ug Chinese.

Lineup ug kausaban hangtud Youxia limitado sa usa ka version, apan uban sa posibilidad sa integration sa lain-laing mga kapasidad baterya. Depende sa kalampusan sa nag-unang mga representante sa pamilya, tingali adunay ubang mga kalainan o, sa labing menos, restyled update. Samtang Youxia X adunay cardinality potensyal nga 350 "mga kabayo" ug ang usa ka maximum pagpuno sa accumulator mao ang makahimo sa pagbuntog sa usa ka gilay-on nga mga 450 km. Unsa ang ilabi makapaikag, kini nga modelo naghatag acceleration sa "gatusan ka" sa lang 5.6 segundos.

Xpeng Cars Beta

Na sa usa ka talagsaon nga crossover tanyag ug ang mga panon Xpeng Cars. Niini Beta modelo mao ang inila nga diha sa nga kini anaa sa pipila ka mga paagi nga ang usa ka clone sa duha ka talagsaong electric sakyanan. Ang bug-os nga ideya nga gisagop sa samang Model X, ug sa diha nga sa paghimo kaninyo nga usa ka structural base sa developers focus sa Lexus NX, nga, bisan pa niana, tingali nagtumong sa hybrids. Dugang pa, sa usa ka China manufacturer sa electric Xpeng Cars gihatag sa usa ka crossover ug desente sa kalidad battery gikan sa Samsung kompanya. Sa gahum sa elemento niini nga magamadaugon electric sakyanan sa 300 km ug acceleration naghatag og alang sa 5.8 segundos. Usab, dili sama sa ilang mga Chinese nga kompetensya niini nga modelo nagpakita sa usa ka moderno nga complex multimedia. Igo kini sa pag-timan 12.3-pulgada panel, gibutang sa dashboard, ug ang LCD paghikap screen 15.6 pulgada.

E-Car GD04B

Manufacturer E-Car nagpakita sa usa ka panig-ingnan sa pagsulod ngadto sa usa ka piho nga dapit sa kompanya, nga nagpakita sa hingpit gikan sa uban nga mga direksyon. Ang kamatuoran nga ang E-Car-specialize sa sa produksyon sa agrikultura ekipo. Kini daw nga ang uban sa ingon nga sa usa sa specialization, developers kinahanglan mopakita sa bug-at nga katungdanan dako nga SUV, samtang nagtrabaho sa electric bingat. Apan GD04B modelo kalainan sa iyang kaugalingon diha sa atbang nga direksyon - sa usa ka compact electric sakyanan uban sa gahum ratings sa 5.5 ka litro nga kapasidad. sa usa ka. Electric motor propulsion sistema nag-umol, nga mao ang makahimo sa paghatag og sa speed limit sa 50 km / h. Transmissions wala gihatag, ug ang mga ligid alang sa China electric sakyanan nakadawat GD04B drum brake. Uban sa bahin sa mga maximum gilay-on, kini mao lamang 150 km.

Ang isyu sa presyo

Kita na nakita nga ang mga tradisyonal nga bahin sa sakyanan uban sa usa ka usbaw sa operational ug qualitative kabtangan misugod sa pagdugang sa presyo. Apan sa electric nga sektor hangtud nga may usa ka lain-laing mga sitwasyon. Bisan Russian nga Lada-electric nga bersyon dili makigkompetensiya sa mga representante sa China sa pagtahod niini. Pananglitan, ang sumbanan mao ang kaayo taas nga kalidad ug sa paghalad sa usa ka BYD E6 mahimo nga mapalit sa 500 ka libo. Rub. Kini mao ang labaw pa kay sa usa ka madanihon nga kantidad alang sa usa ka modelo sa ubos-katapusan, apan adunay usab sa Chinese electric sakyanan, ang bili sa nga mao ang 2-3 ka milyon. Kini magamit ngadto sa version Youxia X, nga na malampuson nga nahipatik sa nag-unang bentaha sa mga Amerikano Model X.

Positibo nga feedback sa sa Chinese electric sakyanan

Bisan kon kita mobiya gawas sa pangutana sa bili, nan sa China produkto magpabilin sa usa ka daghan sa mga trumpeta cards. Una, ang hugot nga pinansyal nga gambalay ug dili dato nga kapanguhaan potensyal nga developers maximum nga pwersa sa pagpangatarungan electric sakyanan. Reviews namatikdan nga bisan sa compact bersiyon sa paghatag og halapad nga functional komplikado machine control. Ikaduha, daghan punto sa pagkamalaumon sa mga tanom nga gahum. Kay direkta nga user, kini nagpasabot nga sa Chinese electric sakyanan ang gasto sa sulod, ug sayon sa pagpadayon sa.

Dugang pa, kita dili magtagad sa Insek ug mga kalampusan sa integration sa iyang kaugalingon nga high-tech nga alang sa niini nga bahin. Motorista premium bersiyon ilabi na mobati sa mga benepisyo gikan sa paggamit sa electronic mga katabang, bag-ong mga kapilian ug tabok-tabok sistema sa.

negatibo nga reviews

Tiggama tambong sa pag-atubang uban sa malig-on sa opinyon mahitungod sa kabus nga kalidad sa mga Tsino nga mga produkto, apan sa usa ka mubo nga panahon ug, dugang pa, sa ingon ang usa ka teknolohiya nga angayang luna sa paghimo niini nga sayon. Adunay pa depekto sa structural performance, ang negatibo nga mga butang gikan sa mga mekaniko suplay mas barato consumables, ingon man ang mga mangil-ad nga mga modelo mahusay, malinis budget.

Ang kahimtang mao ang misamot sa kamatuoran nga mga bahin sa sa China electric sakyanan dili pa ingon kaylap sa Russia, ug, alang sa panig-ingnan, sa pagpangita sa mga sagol ug pag-alagad sa mga balbula alang sa mga tanom sa gahum lamang sa dako nga regional nga pag-alagad center. Ug daghan ang mga motorista moreklamo mahitungod sa modelo gikan sa China mao ang sa usa ka ubos nga maintainability.

konklusyon

Electric nga mga sakyanan nga adunay usa ka daghan sa mga kalainan gikan sa mga sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka internal nga combustion engine, apan sa konteksto sa mga kinatibuk-ang pamaagi manufacturing sagad gisubay kaamgiran. Kini mao ang ilabi makita diha sa panig-ingnan sa mga Tsino nga kompanya. Developers-integrate sa ilang mga proyekto sa ergonomics, kalihukan ug mga teknolohiya nga atraksyon sa usa ka barato nga presyo. Ang resulta mao ang usa ka barato sa Chinese electric sakyanan, nga sa performance mao ang dili ubos sa bisan sa premium European modelo.

Kini mao ang tin-aw nga sa maong usa ka kahimtang, sa China nga produkto makabaton sa usa ka talagsaong kalampusan. Apan unsa nagpatin-aw sa kalainan sa presyo? Sa usa ka dako nga gidak-on sa pagpakunhod sa gasto sa mga modelo sa ubos-katapusan tiglalang pagkab-ot sa pinaagi sa pagluwas sa mga materyales ug sa nag-unang mga mekanismo sa mga nagtrabaho nga grupo. Nga mao, ang sakyanan gets sa tanan nga mga bentaha performance sa usa ka moderno nga electric sakyanan, apan kini may ubos pa kay sa usa ka hataas nga kinabuhi sa pag-alagad ug, ingon sa usa ka pagmando sa, sa pagpatuman sa template disenyo sa mahusay, malinis.