Vaz 2107M anaa sa usa ka bag-o nga lawas nga karon!

Pipila ka mga tuig na ang milabay ang Volga Automobile Plant si seryoso nga moapil diha sa sa pagpalambo sa sa ikaduha nga kaliwatan sa mga legendary "classics" - Vaz 2107M. Photo sa sakyanan sa World Wide Web lamang 2, apan kini mao ang igo alang kanato sa paghalad sa usa ka lain nga review sa mga Volga novelty. Busa, ang mga specifications ug disenyo sa mga bag-o nga "pito ka" sa ulahi sa niini nga artikulo.

Kay sa usa ka basehan sa mga Russian nga mga inhenyero gikuha ang disenyo sa mga daan nga Sobyet "Lada" 2107, nga gihimo sa sunod-sunod nga uban sa mga 80-dad sa mga sa katapusan nga nga siglo. Sa pagkatinuod, ang mga developers gihimo lamang sa usa ka gamay nga restyling sa modelo.

Ang gawas nga dagway sa mga sakyanan Vaz 2107M halos wala mausab. Front kami gisugat sa usa ka bag-o nga plastik nga bamper sa integrated gabon lamparahan ug ang usa ka gamay nga grille uban sa brand logo. Suga fixtures dili na rektanggulo. Headlight nausab kamahinungdanon - mahimong mas rounded ug modernong. Usa ka gamay nga nausab sa iyang porma ug hood. Salamin ug windshield sa gihapon sama sa porma sa usa ka tigulang "pito ka". Sa profile, ang mga bag-o nga WHA 2107M miagi sa labing gamay nga kausaban. haligi sa gihapon nga nahimutang sa taliwala sa mga tamboanan, bisan ang anggulo sa bildo wala mausab. Sama sa alang sa reaksiyon sa mga drayber ngadto sa usa ka restyling niini, sa pagsalikway niini mildly, dili ang labing positibo. Aron mahimong tumong, ang dagway sa mga daan nga "pito" itandi sa iyang manghud nga babaye, daghan nga mas maayo ug mas presentable kay sa karon. Ug kong ang porma sa sakyanan diha sa atubangan nga mas o dili kaayo harmonious, sa luyo sa lang sa atbang. "Buta sa kamatuoran nga kini maoy" - mga pulong nagpaila sa gawas novelty luyo domestic motorista. Comments dinhi dili may kalabutan, kini kinahanglan nga nakita.

Prangkang, dili ang labing maayo nga larawan sa mga suga ug sa bamper, kon itandi sa ubang mga modelo sa Russian nga Vaz. Ang boot paglabaw ang paagi mahimo nga usa ka kahupayan, bisan kini dili kini naghatag paglupad ug bisan sa mas madanihon. Rounded bamper halos gihimo Vaz 2107M nga mas modernong. Kini usa ka kaulawan, apan tinuod.

Unsay ilalum sa hood?

atong gilauman nga ang kahimtang sa mga makina mahimong mas positibo. Busa, kita adunay usa ka tradisyonal nga gasolina engine gidaghanon sa 1600 cubic sentimetro uban sa daghang mga indeyksiyon ug usa ka catalytic Tigpabalhin. Sumala sa manufacturer, kini nga planta karon katumbas sa ecological sumbanan "Euro 2" (bisan tuod sa Alemanya sa makina nga gipagawas sa mga 15 ka tuig na ang milabay sa usa ka susama nga toxicity). Transmission mao ang sama nga manwal sa lima ka hugna.

Will ang masa sa produksyon sa niini nga sakyanan?

Bisan tuod nga ang modelo naugmad 7 ka tuig na ang milabay, sa conveyor hangtud kini dili moabut sa makausa, sa pag-ingon sa bisan unsa sa eksaktong kantidad sa makina sa mga nag-unang merkado. Producer ug wala masayud unsa ang buhaton uban sa dugang nga kalamboan. Kagahapon siya mipahibalo sa determinasyon sa produksyon sa ikapito "Lada" sa tanan, karon mao ang mahitungod sa pagpalambo sa bag-ong kausaban, kuno mao ang ikaduha nga kaliwatan sa mga "classics". Busa, tukma panagna mahitungod sa serial produksyon model kita sa gihapon dili sa paghatag. Lagmit wala makaila sa iyang kaugalingon, "AvtoVAZ".