Chinese nga sakyanan sa industriya: uso ug laing mga Tsino nga mga sakyanan. Sumaryo sa mga Tsino nga industriya sa sakyanan

China nakakat-on sa paghimo sa mga sakyanan sa ang-ang sa labing maayo nga brands sa kalibotan ug karon aktibo pag-angkon sa merkado. Sa kasingkasing sa mga malampuson nga pagpalapad sa mga Chinese tiggama makinarya mao ang usa ka hugpong sa mga butang nga mga emerging sa sistema sa uban sa usa ka lig-on nga pundasyon.

Chinese nga sakyanan sa industriya: kagahapon ug karon

Sa unang katunga sa sa 90 sa Chinese automotive industriya wala sa labing maayo nga kahimtang - nag-una tungod sa kakulang sa access sa competitive teknolohiya. Sa tubag sa kahimtang niini nga sa China gobyerno nakahukom nga limitahan ang import sa mga langyaw nga mga sakyanan, sa pagdugang ngadto sa 80% import katungdanan.

Ingon sa usa ka resulta, sakyanan pabrika adunay usa ka insentibo aron sa pagdugang sa produksyon sa China. Pinaagi sa estado pinaagi sa mga benepisyo sa buhis sa mga garantiya. Ang China miadto investment, ug produksyon sa mga sakyanan nga misaka mahinuklugong - mao nga sa tuig 2003 gisugdan sa obserbahan ang usa ka dayag nga overheating sa merkado: panginahanglan napahilayo, nga presyo alang sa mga bag-ong mga sakyanan nagsugod sa mahulog.

Kahimtang nakatabang pagtrabaho sa gawas nga merkado ug, ingon sa usa ka resulta, produksyon mao ang dili lamang sa wala mahulog ngadto sa ekonomiya, ug nakaangkon bisan sa mas impresibo lakang: sa 2006 China pwesto ikatulo sa mga termino sa mga sakyanan (human sa US ug Japan), ug pinaagi sa 2009 nahimong sa usa ka kalibutan nga lider sa industriya. Lineup sa mga Tsino nga mga sakyanan nga aktibo pagpalapad. Mga eksperto pagtagna nga sa 2020, ang matag ikatulo nga sakyanan sa kalibutan-ob brand sa usa ka pinuy-anan permit sa China. pagtubo Revenue sa China sa mga residente nakatabang sa pagpalambo sa kahimtang sa mga domestic nga merkado, dili lamang sa pag-asdang sa usa ka proposal gikan sa domestic producers, apan gikan sa langyaw nga mga suppliers.

Sales sa Russia

Sa China sakyanan industriya sa Russia mao ang dili na exotic. Sumala sa mga banabana sa mga eksperto sa mga automotive merkado sa 2013, halin sa brands gikan sa China milabaw 100 milyon nga mga yunit. Ug mitubo merkado nga bahin sa sa Chinese kaliwat machines - kini mao ang 3.7% (samtang sa 2012 - 2.6%). Ang labing popular nga brand - LIFAN. brand sales nga pagtubo sa 2013 mao ang 34% itandi sa 2012 m, 27.467 sakyanan gipamaligya.

Ang ikaduha nga dapit sa halin sa Geely brand won (27,263 sakyanan), usa ka dugang itandi sa miaging tuig - 55%. "Bronse" midaog sa Great Wall Brand (19,954 mga sakyanan, ang pagtubo - 39%), ang ikaupat nga posisyon sa Chery gihigot (19 855 sakyanan, pagtubo - 4%). Ang nag-unang rason alang sa pagkapopular sa brands gikan sa China ngadto sa Russian nga mga eksperto sa pagtawag sa usa ka halapad nga-laing ug sa ubos nga presyo. Sumala sa mga analista, sa China auto industriya magpadayon sa pagbuntog sa mga Russian nga merkado, ang iyang bahin diha sa layo nga umaabot moabot 10%.

Lifan

Ang lider sa mga Russian nga sales - Lifan nga kompanya - gitukod sa 1992. kini karon og, sa uban nga kay sa pasahero nga mga sakyanan, bus ug ATVs. Gihubad gikan sa China nga ngalan sa kompaniya nagpasabut nga "sa pag-adto bug-os nga layag." Ang unang makina sa brand niini nga nagpakita sa Russia sa 2007, ug kini mao ang usa ka pasahero sa sakyanan Lifan Breeze. Lakip sa mga bag-o nga-laing mga sample - laing kausaban Lifan Solano, misulod sa mga salons sa Russian Federation sa Nobyembre 2013. Ang makina nga adunay usa ka 106-horsepower engine, himan uban sa mga ligid sa usa ka kahayag nga subong, usa ka gamhanan nga tingog nga sistema (6 mamumulong). Sa China sakyanan nag-unang kompetensya sa bahin - Nissan Almera (102 hp motor ..), Kia Rio (107 hp.),. Geely Emgrand (98 hp ..). Ang tanan nga mga makina - sa samang range presyo (429-489,9 ka libo ka mga ruble.). Kini kinahanglan nga nakita nga sa Nobyembre 2013 misaka Lifan warranty sa 5 ka tuig (150 thous. Km modagan).

Geely

Ang kompaniya gitukod Li Shufu, nga karon mao ang pwesto sa top 50 adunahan nga mga tawo sa China uban sa usa ka swerte sa 1.5 bilyon. Dollars (sumala sa Forbes). Sa 1986, ang usa ka negosyante miabli sa usa ka panon sa alang sa produksyon sa mga sangkap alang sa refrigeration nga sistema. Tulo ka tuig sa ulahi, siya misugod sa pagmugna pangdekorasyon nga elemento sa kahoy magnolia, ug sa ulahi mibalhin sa og motorsiklo. Pipila ka tuig sa ulahi, sa 1997, Li Shufu nagsugod sa katilingban sa mga sakyanan sa iyang pabrika. Usa ka tuig ang milabay, uban sa unang prototype giligid sa sakyanan sa ilalum sa mga brand Geely. Kini nga pulong gihubad gikan sa China paagi "kalipay". Sa 1999 siya nagsugod sa pagtukod sa usa ka dako nga tanom sa Ningbo, ug sukad sa 2003 ang brand gibaligya sa gawas sa nasud. Ang kompaniya karon og mga 600 ka libo. Cars matag tuig, sila eksport sa 46 ka mga nasud. Sa 2014, sa Russian nga displeyhanan sa ilalum sa brand Geely nga gibaligya sa duha ka mga taw-taw nga sakyanan - EX7 (crossover) ug SC7 (Sedan). Ang unang (sa mahusay, malinis mas taas nga gasto) nga himan sa panit sulod, media ug sensor, parking sensor, atubangan airbags. Lakip sa mga inila nga bahin sa ikaduhang sakyanan - sa hangin conditioning ug usa ka moderno nga sound system.

Kini mao ang klaro nga labaw pa ug mas competitive kini mahimo sa China auto industriya. Reviews sa paggamit sa makina niini nga mga mga kapilian moduwa sa mao nga panahon, usa ka mahukmanon nga papel sa kalampusan sa bag-o nga mga produkto data - nga kamo kinahanglan lamang nga maghulat alang sa mga sales.

Great Wall

Great Wall Motor (GWM) - kinadak-tago nga gipanag-iya nga kompanya sa China sa kapatagan sa awto produksyon. Gitukod sa 1976 sa Hebei Province. Ang kompaniya nagsugod operasyon ingon sa usa ka manufacturer sa mga gagmay nga mga trak, apan sa ibabaw sa mga tuig nga mitubo ngadto sa usa ka naghupot sa kompaniya nga naglangkob sa usa ka gidaghanon sa mga subsidiaries (sa ilang mga gimbuhaton gibahin - ang uban pagkolekta sakyanan, ang uban maghimo components). Hangtud 1997, GWM sakyanan gihatag lamang ngadto sa mga domestic nga merkado, apan human nahimong assimilated ug sa gawas sa nasud. Ang labing dako nga panginahanglan alang niini nga brand sa makina obserbahan sa Estados Unidos, Russia, sa Kasadpang Uropa ug usab sa South America ug Africa. brand mao ang karon diha sa naugmad ug sa isda-up merkado. Karon ang Great Wall - usa sa mga lider sa merkado sa China sa suplay sa "technicals". Sa 2003, ang GWM shares gibaligya sa stock exchange sa Hong Kong. Ang kompaniya og gatusan ka libo sa mga sakyanan matag tuig.

Lakip sa mga inila nga mga inobasyon sa sample sa brand sa mga sakyanan - Haval Coupe, gipakita sa Beijing Motor Show sa Abril 2014. makina ang gitumong nga mahimong usa ka kakompetensya sa BMW X6. Tungod sa Great Wall, sa China sa sakyanan sa industriya brand nailhan sa Russia. Ang brand - sa usa ka payunir sa mga Russian nga merkado.

Chery

Kini nga brand - usa sa mga kamanghuran sa bahin, nga mga sakyanan mao ang mga Chinese nga automotive industriya. Ang kompaniya gitukod sa 1997 sa inisyatibo sa City Hall sa siyudad sa Wuhu, sa Anhui probinsya.

Sumala sa opisyal, sa lungsod (ug sa lalawigan nga ingon sa usa ka bug-os nga) dili usa ka igo nga ang-ang sa industriyal nga produksyon. Sa una nga kini nakahukom sa pagtukod sa produksyon sa sakyanan engine sa tanom. Sa ulahi, ang mga pabrika nahuman sa conveyor, puhunan 25 milyon. Dollars sa dugang nga ekipo gipalit gikan sa Ford, ug gilunsad sa usa ka bug-os-fledged sa produksyon sa mga makina. Ang usa ka makapaikag nga kamatuoran mao nga ang ngalan nga Chery (konsonante sa Iningles "cherry", ie cherry), ang kompaniya nga nadawat sa makausa. Una, brand nga ginganlan sa Chinese - "Ruy ki" nga nagkahulogang "espesyal nga panalangin". Sa una, kini nga hugpong sa mga pulong nga espeling nga sama sa Qirui, apan ingon nga kini anaa sa mga pinulongan sa Europe pinaagi sa igdulungog nahibalo dili na pamilyar, ang mga panon sa gitawag Chery (ug sa wala pa nga ang usa ka intermediate kapilian - malipayon nga). Pipila sample sa mga pinaka-ulahing modelo laing mga sa brand gipaila sa ulahing bahin sa 2013. Lakip kanila - Chery Tiggo atubangan-wheel drive, lima ka-speed manwal transmission sa usa ka variator, 139-horsepower engine.

sales palaaboton sa Russia

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, ang ubang mga eksperto nagtuo nga ang mga Chinese auto industriya mahimo sa 10% sa mga Russian nga merkado. Sumala sa mga eksperto, ang usa sa mga rason alang sa usa ka malaumon nga panglantaw sa kaugmaon sa mga Chinese brands sa Russia - sa usa ka halapad nga-laing. Sa baylo, ang usa ka butang nga mahimo nga mahinay sa pagpalapad sa "sa China" - mao ang ubos nga pagsalig sa kalidad sa mga makina ug sa pipila ka mga kaso dili ang labing positibo nga larawan. Mga eksperto timan-i nga ang mga carmakers gikan sa China pagbayad dakung pagtagad ngadto sa pag-alagad, suplay sa mopagawas sa mga sentro sa mga bahin sa halin, accessories.

Ang nag-unang tahas alang sa dealers sa pagbaligya sa China brands, mga eksperto nga gitawag nga impormasyon nga buhat uban sa mga kustomer: ang mga Ruso sa kasagaran dili mahibalo sa bisan unsa mahitungod sa mga Chinese brands, nga sila na makahimo sa makigkompetensiya sa European, Japanese ug Korean nga mga kompaniya, ug nga ang manggagama kini naghatag og usa ka bug-os nga garantiya. Lakip sa mga talagsaon nga assessments sa mga eksperto sa merkado nga sa Chinese nga mga sakyanan - sa sama nga brands sa datong mga nasod uban sa usa ka paglangan sa 5 ka tuig. Kini mao ang namatikdan nga ang kalidad sa mga sakyanan nanagtigum sa China, nga nagkadaghan, ug ang mga presyo sa mga barato.

Marketing sa Chinese

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, ang Russian nga motorista sa mga sakyanan gikan sa China attracts sa panguna barato nga presyo. Apan, kini mao ang dili lamang kini. Kini mao ang labi na noteworthy takos marketing sa mga Chinese auto industriya mogahin sa Russia. Kini magamit sa pipila ka mga dapit sa trabaho, ang yawe nga - ang pagkamalaumon sa produksyon ug pagpalambo sa mga sales mga kanal. Pananglitan, ang usa ka pipila ka tuig na ang milabay sa Chery gipirmahan uban sa Kaliningrad sa tanom "Avtodor" paborable nga kasabotan, nga gitugotan sa pagdugang sa sales sa pipila ka mga panahon. Sa China automakers ang nakahimo sa mopirma kontrata uban sa mga mayor retailers, "Rolf", "Atlant-M", "AvtoVAZ", "Autoworld", sa ingon angkon access sa sama nga mga tinubdan sales ingon nag-unang brands sa kalibotan. Ang Russian nga publiko na gigamit sa sa kamatuoran nga adunay mga Chinese nga sakyanan, nga mao ang photo makita sa mga paanunsiyo nga magasin ug sa katalogo sa hapit bisan asa.